Печать

[Сергееич]

Сейчас сижу со своими фарами разбираюсь по проводке. Вызвонил 2 разъема к которым подключение идет на фаре. У меня фары получается F30 европа, если подаю + на красный провод, то ДХО светят очень сильно, если подают плюс на желтый, то ДХО светят в пол накала. Буду подключать через релюху. Клубни, у меня важный вопрос, на блок розжига идут 2 провода белый и синий, который из них плюс и который минус? И разъемы от старых фар подходят к новым? Или мне нужно со старых фар отрезать разъемы, подключить их на новые фары и уже штатной проводкой к разъемам цепляться? Осталась одна насущная проблема, это корректор, буду ставить от старых фар

Доброго дня! Я так понял на этих фарах дхо горят в двух режимах-тускло и ярко, которые можно установить через реле? А кто-нибудь знает, в фарах casp один режим работы дхо или тоже два?

[POMAN]

Сейчас сижу со своими фарами разбираюсь по проводке. Вызвонил 2 разъема к которым подключение идет на фаре. У меня фары получается F30 европа, если подаю + на красный провод, то ДХО светят очень сильно, если подают плюс на желтый, то ДХО светят в пол накала. Буду подключать через релюху. Клубни, у меня важный вопрос, на блок розжига идут 2 провода белый и синий, который из них плюс и который минус? И разъемы от старых фар подходят к новым? Или мне нужно со старых фар отрезать разъемы, подключить их на новые фары и уже штатной проводкой к разъемам цепляться? Осталась одна насущная проблема, это корректор, буду ставить от старых фар

Доброго дня! Я так понял на этих фарах дхо горят в двух режимах-тускло и ярко, которые можно установить через реле? А кто-нибудь знает, в фарах casp один режим работы дхо или тоже два?

Все верно, езжу с новыми фарами уже почти месяц.. Кстати купил я лампочки Осрам, по 2.5 т.р, блин свет какой то желтый на них.. Не синий

[Irmscher]

накручиваем на наш дорестайловый корректор и затем вставляем этот фиксатор (посадочные размеры полностью совпадают) в линзу и все собираем.

А при таком раскладе шток нужно укорачивать или нет? Сегодня отдам фары на покраску. Их все равно будут разбирать хочу чтоб заодно поставили так.
Получается просто переставляем дорестайловый корректор вместе с этим черным пластиковым фиксатором в новую фару и все работает?

[Илья Ефимыч]

так и должно быть, с синим в дождь ни хрена не увидишь

[POMAN]

накручиваем на наш дорестайловый корректор и затем вставляем этот фиксатор (посадочные размеры полностью совпадают) в линзу и все собираем.

А при таком раскладе шток нужно укорачивать или нет? Сегодня отдам фары на покраску. Их все равно будут разбирать хочу чтоб заодно поставили так.
Получается просто переставляем дорестайловый корректор вместе с этим черным пластиковым фиксатором в новую фару и все работает?

Шток я укорачивал. Я снял с рестайла пластиковые фиксаторы, нарезал в них резьбу под дорестайлинговый шток коректора. На даче когда стояли старые фары, отметил мелом на воротах верх и низ по корректору. Затем установил новые фары и подгонял корректор, отрезая шток.

так и должно быть, с синим в дождь ни хрена не увидишь

У меня на старых фарах стоял ксенон 5000 к помоему, свет был супер. А осрам, брал оригинал довольно не плохой, у них по документам 4150 кельвинов, код 66440, и какой то желтоватый свет, никак не привыкну.

[123000]

накручиваем на наш дорестайловый корректор и затем вставляем этот фиксатор (посадочные размеры полностью совпадают) в линзу и все собираем.

А при таком раскладе шток нужно укорачивать или нет? Сегодня отдам фары на покраску. Их все равно будут разбирать хочу чтоб заодно поставили так.
Получается просто переставляем дорестайловый корректор вместе с этим черным пластиковым фиксатором в новую фару и все работает?

Нет, ничего укорачивать не надо. Все становится, как родное. Там же клипса, куда вкручивается шток корректора, сквозная и просто регулируешь винтом сзади корректора необходимую глубину вкручивания.

[Irmscher]

А не подскажите если сейчас я со своих старых фар сниму корректор и эту клипсу и буду ездить на авто. Свет не опустится вниз?

[123000]

А не подскажите если сейчас я со своих старых фар сниму корректор и эту клипсу и буду ездить на авто. Свет не опустится вниз?

Конечно опустится, ведь корректора же не будет, соответственно и точки опоры отражателя тоже.
К примеру я просто в разборке взял за копейки разбитую фару от дорестайла и оттуда все переставил.

[Irmscher]

Еще вопросик. Есть 2 вида корректора у меня
1. Дорестайл оригинал
2. Корректор от фар Casp которые достались от продавана. (Он поставил себе Casp, а корректоры воткнул оригинал)

У Casp корректора на конце шар как у рестайла, длина штока примерно 24 мм, регулировочный винт сзади отсутствует. Фишка такая же как у дорестайла

У оригинала шток с резьбой, длина штока примерно 35 мм, сзади есть регулировочный винт, с помощью которого собственно и выкрутил его из фары дорестайл. Саму клипсу в которую он вкручивается вытащить без разбора не удалось

Проверить не могу пока так как фары отдал на полировку а мне ее там раскололи, теперь жду от них другую фару это видимо не быстро.
Как думаете такой корректор Casp это для специально для дорестайловских фар? И ничего колхозить не надо? Или как?
На фото слева - корректор оригинал дорестайл, справа корректор Casp

[Irmscher]

Фото