Печать

[200000]

Брал на бежевой коже. Смотрится намного более богаче, чем черный (у жены черный), но грязно-коричневый цвет пластика повергает в уныние своей дешевизной. Решился, буду весь коричневый пластик (торпеда, центральная консоль и двери) обтягивать алькантарой шоколадного цвета, а строчку делать бежевую. Может станет салон смотреться чуть лучше.

[Sergei79]

Клубень своими руками так сделал http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=96607.75

Сделал он классно! Слов нет, но в 150 серых пластиковых вставок дохрена. В т.ч. и под ногами. Если эт все кожей обтянуть, то обдерется моментально. Может некоторые вставки покрасить в возможно?

[предатор]

если хочеццо шикарной сток. отделки берите лексус)) по моему все что не сток через полгода превращаеццо в откровенное порно)))

я вот по первости тоже с пластика на хайлендере оку......вал)) но по большому счету машин должна быть надежной, а тойвота в этом плане впереди планеты всей)) так шо забил я на дешовый пластиг))

[zlt]

В Прадо неплохой пластик, какие претензии?

Царапается безумно.

Сравните с РАВ-4..

9 месяцев отъездил на RAV4. Тот пластик, что в багажнике - один фиг царапается до рваной бахромы . Тот жесткий, что на панели у RAV4 и то, чем заянута панель у TLC.. У TLC уже есть несколько белесых царапин за два месяца на панели и дверях около ручек. У RAV4 -  нет. Прочий пластик - у RAV4, как минимум, не хуже. То, что у TLC серебрянкой покрашено - полное дерьмо - уже не только царапинки, но и ободрался. Такая-же вроде-бы серебрянка на RAV4 без явных царапин.
 

[200000]

Сегодня ездил посмотреть как идут работы по перетяжке платсика в моем авто. Тяжело видеть свой амтомобиль с разобранным салоном (когда делали полную шумоизоляцию забирал уже готовый + фото всех стадий). Шоколадная алькантара с бежевой строчкой смотрится ОЧЕНЬ богато. Просто начинаешь ловить себя на мысли, что сильно вызывающе смотрится на фоне остального бежевого пластика. Хотя к бежевой расцветке претензий по цвету у меня нет. Вроде должно получиться красиво. Забираю машину в пятницу и сразу постараюсь выложить фото.
Я посмотрел, сколько у людей химии используется при перетяжке! Даже немецкий клей Klieberit идет для мест, где особенно сильно греется торпеда идет с дополнительной присадкой (добавляется отдельно). Перед этим торпеда протравливалась, шкурилась, покрывалась специальной грунтовкой. Места, где стоит подушка безопасности сшивались специальными нитями, которые рвутся при срабатывании подушки. Ребята, которые делают, занимаются этим ремеслом уже более 20 лет (делал у них все свои машины). Правда перетягивал в кожу, а тут уговорили обтянуть алькантарой. Посмотрю, что из этого выйдет. Ждите фото.

[andre69]

В Прадо неплохой пластик, какие претензии?

Царапается безумно.

Сравните с РАВ-4..

9 месяцев отъездил на RAV4. Тот пластик, что в багажнике - один фиг царапается до рваной бахромы . Тот жесткий, что на панели у RAV4 и то, чем заянута панель у TLC.. У TLC уже есть несколько белесых царапин за два месяца на панели и дверях около ручек. У RAV4 -  нет. Прочий пластик - у RAV4, как минимум, не хуже. То, что у TLC серебрянкой покрашено - полное дерьмо - уже не только царапинки, но и ободрался. Такая-же вроде-бы серебрянка на RAV4 без явных царапин.
 

Был у нас в семье RAV4, пластик просто деревянный, может поэтому меньше царапается. В Прадо салон на порядок богаче и у меня вроде все окей, а вот у друга серебрянка с ручек действительно прямо слазит. Сегодня приятель подвозил на Королле, нет ну никак язык не поворачивается похвалить пластик, такой не хочу, в Прадо лучше. Верх панели и дверей мягкий, все таки класс повыше.

[Las Palmas]

Именно по причине " грустности" серого пластика, брал бежевый салон, ( сидения потом перетягивал в бежевую кожу gold  platinum , попали в цвет пластика один в один, даже нет отличий с цветом пластиковых замков ремней  ), смотрится внутри богаче. Плюс, как тут уже говорили, на бежевом пластике не так видны царапины. Имхо конечно.

[zlt]

Именно по причине " грустности" серого пластика..

