Печать

[S.V.75]

Расход немаловажный плюс , для многих он и остается решающим при выборе.
А что касается эксплуатации , то я двумя руками за бензин .

[S.V.75]

И почему многие думают,что 2,8 хуже чем 3,0?

я так не думаю, я  просто не знаю , что лучше , а что хуже . Время покажет.

[baton]

Расход немаловажный плюс , для многих он и остается решающим при выборе.
А что касается эксплуатации , то я двумя руками за бензин .

Так вот почему за бензин? Что он якобы надёжнее?

[кOllega]

ребзя а сколько мы будем еще здесь упражняца в оригинальности словонаписания и правильности выбора. Вроде и вопрошателей совета уже нет давно

Приветствую всех!
Понимаю, что не оригинален в своем вопросе,........

и все факты, доводы, результаты и тесты обнародованы разжЁваны до состояния пюрде
А мы все междусобойчики устраиваем. Может пора "А НУ ЕГО НА.... "
заключим перемирие до следущего "незнайки"  

[baton]

Лично для меня минус в дизеле это качество у нас солярки,всё больше пока для меня минусов нет.

[S.V.75]

Расход немаловажный плюс , для многих он и остается решающим при выборе.
А что касается эксплуатации , то я двумя руками за бензин .

Так вот почему за бензин? Что он якобы надёжнее?

потому что знакомые сталкивались с прогоревшими поршнями на 3,0 , на вобщем то нестарых машинах при пробеге за 100 т км, ну и само собой после гарантийного периода, затем недешовый ремонт или покупка контрактного двигателя. Причем в момент обращения к ОД с проблемой прогаревшего поршня , на стоянке у ОД уже находились несколько авто с похожими проблемами на 3,0

[MAPAT]

ребзя а сколько мы будем еще здесь упражняца в оригинальности словонаписания и правильности выбора. Вроде и вопрошателей совета уже нет давно

Приветствую всех!
Понимаю, что не оригинален в своем вопросе,........

и все факты, доводы, результаты и тесты обнародованы разжЁваны до состояния пюрде
А мы все междусобойчики устраиваем. Может пора "А НУ ЕГО НА.... "
заключим перемирие до следущего "незнайки"  

Тут вопрос принципа, биться будем в пух и прах до последней капли соляры 

[baton]

Расход немаловажный плюс , для многих он и остается решающим при выборе.
А что касается эксплуатации , то я двумя руками за бензин .

Так вот почему за бензин? Что он якобы надёжнее?

потому что знакомые сталкивались с прогоревшими поршнями на 3,0 , на вобщем то нестарых машинах при пробеге за 100 т км, ну и само собой после гарантийного периода, затем недешовый ремонт или покупка контрактного двигателя. Причем в момент обращения к ОД с проблемой прогаревшего поршня , на стоянке у ОД уже находились несколько авто с похожими проблемами на 3,0

Я вот лично для себя заметил такую вещь,если не прав,поправьте.Поршня прогорают у 3,0 у тех кто чиповал движок. Может в этом дело?

[S.V.75]

Возможно! У нас ОД сейчас какую то прогу используют , как раз для проверки прошивки на дизелях , если что то не так с двигателем и он прошит, то под гарантию скорее всего он уже не попадёт.
Я не прошивал и не собираюсь ничего прошивать. А те кто прошивал , перед ТО едут откатываются к предыдущей версии и потом на ТО

[baton]

Возможно! У нас ОД сейчас какую то прогу используют , как раз для проверки прошивки на дизелях , если что то не так с двигателем и он прошит, то под гарантию скорее всего он уже не попадёт.
Я не прошивал и не собираюсь ничего прошивать. А те кто прошивал , перед ТО едут откатываются к предыдущей версии и потом на ТО

Я когда машину забирал из салона,мне ОД предлогали какую штуку за 25т.,я сказал мне пока не надо,уверяли типа будет жогать