Печать

[genna]

Да знают они, просто клепают не для себя )))

бугага )))  это 150-ки с 1KD нет для внутреннего рынка, а 150-ок с 2TR там продается больше всего!

Да, я тоже смеюсь над этим.... Но Европа вся ездит на дизелях, и уже давно, а 120-е в России были только бензин. Не правда ли, смешно??

[CUSCO]

Да знают они, просто клепают не для себя )))

бугага )))  это 150-ки с 1KD нет для внутреннего рынка, а 150-ок с 2TR там продается больше всего!

Да, я тоже смеюсь над этим.... Но Европа вся ездит на дизелях, и уже давно, а 120-е в России были только бензин. Не правда ли, смешно??

ездит но не на кд,потому как кд уныл и устарел он уже.

[genna]

Паркетник - это дизель в городе с хорошими заправками в мягком климате Европы. Внедорожник и паркетник в одном флаконе - это бензин 4.0.
Извиняюсь, что не по теме топика - но я просто не представляю, как можно ездить на 2.7.

Я тоже не представляю 2,7 на раме Прадо, но ОНО существует. На счет паркетника и дизеля готов поспорить: дизель выглядет вне дороги более достойно чем бензин. Число оборотов и при этом тяга... физику никуда не деть.

[genna]

ездит но не на кд,потому как кд уныл и устарел он уже.

Кому уныл, а кому надежен. Я о роверах, и немецких "достижениях" )))

[GCC]

Да, я тоже смеюсь над этим.... Но Европа вся ездит на дизелях

с Японией обкакались, решили на Европу перескочить 

[eRiver]

Паркетник - это дизель в городе с хорошими заправками в мягком климате Европы. Внедорожник и паркетник в одном флаконе - это бензин 4.0.
Извиняюсь, что не по теме топика - но я просто не представляю, как можно ездить на 2.7.

Почему паркетник ? Дизель с низов тянет лучше чем бензиновый двигатель. А ДТ хоть арктика есть.

[CUSCO]

Паркетник - это дизель в городе с хорошими заправками в мягком климате Европы. Внедорожник и паркетник в одном флаконе - это бензин 4.0.
Извиняюсь, что не по теме топика - но я просто не представляю, как можно ездить на 2.7.

Я тоже не представляю 2,7 на раме Прадо, но ОНО существует. На счет паркетника и дизеля готов поспорить: дизель выглядет вне дороги более достойно чем бензин. Число оборотов и при этом тяга... физику никуда не деть.

а что на 4л. тяги мало ? а понижайка зачем ? я бы понял если сказали про 2.7,еще туды сюды,но уж у V6 тяги навалом и не намного меньше именно нм.
вы ради интереса тут ролики посмотрите что вытворяют 4л. 120 е по бездорожью,вопросы в тяге отпадут.

[CUSCO]

Паркетник - это дизель в городе с хорошими заправками в мягком климате Европы. Внедорожник и паркетник в одном флаконе - это бензин 4.0.
Извиняюсь, что не по теме топика - но я просто не представляю, как можно ездить на 2.7.

Почему паркетник ? Дизель с низов тянет лучше чем бензиновый двигатель. А ДТ хоть арктика есть.

смотря какой дизель и бензин.

[eRiver]

Паркетник - это дизель в городе с хорошими заправками в мягком климате Европы. Внедорожник и паркетник в одном флаконе - это бензин 4.0.
Извиняюсь, что не по теме топика - но я просто не представляю, как можно ездить на 2.7.

Почему паркетник ? Дизель с низов тянет лучше чем бензиновый двигатель. А ДТ хоть арктика есть.

смотря какой дизель и бензин.

Если прадовские рассматривать у дизеля крутящий момент больше 387 бензус  4.0 - 420 дизель 3.0

[genna]

с Японией обкакались, решили на Европу перескочить 

Ни с кем не обкакался. Просто не люблю встревать в дискуссии. Форум - это далеко не основное мое занятие (обратите внимание на число сообщений). Просто о Европе - это факт, который вы не в состоянии оспорить. И в таких случаях вы либо подымаете все на ха-ха, либо умалчиваете (опять же, по статистике форума)!!!