То, что серый грустный, это еще пол беды, или кому как. Но то, что он царапается жутко, даже другим очень мягким пластиком, это уже "грустно" для любого цвета. Обшивка двери багажника вся в белесых царапинах и потертостях. Протирка матовым очистителем панелей слегка скрывает потертости на несколько часов, пока не подсохнет.
Покупал обувь и купил тюбик серого крема. Крем Colоnil  __www.colonil.com он был в трех вариантах оттенка серого. Взял самый темный ( 729 dunkelgrau ), поскольку в тонком слое светлеет. Девчонки сделали пробы всех цветов на светлую ткань, так этот был ну очень темный, но взял все равно его. Но в результате оказался изумительным. Крем сам по себе подсыхает до немажущегося состояния - попробовал - так-что с этим проблем уж точно нет. Не думал, что что-то толковое выйдет, посему уже вечером в сумерках бумажной салфеткой мазанул тооонким слоем по всем потертостям и царапинкам, размазал. Затем прошелся по всей панели обычным черепашкиным матовым очистителем панелей и все растер по всей поверхности пластика задней двери тканевой салфеткой. После чего благополучно забыл обо всем. Через несколько дней глянул на солнце - а потертостей и царапинок нет. Совсем нет, как и не было. Есть местами несколько разводов чуть более темного оттенка - ну это там, где в потемках неравномерно убрал излишки. Эти разводы убрал той-же черепашкой, но тереть пришлось долго и упорно, уже думал, что надо уатспиртом смывать. Это я к тому, что держится это "ремонтное" покрытие очень хорошо. Два больших задира аж с бахромой (надо будет ее убрать) остались, но выделяются по фактуре, а не по цвету и уже не бьют по глазам. Вот такой эксперимент.

[Las Palmas]

Именно по причине " грустности" серого пластика..

То, что серый грустный, это еще пол беды, или кому как. Но то, что он царапается жутко, даже другим очень мягким пластиком, это уже "грустно" для любого цвета. Обшивка двери багажника вся в белесых царапинах и потертостях. Протирка матовым очистителем панелей слегка скрывает потертости на несколько часов, пока не подсохнет.
Покупал обувь и купил тюбик серого крема. Крем Colоnil  __www.colonil.com он был в трех вариантах оттенка серого. Взял самый темный ( 729 dunkelgrau ), поскольку в тонком слое светлеет. Девчонки сделали пробы всех цветов на светлую ткань, так этот был ну очень темный, но взял все равно его. Но в результате оказался изумительным. Крем сам по себе подсыхает до немажущегося состояния - попробовал - так-что с этим проблем уж точно нет. Не думал, что что-то толковое выйдет, посему уже вечером в сумерках бумажной салфеткой мазанул тооонким слоем по всем потертостям и царапинкам, размазал. Затем прошелся по всей панели обычным черепашкиным матовым очистителем панелей и все растер по всей поверхности пластика задней двери тканевой салфеткой. После чего благополучно забыл обо всем. Через несколько дней глянул на солнце - а потертостей и царапинок нет. Совсем нет, как и не было. Есть местами несколько разводов чуть более темного оттенка - ну это там, где в потемках неравномерно убрал излишки. Эти разводы убрал той-же черепашкой, но тереть пришлось долго и упорно, уже думал, что надо уатспиртом пробовать. Это я к тому, что держится это "ремонтное" покрытие очень хорошо. Два больших задира аж с бахромой (надо будет ее убрать) остались, но выделяются по фактуре, а не по цвету и уже не бьют по глазам. Вот такой эксперимент.

Про царапины на сером я понял и узнал исходя из опыта эксплуатации Чирокке ( 1995 год), cх7, А паджеро Вагон...
Практически новые две последние машины были все в царапинах на пластике ( были видны)
Вот фото перед перешивкой салона, до химчистки и с грязным пластиком, причем возил много всего в багажнике и царапины были бы видно но их практически нет и пластик что багажника что салона как новый....

[StranniC]

Сегодня ездил посмотреть как идут работы по перетяжке платсика в моем авто. Тяжело видеть свой амтомобиль с разобранным салоном (когда делали полную шумоизоляцию забирал уже готовый + фото всех стадий). Шоколадная алькантара с бежевой строчкой смотрится ОЧЕНЬ богато. Просто начинаешь ловить себя на мысли, что сильно вызывающе смотрится на фоне остального бежевого пластика. Хотя к бежевой расцветке претензий по цвету у меня нет. Вроде должно получиться красиво. Забираю машину в пятницу и сразу постараюсь выложить фото.
Я посмотрел, сколько у людей химии используется при перетяжке! Даже немецкий клей Klieberit идет для мест, где особенно сильно греется торпеда идет с дополнительной присадкой (добавляется отдельно). Перед этим торпеда протравливалась, шкурилась, покрывалась специальной грунтовкой. Места, где стоит подушка безопасности сшивались специальными нитями, которые рвутся при срабатывании подушки. Ребята, которые делают, занимаются этим ремеслом уже более 20 лет (делал у них все свои машины). Правда перетягивал в кожу, а тут уговорили обтянуть алькантарой. Посмотрю, что из этого выйдет. Ждите фото.

Хде фоты?!!!))) Уже понедельник!