Печать

[Fiskars500]

... Остальные люди думают о завтрашнем дне... 

Как-то давным давно на реплику "-это очень дорого" - мне жена ответила - "-это не дорого - просто ты мало зарабатываешь  " - это к тому, что думкать о завтрашнем дне можно поразному 

У Вас умнейшая жена Понимает, что в жизни важно!)
Кстати, я этим летом приезжал в Н. Новгород, хотел приехать на встречу вашу местную, а в клубе в вашей ветке все молчали ((

[Igor908]

Опять дизелисты завелись-)))

ну, вы в только в выходные..., всё остальное время - дизель! ...))) 63 % против 34 % говорит само за себя...

Именно само за себя - что только 34 процента народа тут могут позволить себе бензин 4.0

А я надеялся, что хоть на "Территории успешных людей" не будут мериться длиной "интеллекта". 
Чисто в информационных целях, для иллюстрации "могут позволить себе бензин 4.0 " ©Fiskars500 :
Я уже писал выше, что у меня ЕСТЬ 4.0 120-й в бизнесе. Также там бегают  мерсы GL и S-ка 55-тые, не считая более "мелких" автомобилей.
Но я предпочитаю ездить на дизельной 150-ке. За восемь месяцев владения чуть больше 30-ти тысяч намотал, из них десятку по Европе. Вот где у меня действительно возникали сомнения в необходимости такого "сарая", но отнюдь не дизеля. 
А вот у нас приходилось несколько раз в такие места попадать, что "мама не горюй".   
Думаю, что 4-ка там также справилась бы, но мне как-то на дизеле спокойнее.
Да и я полностью поддерживаю высказанную ранее мысль о том, что "жизнь хороша, кода едешь не спеша". И отнюдь не потому, что "не можешь себе этого позволить". 

Пытаться оправдывать покупку дизеля в самой минимальной пустой комплектации тем, что он лучше по проходимости (особенно без задней блокировки) - ну это... это самообман А нормальный двигатель нужен не для скоростей за 200, а для нормальной динамики разгона. Как в городе, так и на трассе. Однажды это может спасти Вам жизнь.

Что касается динамики в городе, то дизель Прадо не уступит 4.0. На трассе другое дело.

[BobbyS]

Кстати, я этим летом приезжал в Н. Новгород, хотел приехать на встречу вашу местную, а в клубе в вашей ветке все молчали ((

Где-то с начала мая по середину июня нерестовый запрет и закрыта охота - в остальное время найти кого-то в городе проблематично.

[ViPerSon]

Опять дизелисты завелись-)))

ну, вы в только в выходные..., всё остальное время - дизель! ...))) 63 % против 34 % говорит само за себя...

Именно само за себя - что только 34 процента народа тут могут позволить себе бензин 4.0

А я надеялся, что хоть на "Территории успешных людей" не будут мериться длиной "интеллекта". 
Чисто в информационных целях, для иллюстрации "могут позволить себе бензин 4.0 " ©Fiskars500 :
Я уже писал выше, что у меня ЕСТЬ 4.0 120-й в бизнесе. Также там бегают  мерсы GL и S-ка 55-тые, не считая более "мелких" автомобилей.
Но я предпочитаю ездить на дизельной 150-ке. За восемь месяцев владения чуть больше 30-ти тысяч намотал, из них десятку по Европе. Вот где у меня действительно возникали сомнения в необходимости такого "сарая", но отнюдь не дизеля. 
А вот у нас приходилось несколько раз в такие места попадать, что "мама не горюй".   
Думаю, что 4-ка там также справилась бы, но мне как-то на дизеле спокойнее.
Да и я полностью поддерживаю высказанную ранее мысль о том, что "жизнь хороша, кода едешь не спеша". И отнюдь не потому, что "не можешь себе этого позволить". 

Пытаться оправдывать покупку дизеля в самой минимальной пустой комплектации тем, что он лучше по проходимости (особенно без задней блокировки) - ну это... это самообман А нормальный двигатель нужен не для скоростей за 200, а для нормальной динамики разгона. Как в городе, так и на трассе. Однажды это может спасти Вам жизнь.

Кто Вам сказал, что я выбирал по критерию "лучше по проходимости" да еще и с 4-кой???
Мой выбор был по комплексу критериев, важных для меня ЛИЧНО.
А предыдущий пост ВСЕГО ЛИШЬ демонстрировал абсурдность Вашего постулата о "могут себе позволить".

[Fiskars500]

Опять дизелисты завелись-)))

ну, вы в только в выходные..., всё остальное время - дизель! ...))) 63 % против 34 % говорит само за себя...

