Печать

[Францевич]

А это вообще БРЕД, топливо попадает в цилиндр дизеля после распыла в мелкодисперсионное состоянии...

Это если форсунка исправная.

Даже если форсунка НЕ исправная, той доли холодного топлива НЕ достаточно дабы горячий поршень резко остыл и лопнул, Вы вообще о чем

По Вашей логике на заправках еще топливо надо подогревать иначе всем поршням каюк))))

При не исправной ("льющей") форсунке  происходит локальный перегрев и как следствие трещина  и (или), прогар, либо оплавление поршня

[tkmp]

Пообщавшись с мотористом узнал много нового. Говорит в июне у него будет аншлаг.
Частая проблема такая: при неправильной работе форсунок, когда долго идёшь по трассе двигатель нагревается. Заедаешь на заправку заливаешь холодное топливо и через 10-20 мин происходит гидроудар. Каждый год по несколько прадиков ремонтирует.

Фсе , можно ставить точку на ремонте ...и мотористе))) Такой супер версии я еще не слышал, это лидер по легендам))
Радиатор то охлаждения чистый?(заглядывали между радиатором кондея и радиатором охлаждения?)
Крыльчатка водяной помпы в норме?

Посмотрим как сделает. Рекомендации у него хорошие от проверенных людей.
У него сейчас в работе 2 двухсотки рестайлинговые и один прадо (не считая нашего).

[IvUs]

Радиатор то охлаждения чистый?(заглядывали между радиатором кондея и радиатором охлаждения?)
Крыльчатка водяной помпы в норме?

Я бы еще поинтересовался, что там с маслом во впускном коллекторе. Если подкидывало, то там перегрев в камере сгорания мог быть.

[IvUs]

Даже если форсунка НЕ исправная, той доли холодного топлива НЕ достаточно дабы горячий поршень резко остыл и лопнул, Вы вообще о чем

Я вобще-то о том, что неисправные форсунки легко наливают второй уровень в картер. Может и и разрушение поршня быть, там на самом деле много жидкости не нужно.

[Францевич]

Посмотрим как сделает. Рекомендации у него хорошие от проверенных людей.
У него сейчас в работе 2 двухсотки рестайлинговые и один прадо (не считая нашего).

Да не вопрос, может мастер он и хороший, просто объяснить не может доступно))))
 Состояние цилиндра смотрели, риски, задиры есть...или вовремя заглушить успели?

[VOBLA]

Такого бреда , про гидроудар холодным бензином,  даже по пьяни в голову прийти не может. Автор того моториста хорошо рассмотрел. В голове у него монтировка или отвертка не торчала? Это уже последствия ЕГЭ проявляются?

[Францевич]

Даже если форсунка НЕ исправная, той доли холодного топлива НЕ достаточно дабы горячий поршень резко остыл и лопнул, Вы вообще о чем

Я вобще-то о том, что неисправные форсунки легко наливают второй уровень в картер.

Это сколько лить надо форсунке до второго уровня масла в картере? Или сколько надо времени не доставать щуп уровня масла, дабы не увидеть повышение уровня масла и изменение его консистенции???

[Францевич]

Даже если форсунка НЕ исправная, той доли холодного топлива НЕ достаточно дабы горячий поршень резко остыл и лопнул, Вы вообще о чем

Может и и разрушение поршня быть, там на самом деле много жидкости не нужно.

На ходу это практически исключено часть лишнего топлива сгорает, часть выбрасывается в выхлоп....поэтому гидроудар на ходу.......это ведром и напрямую в цилиндр не меньше...
Гидроудар при пуске ДВС, это да, частое явление, когда топливо на стоянке постепенно наполняет цилиндр, потом "СТАРТ" и вот он...
Когда вместо воздуха в ДВС засасывает воду, на ходу, тут  100% гидроудара не избежать

[ziggy]

Пообщавшись с мотористом узнал много нового. Говорит в июне у него будет аншлаг.
Частая проблема такая: при неправильной работе форсунок, когда долго идёшь по трассе двигатель нагревается. Заедаешь на заправку заливаешь холодное топливо и через 10-20 мин происходит гидроудар. Каждый год по несколько прадиков ремонтирует.

Почему же только в июне? С такой развитой фантазией можно и нужно круглый год ситкомы  "Аншлаг с мотористом" выпускать

[tkmp]

Посмотрим как сделает. Рекомендации у него хорошие от проверенных людей.
У него сейчас в работе 2 двухсотки рестайлинговые и один прадо (не считая нашего).

Да не вопрос, может мастер он и хороший, просто объяснить не может доступно))))
 Состояние цилиндра смотрели, риски, задиры есть...или вовремя заглушить успели?

  Задиров вроде нет.
Головка вся чёрная почему-то