Печать

[zetetic]

Всем добрый.
Потёк левый сальник переднего редуктора типа ни с того ни с сего. На поверку оказался сильный износ, но есть одна странность. Когда я обнаружил течь, то обратил внимание, что шайба на гранате, та которая заходит заподлицо в корпус редуктора (и там даже есть небольшой потай) выдвинута на четыре миллиметра. На подъёмнике подёргал туды-сюды - она и входила и выходила. Заменили сальник, защёлкнули гранату обратно и после небольшого пробега глянул - шайба гранаты уже без этих 4 миллиметров стоит.
Говорят, что привода иногда выскакивают....может же такое быть, но самостоятельно граната не выпала, а была выбита принудительно, как и положено.

И самый главный вопрос!!! Сколько масла вытекает через отверстие сятой гранаты? можно ли ездить или надо доливать обязательно. Поддон защиты был засран сильно и на стоянке грамм 100 обнаружил.....может меньше. А при удалении гранаты вытекло мизерное количество.

Может у кого есть фотка, чтобы сравнить взаимное расположение заливной пробки и нижнего среза отверстия под сальник?

[ZAR]

После смены сальника, масло желательно долить.

[zetetic]

Да нужно, как бы там нибыло. Ээээхх тяжело без гаража с ямой ненаездникам.

[Pradik2011]

У меня тоже похоже сальник умер. Прадо 120,араб.
Решил я тут поменять масло в переднем мосту,заливную пробку открутил,а сливную так и не смог,там шестигранник,в общем сбил всю резьбу еще до меня кто-то. Думаю сейчас откачаю шприцом с трубкой старое масло да и залью новое. Начал процедуру,только вот масла старого в нем оказалось совсем чуть-чуть,я залил 1.4л нового и через день увидел что внизу вся защита в масле и капли на асфальте. Похоже что выбивает через правый сальник. Сложно ли его менять,подскажите номер его?

[dedmoroz]

Всем добрый.
Потёк левый сальник переднего редуктора типа ни с того ни с сего. На поверку оказался сильный износ, но есть одна странность. Когда я обнаружил течь, то обратил внимание, что шайба на гранате, та которая заходит заподлицо в корпус редуктора (и там даже есть небольшой потай) выдвинута на четыре миллиметра. На подъёмнике подёргал туды-сюды - она и входила и выходила. Заменили сальник, защёлкнули гранату обратно и после небольшого пробега глянул - шайба гранаты уже без этих 4 миллиметров стоит.
Говорят, что привода иногда выскакивают....может же такое быть, но самостоятельно граната не выпала, а была выбита принудительно, как и положено.

И самый главный вопрос!!! Сколько масла вытекает через отверстие сятой гранаты? можно ли ездить или надо доливать обязательно. Поддон защиты был засран сильно и на стоянке грамм 100 обнаружил.....может меньше. А при удалении гранаты вытекло мизерное количество.

Может у кого есть фотка, чтобы сравнить взаимное расположение заливной пробки и нижнего среза отверстия под сальник?

Один в один и у меня, залез масло поменять, с лева корпус редуктора сопливый и как будто внутр. лев. шрус выдвинут чуть-чуть,
я так пронял надо менять Сальник переднего привода левый 90311-47012 и шрус обратно задвинуть.
Zetetik, а ты решил проблему, если шрус выдвинулся раз, то что ему помешает сделать это еще разок.
Может надо стопор еще заменить?

[dedmoroz]

У меня тоже похоже сальник умер. Прадо 120,араб.
Решил я тут поменять масло в переднем мосту,заливную пробку открутил,а сливную так и не смог,там шестигранник,в общем сбил всю резьбу еще до меня кто-то. Думаю сейчас откачаю шприцом с трубкой старое масло да и залью новое. Начал процедуру,только вот масла старого в нем оказалось совсем чуть-чуть,я залил 1.4л нового и через день увидел что внизу вся защита в масле и капли на асфальте. Похоже что выбивает через правый сальник. Сложно ли его менять,подскажите номер его?

Сальник привода переднего правый 90311-47013, я вот себе такой тока левый заказал.

[lis008]

Перетряхивал переднюю подвеску,так же менял сальники на редукторе.Чесно сказать заипался выбивать привода.

[Карел]

Сальники передних приводов разные! Правый и левый отличаются. Так что при заказе обязательно уточнять!

[Pradik2011]

Заказал сальник, мастер сказал по работе рубля на 2 потянет

[kriptonoviy]

И это при цене сальника в 300 рублей. Имеет мысл сразу махнуть пыльники приводов внутренних, все равно их снимать