Печать

[Олег69]

наверное себя

[ONIK]

Необходимо ослабить натяжение заблокированного ремня. Как вариант: на средней стойке кузова регулируемое по высоте крепление ремня. У меня узел крепления/регулировки находится в самом верхнем положении. При ситуации, описанной ТС, просто опускаю этот узел вниз - натяжение ремня ослабляется и всё приходит в нормальное штатное состояние. Узел крепления/регулировки опять ставлю в верхнее положение и поехали дальше, до следующего экстренного торможения. Если  Узел крепления/регулировки находится в нижнем положении - необходимо открутить нижнее крепление ремня на той же центральной стойке, но там необходимо немного разобрать обшивку салона. Про "электронные" методы нинаю.

[Kil177]

внизу на стойке есть небольшое пластиковое окно, вернее накладка. снимаем её, откручиваем болт и ремень ослабевает. потом закручиваем всё это обратно и всё норма. что бы такой фигни небыло, поднимаем регулировку ремня на самое верхнее положение.  проверенно лично))))

[itchoco]

внизу на стойке есть небольшое пластиковое окно, вернее накладка. снимаем её, откручиваем болт и ремень ослабевает. потом закручиваем всё это обратно и всё норма. что бы такой фигни небыло, поднимаем регулировку ремня на самое верхнее положение.  проверенно лично))))

внизу на стойке есть небольшое пластиковое окно, вернее накладка. снимаем её, откручиваем болт и ремень ослабевает. потом закручиваем всё это обратно и всё норма. что бы такой фигни небыло, поднимаем регулировку ремня на самое верхнее положение.  проверенно лично))))

внизу на стойке есть небольшое пластиковое окно, вернее накладка. снимаем её, откручиваем болт и ремень ослабевает. потом закручиваем всё это обратно и всё норма. что бы такой фигни небыло, поднимаем регулировку ремня на самое верхнее положение.  проверенно лично))))

Да помню как я тебе это показывал))

[Kil177]

внизу на стойке есть небольшое пластиковое окно, вернее накладка. снимаем её, откручиваем болт и ремень ослабевает. потом закручиваем всё это обратно и всё норма. что бы такой фигни небыло, поднимаем регулировку ремня на самое верхнее положение.  проверенно лично))))

внизу на стойке есть небольшое пластиковое окно, вернее накладка. снимаем её, откручиваем болт и ремень ослабевает. потом закручиваем всё это обратно и всё норма. что бы такой фигни небыло, поднимаем регулировку ремня на самое верхнее положение.  проверенно лично))))

внизу на стойке есть небольшое пластиковое окно, вернее накладка. снимаем её, откручиваем болт и ремень ослабевает. потом закручиваем всё это обратно и всё норма. что бы такой фигни небыло, поднимаем регулировку ремня на самое верхнее положение.  проверенно лично))))

Да помню как я тебе это показывал))

 

[vladivostok]

Надо выключить зажигания вынуть заглушки включить зажигание если не поможет тогда опустить регулировку ремней в низ и все ок!!!! мне так помогает !!

[vladrav]

внизу на стойке есть небольшое пластиковое окно, вернее накладка. снимаем её, откручиваем болт и ремень ослабевает. потом закручиваем всё это обратно и всё норма. что бы такой фигни небыло, поднимаем регулировку ремня на самое верхнее положение.  проверенно лично))))

С болтом все правильно. На всеиуходит две минуты. А вот регулировку ремня ставим в среднее положение. Тогда ремень не астревает. Только в среднем.

[Temnyj]

Мне ситуация с ослаблением ремня не помогает( С водительской стороны и задние 2 ремня в натяг. С пассажирской наоборот распущен. Как лечить мужики? После ДТП 

[Долгополов]

Если после дтп ремни не вытаскиваются -значит сработали пиропатроны! Нужно разбирать и удалять стопор! Но добиться правильногй работы пружины трудно! Не знаю какой шалушки накурились конструкторы чтобы придумать такое!!! 

[Temnyj]

Даа печаль( Один ремень через экзист 17 рупий.