Именно само за себя - что только 34 процента народа тут могут позволить себе бензин 4.0

А я надеялся, что хоть на "Территории успешных людей" не будут мериться длиной "интеллекта". 
Чисто в информационных целях, для иллюстрации "могут позволить себе бензин 4.0 " ©Fiskars500 :
Я уже писал выше, что у меня ЕСТЬ 4.0 120-й в бизнесе. Также там бегают  мерсы GL и S-ка 55-тые, не считая более "мелких" автомобилей.
Но я предпочитаю ездить на дизельной 150-ке. За восемь месяцев владения чуть больше 30-ти тысяч намотал, из них десятку по Европе. Вот где у меня действительно возникали сомнения в необходимости такого "сарая", но отнюдь не дизеля. 
А вот у нас приходилось несколько раз в такие места попадать, что "мама не горюй".   
Думаю, что 4-ка там также справилась бы, но мне как-то на дизеле спокойнее.
Да и я полностью поддерживаю высказанную ранее мысль о том, что "жизнь хороша, кода едешь не спеша". И отнюдь не потому, что "не можешь себе этого позволить". 

Пытаться оправдывать покупку дизеля в самой минимальной пустой комплектации тем, что он лучше по проходимости (особенно без задней блокировки) - ну это... это самообман А нормальный двигатель нужен не для скоростей за 200, а для нормальной динамики разгона. Как в городе, так и на трассе. Однажды это может спасти Вам жизнь.

Что касается динамики в городе, то дизель Прадо не уступит 4.0. На трассе другое дело.

Игорь... это не смешно, право Динамика - это величина, от которой зависит за какое время машина наберёт ту или иную скорость. И она одинакова и в городе и за городом.
Дизельный прадо просто РАЗИТЕЛЬНО отличается от 4.0 бензина. Только с чипом хоть как-то приближается, но всё равно не то.

[Вася Рогов]

... Остальные люди думают о завтрашнем дне... 

Как-то давным давно на реплику "-это очень дорого" - мне жена ответила - "-это не дорого - просто ты мало зарабатываешь  " - это к тому, что думкать о завтрашнем дне можно поразному 

Согласен.... поразному....: я обычно прислушиваюсь к мнению, но делаю по своему....
А главное, слушай жену чаще..... - она плохому не научит .... 
     

[Igor908]

Опять дизелисты завелись-)))

ну, вы в только в выходные..., всё остальное время - дизель! ...))) 63 % против 34 % говорит само за себя...

Именно само за себя - что только 34 процента народа тут могут позволить себе бензин 4.0

А я надеялся, что хоть на "Территории успешных людей" не будут мериться длиной "интеллекта". 
Чисто в информационных целях, для иллюстрации "могут позволить себе бензин 4.0 " ©Fiskars500 :
Я уже писал выше, что у меня ЕСТЬ 4.0 120-й в бизнесе. Также там бегают  мерсы GL и S-ка 55-тые, не считая более "мелких" автомобилей.
Но я предпочитаю ездить на дизельной 150-ке. За восемь месяцев владения чуть больше 30-ти тысяч намотал, из них десятку по Европе. Вот где у меня действительно возникали сомнения в необходимости такого "сарая", но отнюдь не дизеля. 
А вот у нас приходилось несколько раз в такие места попадать, что "мама не горюй".   
Думаю, что 4-ка там также справилась бы, но мне как-то на дизеле спокойнее.
Да и я полностью поддерживаю высказанную ранее мысль о том, что "жизнь хороша, кода едешь не спеша". И отнюдь не потому, что "не можешь себе этого позволить". 

Пытаться оправдывать покупку дизеля в самой минимальной пустой комплектации тем, что он лучше по проходимости (особенно без задней блокировки) - ну это... это самообман А нормальный двигатель нужен не для скоростей за 200, а для нормальной динамики разгона. Как в городе, так и на трассе. Однажды это может спасти Вам жизнь.

Что касается динамики в городе, то дизель Прадо не уступит 4.0. На трассе другое дело.

Игорь... это не смешно, право Динамика - это величина, от которой зависит за какое время машина наберёт ту или иную скорость. И она одинакова и в городе и за городом.
Дизельный прадо просто РАЗИТЕЛЬНО отличается от 4.0 бензина. Только с чипом хоть как-то приближается, но всё равно не то.

Я и не собирался шутить про динамику в городе.

[Вася Рогов]

"битва хоров".....

[Fiskars500]

Игорь, если машина имеет динамические характеристики 0-100 за 9.5 сек, она и в городе и за городом будет их иметь.

[Igor908]

Если мы говорим о городе, то более интересен разгон 0-60... и уверяю, что дизель тут не уступит 4.0 а то и пошустрее будет