Печать

[федот да не то]

У меня не Прадо конечно де но по сути одно и то же! Соответсвенно может кому интересно будет!
Короче завыл он у меня, с перекатами.
Диагностика подробная по сути без надобности, так как редуктор нужно ставить в сборе! А переборка это пустая трата времени.
Но что же там накернилось все же было интересно! Так как 60000 пробег ни о чем!
 
Итак для снятия нужно подвытащить полуоси! Благо не лезть в механизьм ручника, как сказал мастер!
Ну и слить масло конечно же!







Готовим новый!







Скидываем старый. Все просто и без нюансов. Четыре болта на кардане И дюжина непосредственно на самом мосту!



А еще чтобы вытащить редуктор нужно открутить защиту бензобака.







Ставим новый!




Заливаем масло! После полного опорожнения моста необходимо не сервисные 2.9 а 3.4! Не забываем про это!


Выработки на старом редукторе нет никакой абсолютно! Оказывается завыл подшипник хвостовика! 
Нонсенс конечно! И тем не менее...

[Aalexander]

Кхм...а сколы на зубьях на послед. и предпослед. фото не выработка? Это нормально?

[федот да не то]

Кхм...а сколы на зубьях на послед. и предпослед. фото не выработка? Это нормально?

Это не сколы. Просто грязь налипла!

[memento]

Масло какое заливали?

[федот да не то]

80W90 Тойота 08885-81016