Печать

[Kar_max]

По поводу цифрового индекса на потрохах насоса - в легионовской мурзилке они расшифрованы. От цифры к цифре высота (ротора, статора, пластин) уменьшается на тысячные доли мм. Нулевой или без метки - самый толстый.
У меня статор тоже изношен был ступеньками, я его по номеру заказал, поменял. Вой гидрача пропал, но как прогреется жижа - так руль туже становится. Разобрал опять - на статоре стал образовываться неравномерный износ от лопастей (сверху и снизу натерто, а середина гладкая) - видно лопасти подносились неравномерно, и при разогреве жижи давление недокачивалось. Так что лопасти лучше тоже менять. Я их перевернул, все собрал, но пока не ездил - ТНВД в ремонте.
Да, про цифры - старый статор и новый оказались толще, чем ротор с пластинами, хотя имеют одинаковую метку. На старом даже ступенька образовалась по уровню работы лопастей.