Печать

[koti4]

koti4, как ляпнет что-нибудь.... Хрен знает по какому поводу и к чему?
Я имел ввиду, что не люблю сильно натягивать приводные ремни навесного оборудования, а не ГРМ (тем более, как его перетянешь?).
Ну свистнет приводной ремень пару раз на холодную, и то зимой, да и хрен с ним. Это лучше, чем перетянуть...

да чего их перетягивать то )) их там два , чутка натянул и хватамба , живут то они долго

[Растаман]

Собрался все таки посмотреть состояние ГРМ на выходных, и увидел табличку на крышке защитной. Короче он был поменян 33 тыс км назад в 2009 году. Хрен его знает, не давно ли это? не сохся ли он

[Str@nger]

Собрался все таки посмотреть состояние ГРМ на выходных, и увидел табличку на крышке защитной. Короче он был поменян 33 тыс км назад в 2009 году. Хрен его знает, не давно ли это? не сохся ли он

а ролики при этом меняли?  по мне так лучше перебздеть чем обосраться, поменять все нафик, тем более что если на машине выезжать куда то по трассе, или в далекие от цивилизации места, да еще и на одной машине, то лучше быть уверенным на 100%... и потом дешевле заменить все ролики и ремень. нежели потом двигло капиталить или менять, помпу кстати тоже не лишним будет проверить, и если есть какие то сомнения то тоже под замену, причем все надо брать строго оригинальное...
З.Ы. все ИМХО, по знаниям и опыту как моих собственных  так и моих знакомых.

[obanze]

Я вот тоже решил поменять ремень, натяжитель и ролик, купил оригинальный комплект еще осенью, снял пластиковую крышку - а мой ремень инатяжитель как новые... Сейчас перед поездкой в Крым думал поменять, снова снял крышку, никаких видимых косяков нет, опять отложил замену. Как понять надо ли его менять? на табличке написана цифра бла 188 тыщ, когда машину купил было 204, на 210 загорелась лампа, тогда то я все и купил, лампу погасил по букварю, вот и думаю толи действительно меняли на 188 и не крутили пробег, поэтому все свежо выглядит, либо меняли на 110 и через 100 тыщ она загорелась.

[Str@nger]

Я вот тоже решил поменять ремень, натяжитель и ролик, купил оригинальный комплект еще осенью, снял пластиковую крышку - а мой ремень инатяжитель как новые... Сейчас перед поездкой в Крым думал поменять, снова снял крышку, никаких видимых косяков нет, опять отложил замену. Как понять надо ли его менять? на табличке написана цифра бла 188 тыщ, когда машину купил было 204, на 210 загорелась лампа, тогда то я все и купил, лампу погасил по букварю, вот и думаю толи действительно меняли на 188 и не крутили пробег, поэтому все свежо выглядит, либо меняли на 110 и через 100 тыщ она загорелась.

насколько я помню, лампа и загорается каждые 100 тыщ, так что может быть что и меняли на 188 тыщах и не обнулили счетчик... только вот если ты все купил че ждать у моря погоды)))) меняй, а это или отдай/продай или кинь в гараж))))

[Растаман]

obanze, за сколько взял комплект оригинальный (ремень, натяжитель и ролик)

[Растаман]

И где?

[S.Q.Lap]

И в Крым куда собрался?

[obanze]

из крыма вернулся уже, ездил в севастополь на байк-шоу, уже второй год подряд. Брал у партнера клуба, у Алексея, за сколько не помню уже, до 3 тыщ точно все вышло.

[Растаман]

И еще такой вопросик, натяжитель и ролик это разве не один  механизм