Печать

[Oberst]

Проверил давление в шинах, посмотрел на следы от машины на предмет заблокированного колеса - все в порядке.

улыбнуло.что значит "заблокированное колесо"?

Лучше б по существу
Это может произойти при развале подшипника, заклинивания колодок или подклинивания ручника. когда колесо идет юзом или временами проскальзывает. Улыбает? 

даже еще сильнее.))))))просто пацталом.
 вы не чувствуете сидя за рулем,что у вас подклинивает колесо?))))или развалился подшипник?)))))

[ne pridumal]

Проверил давление в шинах, посмотрел на следы от машины на предмет заблокированного колеса - все в порядке.

улыбнуло.что значит "заблокированное колесо"?

Лучше б по существу
Это может произойти при развале подшипника, заклинивания колодок или подклинивания ручника. когда колесо идет юзом или временами проскальзывает. Улыбает? 

даже еще сильнее.))))))просто пацталом.
 вы не чувствуете сидя за рулем,что у вас подклинивает колесо?))))или развалился подшипник?)))))

Oberst, Вы не в одной теме без сарказма не обходитесь. Я понимаю, вы слишком умный и опыта у вас за плечами.....
Вы ездили когда-нибудь с постоянно срабатываемой антизаносной системой, которая постоянно трещит и глушит машину, и все это не по асфальту, а гребенке и камням?

[Fiskars500]

Не стоит просто так с включёнными блокировками ездить - машине это во вред. Блокировки задействуйте только в глубокой грязи или снегу где есть реальная опасность увязнуть. И вообще, советую почитать что это такое - эти самые блокировки, и как это всё работает. Тогда вопросов не будет.

[foli]

Не стоит просто так с включёнными блокировками ездить - машине это во вред. Блокировки задействуйте только в глубокой грязи или снегу где есть реальная опасность увязнуть. И вообще, советую почитать что это такое - эти самые блокировки, и как это всё работает. Тогда вопросов не будет.

блокировка вводит трансмиссию в колоссальное перенапряжение,
особенно на твердом покрытии,
у меня (не на праде) была ситуация, когда показывал покупателю машину и включил межосевую блокировку 
на асфальте, в результате резина начала визжать в повороте, и подклинило раздатку так,
что не мог разблокировать её минут 20, и с поворотом, и задом ...
думал все труба раздатке пришла ...
удивляюсь ТС , просто так ездить с блокировкой, по твердому покрытию (в данном случае щебень )
это каждый километр будет идти за полтинник для трансмиссии

по сути вопроса, если щебенка была достаточно неровной, то срабатывание анти-заноса вполне обоснованно,
на асфальте если едет нормально, значит система функционирует скорей всего правильно   

[ne pridumal]

Не стоит просто так с включёнными блокировками ездить - машине это во вред. Блокировки задействуйте только в глубокой грязи или снегу где есть реальная опасность увязнуть. И вообще, советую почитать что это такое - эти самые блокировки, и как это всё работает. Тогда вопросов не будет.

Читал, нигде не вычитал что машине это вред, более того руководство пользователя гласит - включайте при движении по гравию, при дожде и снеге. Кроме проблем на крутых поворотах вроде как других хлопот не должна предоставлять. Буду более детальней  изучать. Речь веду только за межосевую.