Печать

[кOllega]

Общие продажи всех комплектаций с 2.7 — около 10%, причём из них больше половины Стандарт с АКП.
Продажи в Комплектации Комфорт — тоже около 10%.
Продажи в Комплектации Престиж — примерно половина.
То есть, 80% продаваемых Прадо стоят от 3500. Видимо, какие-то деньги у покупателей Прадо есть.
Самое интересное, что даже за вычетом Комфорта, который бывает только дизельным, машин с 2.8 продаётся более, чем в два раза больше, чем 4.0.

Выходит, есть что-то такое в дизеле, раз его так покупают при почти одинаковой стоимости.

это все происки ОД они не ввозят столько много 4л. не дают русским пацанам обгоны совершать т.е, тем самым обеспечивают безопасность движение на трассах, вот

[golosoff]

Я про расход дизеля не знаю, написал про бензин, знаю, что должен быть меньше, но на сколько?

Сильно зависит от условий. При движении по трассе на круизе разница небольшая, по двухрядке с постоянными обгонами больше, но всё равно не огромная. В городе без особых пробок процентов 30, с пробками, в зависимости от их ужасности, в полтора-два раза. На бездорожье расход может в разы отличаться.

Другое дело, что 2.7 изначально настолько дешевле, что запаришься экономить на топливе, чтобы эту разницу отбить.

А оно вообще зачем? В смысле экономить? Тут же ведь самый верный способ что-нибудь подешевле купить.

[кOllega]

Спроси у любого сотрудника ОД Тойота, он тебе ответит, что в два раза больше продается дизельных Крузаков...

о, как раз в воскресенье еду к ОД, буду пытать с статистикой

[golosoff]

это все происки ОД они не ввозят столько много 4л. не дают русским пацанам обгоны совершать т.е, тем самым обеспечивают безопасность движение на трассах, вот

Олег, ты слишком хорошего мнения об ОД. Им пофиг на нашу безопасность, лишь бы продать и получить свои барыши. Пробежался по их сайтам, четырёхлитровые в наличии во всех комплектациях, обобгоняйся.

[Мерсовод]

Дизель, в части расхода топлива экономичнее бензина. Или с этим кто-то не согласен? О чем спорить?

[Xuanimo]

Общие продажи всех комплектаций с 2.7 — около 10%, причём из них больше половины Стандарт с АКП.
Продажи в Комплектации Комфорт — тоже около 10%.
Продажи в Комплектации Престиж — примерно половина.
То есть, 80% продаваемых Прадо стоят от 3500. Видимо, какие-то деньги у покупателей Прадо есть.

Самое интересное, что даже за вычетом Комфорта, который бывает только дизельным, машин с 2.8 продаётся более, чем в два раза больше, чем 4.0.

Выходит, есть что-то такое в дизеле, раз его так покупают при почти одинаковой стоимости.

Вопрос в другом, а сколько человек до этого ездили на бензине? Из тех кто повторно купил дизельный Прадо.
Скорее всего люди просто уже привыкли к дизелям. У вас же там давно уже бензиновые V6 не покупаются.
Вспомните когда был 120 (новый), там доля дизелей была ничтожна мала.
В те года у нас еще можно было купить дизельную версию. Но со сменой поколений уже не стало дизелей.

[Atlas]

Дизель, в части расхода топлива экономичнее бензина. Или с этим кто-то не согласен? О чем спорить?

Никто ни с кем не спорит. Я написал про свою поездку и расход топлива, по мне, так 2.7 достаточно экономичен оказался, если тапку не давить и ехать выше 120, вот и всё.

[кOllega]

это все происки ОД они не ввозят столько много 4л. не дают русским пацанам обгоны совершать т.е, тем самым обеспечивают безопасность движение на трассах, вот

Олег, ты слишком хорошего мнения об ОД. Им пофиг на нашу безопасность, лишь бы продать и получить свои барыши. Пробежался по их сайтам, четырёхлитровые в наличии во всех комплектациях, обобгоняйся.

Леха значит магия

[кOllega]

Дизель, в части расхода топлива экономичнее бензина. Или с этим кто-то не согласен? О чем спорить?

Никто ни с кем не спорит. Я написал про свою поездку и расход топлива, по мне, так 2.7 достаточно экономичен оказался, если тапку не давить и ехать выше 120, вот и всё.

Дима, если так ехать на дЫзеле, комп больше 6,8 не покажет

[golosoff]

Вопрос в другом, а сколько человек до этого ездили на бензине? Из тех кто повторно купил дизельный Прадо.
Скорее всего люди просто уже привыкли к дизелям. У вас же там давно уже бензиновые V6 не покупаются.

Покупаются, просто меньше, чем дизельные. На бензине, подозреваю, так или иначе ездили почти все нынешние владельцы Прадо, просто в силу возраста, а судя по этому форуму, у людей наличествует мозг, отсюда предположение, что дизель, который всем хуже, покупают исключительно по привычке, кажется мне не совсем верным.

Вспомните когда был 120 (новый), там доля дизелей была ничтожна мала.

Если не ошибаюсь, дизельные 120 официально в Россию не поставлялись.

В те года у нас еще можно было купить дизельную версию. Но со сменой поколений уже не стало дизелей.

У вас по слухам (был?) велик риск нарваться на бодяжную солярку. Если так, оно всё объясняет.