Печать

[azv]

Вот едет на встречу ЗиЛ 130 наверное 1975г. из местного водоканала , интересно у него какой евро ??
И чё вы думаете его утилизируют ??
А  УаЗы из скорой когда в утиль сдавать будут...
Очередной развод на деньги , ну и шоб жизнь гражданам не скучная была

[arrows]

Если рассматривать с точки зрения обсуждаемого исключительно нами тут вопроса о ТО, то 4й - это скорее +, а не - ))))))))))))))

Тут я о том, что ошиблась таможня, и возможно через несколько лет это будет критично, но по СБКТС то он 5-й.

[Alexey79]

Согласен. Надо было иначе сформулировать.

Скорее всего на таможне поставили не ту цифру, вот и 4-й у тебя.
Для Toyota Land Cruiser Prado 150 с двигателем 2.7 л используется экологический класс Euro-5.

После получения документов и вступления в ряды участников форума, я и узнал, что должен быть 5 класс, но мне поставили 4-й.
Обратился я в лабораторию, которая делала документы на мою машину для таможни.
Они мне что-то там объясняли про какие-то методики. Я толком тогда ничего не понял и решил плюнуть на этот вопрос т.к. это ни на что не влияет.
  А теперь, в свете обсуждаемого вопроса, оказывается, что даже хорошо, сто мне установили 4-й класс, т.к. при ТО будут менее жёсткие требования к авто.

[arrows]

  А теперь, в свете обсуждаемого вопроса, оказывается, что даже хорошо, сто мне установили 4-й класс, т.к. при ТО будут менее жёсткие требования к авто.

Не совсем верно. По такой логике тем, у кого класс нулевой еще лучше получается.))))

[Александр_72]

  А теперь, в свете обсуждаемого вопроса, оказывается, что даже хорошо, сто мне установили 4-й класс, т.к. при ТО будут менее жёсткие требования к авто.

Не совсем верно. По такой логике тем, у кого класс нулевой еще лучше получается.))))

Ну как лучше ? Смотря с какой стороны посмотреть. Евро 3 и ниже  не могут въезжать на  садовое кольцо и внутрь его . к примеру.

[Лоцман]

  А теперь, в свете обсуждаемого вопроса, оказывается, что даже хорошо, сто мне установили 4-й класс, т.к. при ТО будут менее жёсткие требования к авто.

Не совсем верно. По такой логике тем, у кого класс нулевой еще лучше получается.))))

Ну как лучше ? Смотря с какой стороны посмотреть. Евро 3 и ниже  не могут въезжать на  садовое кольцо и внутрь его . к примеру.

Как, уже?!

[azv]

Во блин , дискриминация какая то , а напомните у жигулёнка - москвичёнка какая Евро и как ветеран коммунистического труда , теперь на ЗаЗпорожце к примеру уже не смогет проехать и снять ДаМ на садовом??

[Акопыч]

Читаем Мосру - там к 2030 году все и евро 0 и евро 10 не будут по Москве ездить - только самокаты и транспорт...так решили и обозначили цели руководители города... осталось то всего 5 лет(

[Alexey79]

  А теперь, в свете обсуждаемого вопроса, оказывается, что даже хорошо, сто мне установили 4-й класс, т.к. при ТО будут менее жёсткие требования к авто.

Не совсем верно. По такой логике тем, у кого класс нулевой еще лучше получается.))))

Для прохождения ТО, чтобы были соблюдены нормы выбросов, конечно лучше, если по факту у меня машина оборудована и соответствует Евро4, а по документам будут проверять на соответствие нормам Евро 0

[Alexey79]

  А теперь, в свете обсуждаемого вопроса, оказывается, что даже хорошо, сто мне установили 4-й класс, т.к. при ТО будут менее жёсткие требования к авто.

Не совсем верно. По такой логике тем, у кого класс нулевой еще лучше получается.))))

Ну как лучше ? Смотря с какой стороны посмотреть. Евро 3 и ниже  не могут въезжать на  садовое кольцо и внутрь его . к примеру.

А как это проверяют? Камеры уже сверяют базу данных и если по документам машина ниже Евро4, то выписывают штраф?