Печать

[GCC]

Ну, наверное слегка модернизировали и улучшили характеристики...))

факт остается фактом, маркировка двс не изменилась, значит блок цилиндров тот же.

[Igor908]

Так на дизеле Прадо вроде та же маркировка, но каждый "новый"(163,166,173,190) двигатель хоть в чем-то, но отличается от предыдущего. Или только чуть внешне меняется??

[Fiskars500]

Так на дизеле Прадо вроде та же маркировка, но каждый "новый"(163,166,173,190) двигатель хоть в чем-то, но отличается от предыдущего. Или только чуть внешне меняется??

Если маркировка одна, блок цилиндров один - то всё остальное - просто модификации.

[GCC]

Так на дизеле Прадо вроде та же маркировка, но каждый "новый"(163,166,173,190) двигатель хоть в чем-то, но отличается от предыдущего. Или только чуть внешне меняется??

Если маркировка одна, блок цилиндров один - то всё остальное - просто модификации.

163 - евро3
166-173 - евро4
190 - евро5

разная степень форсировки, разные настройки топливной, иные "мозги", к самому блоку это ж не имеет отношение.

[Fiskars500]

Так на дизеле Прадо вроде та же маркировка, но каждый "новый"(163,166,173,190) двигатель хоть в чем-то, но отличается от предыдущего. Или только чуть внешне меняется??

Если маркировка одна, блок цилиндров один - то всё остальное - просто модификации.

163 - евро3
166-173 - евро4
190 - евро5

разная степень форсировки, разные настройки топливной, иные "мозги", к самому блоку это ж не имеет отношение.

О том и говорим. Что мотор один, разные модификации просто.

[eRiver]

Это для тех кто на дизеле зимой мерзнет

Температура -4 за бортом, 3 минуты с пуска двигателя прошло. Включен режим Power Heat, обдув на лобовое стекло. Двигатель, как видно не прогрет.

<a href="http://www.youtube.com/v/UFC544unDKA" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/UFC544unDKA</a>

[fraks]

Если маркировка одна, блок цилиндров один - то всё остальное - просто модификации.

По тойоте не в курсе а вот на Сузуки его родной движок J20A уже не одно десятилетие так называется но кроме того что он цепной и двухлитровый общего у них мало. По сути это разные движки с общим прошлым.

[zlt]

Температура -4 за бортом, 3 минуты с пуска двигателя прошло. Включен режим Power Heat, обдув на лобовое стекло. Двигатель, как видно не прогрет.

Это помогает электрический обогреватель и подогрев зоны щеток.

[Fiskars500]

Если маркировка одна, блок цилиндров один - то всё остальное - просто модификации.

По тойоте не в курсе а вот на Сузуки его родной движок J20A уже не одно десятилетие так называется но кроме того что он цепной и двухлитровый общего у них мало. По сути это разные движки с общим прошлым.

Не, тойота десятилетиями не выпускает один движок. Сначала выпустят новый двиг. с новым названием, потом могут его пару раз модернизировать, но название остаётся. А потом просто идёт совершенно новый опять с новым блоком и т д и с новым названием

[Морячог]

По поводу обогрева салона на дизельном 150-м - реально на холостых грустно...
Ездил Питер - Мурманск, на ходу все хорошо, а если ночью греться и т. д. то негреет.