Печать

[orient]

180-185 максимум ехал. Крейсерская для него 140.
Причем любопытную вещь заметил: если ехать так быстро по идеальной классной дороге (ровной), то много удовольствия это не доставляет. Чуть рулем надо ловить.
А если так же ехать по трассе среднего качества, т.е. старый асфальт, заплатки, не очень ровная дорога, то вот тогда Прадик прет как танк...тупо прямо......подвеска гасит все неровности, и чувство, будто он сам себя стабилизирует в прямом направлении.

[S 555]

....то вот тогда Прадик прет как танк...тупо прямо......подвеска гасит все неровности, и чувство, будто он сам себя стабилизирует в прямом направлении.

... я это ощущение еще года 3 назад в своем отзыве назвал " ... с уверенностью летящего прямо лома "  )))

[shchu]

Без фото- незачОДт , . Я специально не разгонял, просто ехал (что видно по показаниям тахометра) по Симферопольскому шоссе в начале ноября (2TR-FE) . Быстрее ехать не хотелось из-за ненадлежащего качества дороги.
Разгонять не буду ( Нюрнбургринг- от меня -очень далеко).   
А где вы такие дороги находите для разгона 195~204 км в час.

[S 555]

... у нас есть очень неплохой участок в 130 км. примерно от Ленинска до Новокузнецка... 2 широких полосы в одну сторону и после широкой разделительной "зеленки" в другую так же... там можно местами и поболее разогнать....      А на Прадика разгонял на 25 км. суперучастке перед Кемерово...  там новейшая дорога только что сделана.. магистраль... и гаишников за год езды там только 1 раз видел.

[Артем 034]

спидометр 185, дальше ОчкО... страшно...)))

[baron_aka_avs]

Мне кажется 180 для прадо - небезопасная скорость. Валкий он для таких скоростей.
Сам разгонял до 160 по спидометру (2,7 араб), по ощущениям - еще 10-15 км точно набрал бы.

У нас такой автобан есть  Астана - Щучинск, где отрезок из чистого бетона по немецкой технологии сделан (прим 60 км - Астана - Шортанды) Три полосы туда, разделиловка, три полосы обратно.
Там хоть ТопГир снимай, 300 кмч можно разгонять если на суперкаре

[Sergik]

а кенгура играет роль на скорость?

Ну конечно-добавляет лишние лошадинные силы.Сам то как думаеш?

[MUR]

... у нас есть очень неплохой участок в 130 км. примерно от Ленинска до Новокузнецка... 2 широких полосы в одну сторону и после широкой разделительной "зеленки" в другую так же... там можно местами и поболее разогнать....      А на Прадика разгонял на 25 км. суперучастке перед Кемерово...  там новейшая дорога только что сделана.. магистраль... и гаишников за год езды там только 1 раз видел.

Я там до 170 разогнался, дальше очконул.

[андрютто72]

... у нас есть очень неплохой участок в 130 км. примерно от Ленинска до Новокузнецка... 2 широких полосы в одну сторону и после широкой разделительной "зеленки" в другую так же... там можно местами и поболее разогнать....      А на Прадика разгонял на 25 км. суперучастке перед Кемерово...  там новейшая дорога только что сделана.. магистраль... и гаишников за год езды там только 1 раз видел.

Володь,тока там далеко не прямой участок! На кузню,да.более менее.Но,там щас ГаЙцы стрегут,шипко не разгонишься.

[Str@nger]

Мне кажется 180 для прадо - небезопасная скорость. Валкий он для таких скоростей.
Сам разгонял до 160 по спидометру (2,7 араб), по ощущениям - еще 10-15 км точно набрал бы.

У нас такой автобан есть  Астана - Щучинск, где отрезок из чистого бетона по немецкой технологии сделан (прим 60 км - Астана - Шортанды) Три полосы туда, разделиловка, три полосы обратно.
Там хоть ТопГир снимай, 300 кмч можно разгонять если на суперкаре

согласен))) даже на этом автобане))))
для прадо хватает за глаза 110-120, если дорога хорошая))) а вот больше  пля, даже при 100 достаточно за давлением не уследить , чтобы шина перегрелась и на разрыв пошла, а на большей скорости тем более.

З.Ы. хотя конечно на 4 литрах к примеру, во время обгона фуры, тапку в пол, то к концу обгона уже 160, а если две или три обходить то и за 170)))