Печать

[Const_nn]

по степи, передним мостом в блок воткнулся

Такое только в нашей стране наэрно возможно 

[Str@nger]

по степи, передним мостом в блок воткнулся

Такое только в нашей стране наэрно возможно 

так дядька, вышел с машины посмотреть на этот пипец и говорит реально весь блок бетонный щербатый, кабан с..уко матерый))) видать их не первых туда пригнал и думаю не последних)))))

[Liho]

по степи, передним мостом в блок воткнулся

Такое только в нашей стране наэрно возможно 

А в Казахстане? ))) Не?

[Const_nn]

А в Казахстане? ))) Не?

Бывший СССР Все мы родом оттуда 

[Str@nger]

А в Казахстане? ))) Не?

Бывший СССР Все мы родом оттуда 

100%, пока юмор и понятия общие, то и народ все равно один))) кто бы откуда не был)))

[aktau84]

стронгер степь опасная вещь твоему дядке повезло с тепях а особенно в пухлеках скрываются от 1 до 6 метров ямы я когда в бейнеу ездил тоже наткнулся в яму котороя скрывалась в пухлеке погнул защиту картера взлител на 1.5-2 метра машина цела осталась это было наднях поездка

[Arsenal]

Дай ка угадаю: на штатной резине по глине? На 2-м фото четко видно расстояние от сухой дороги до места засады - элементарно можно было проскочить на чуть большей скорости и не засесть.
Вобщем во всех случаях проблема не в машине, а в прокладке между рулем и сиденьем -))

Однозначно.



Тут засесть, нужно было постараццо. Даже на этой резине прадик проходит на разгоне. Нефиг было тормозить в грязи.

Дык машину было пачкать неохота..........

[Arsenal]

Друзья-Товарищи! Согласен со всеми по немногу: Нива реально легкая, сцуко, резина не айс, про цепи думал, но когда сидишь на мосту и на картере и они не помогут.

А цепи нуно одевать ПЕРЕД тем,как залезешь поуши.......

[fae1973]

На офроуде там где садилась Нива легко проходил Уазик.

ИМХО в офроуде 50% проходимости дает резина, 40% прокладка оставшиеся 10% это сама машина....
Согласен!)
 

[Алексей_1967]

квадр тебе нужен