Печать

[Sebastián Pereira]

Уважаемые форумчане, подскажите что делать, может кто сталкивался.
Имею Прадо 2004 года, 4 литра, 5 ступенчатая АКПП. с полгода назад начала подпинывать при переключении скоростей. месяца 3 назад при резком обгоне не переключалась на повышенную скорость, обороты ростут, но переключения не происходило. Поменял масло, помогло но не надлого. Сейчас появилось снова. Идешь на обгон, скорость 100, обороты двигателя на максимуме и всё... отпускаешь на надолго педаль газа и вновь нажимаю, переключение происходит.
В масле особой стружки не наблюдалось. немного алюминия и не более того.

[RAZARIO]

Сделай диагностику и там должно быть ясно что по чем.

[Nik353]

По описанным симптомам похоже на неиспавность клапана, но точно сказать можно только после диагностики.
Кстати, масло должно быть чистым в любом случае. Может быть немного темным, но без стружки, аллюминия и пр.

[Виталя13]

sr76 нашёл в чём проблема была?

[LacosteVictor]

Уважаемые форумчане, подскажите что делать, может кто сталкивался.
Имею Прадо 2004 года, 4 литра, 5 ступенчатая АКПП. с полгода назад начала подпинывать при переключении скоростей. месяца 3 назад при резком обгоне не переключалась на повышенную скорость, обороты ростут, но переключения не происходило. Поменял масло, помогло но не надлого. Сейчас появилось снова. Идешь на обгон, скорость 100, обороты двигателя на максимуме и всё... отпускаешь на надолго педаль газа и вновь нажимаю, переключение происходит.
В масле особой стружки не наблюдалось. немного алюминия и не более того.

Вот моя тема проблема с АКПП посмотри, такая же проблема.

[Sebastián Pereira]

 пока в поиске

[MUR]

Если аппаратом менял могло жижу со дна поднять и все позабивать. Снимай поддон и смотри, вернее вычищай.

[Sebastián Pereira]

Съездил на диагностику, ничего толком не сказали, не переключает со второй на третью при оборотах более 3-х тыс., вначали обнадёжили что мол датчик положения дроссельной заслонки барахлит. Оказалось нет. Поиск продолжаю

[Igor908]

Если аппаратом менял могло жижу со дна поднять и все позабивать. Снимай поддон и смотри, вернее вычищай.

Если специалисты грамотные, то прежде чем подключить аппарат, сливают с поддона жидкость, окручивают поддон, чистят магнитики, меняют фильтр, ставят на место поддон, заливают новую жидкость и лишь потом подключают аппарат.

[Igor908]

Скорее всего чудит блок клапанов АКПП.
Сколько машинка прошла??