Печать

[Mim005]

Появилась инфа, что это гарантийный случай. Меняют какой-то хомут по гарантии, который разбалтывается. Скоро поеду к диллеру, отпишусь по результатам.

[Misspaan]

Как по мне так все нормально

[roman51]

Привет всем! Я тоже месяц назад услышал писк! Тогда особого внимания не предал! Тем более он был  кратко временный! А вчера по трассе и именно в жару , после  пробега км 20-30. Прочитал тему и поездил по большой луже! Писк пропал. Но меня удивило, что я поле этого проехал км.800 и не разу писка не услышал.

[Mim005]

Может тоже по лужам погонять?) и пройдет?) таким образом кукурузер просит грязи))))

[Вася Рогов]

Может тоже по лужам погонять?) и пройдет?) таким образом кукурузер просит грязи))))

или наоборот.... - дофига по грязи погонял... Сегодня приехал с Пензенской области, грязи было о-го-ГО... и... ))))

[alecks]

Я на выходных ТО делал, масло-фильтра менял, карданы шприцевал...
Ради интереса мазанул смазкой для крестовин под флянцы раздатки. 5 дней тишины.  Сегодня довольно жарко было...
Интересно, на долго ли хватит... 

Эксперимент закончился неудачей на миновавших выходных. Поездка по жаре протяженностью 200км вернула противный писк из под машины... Что же там под флянцами такое пищит? 

[IvanDraga]

Тоже в жару появлялся писк пару раз. По луже проедешь, пропадает. Но, как мне кажеться, он идет со стороны левого переднего колеса. Грешу на " пискун" колодок, которыйв жару нагревается и " провисает". Колодки на подходе к замене. Возможно я не прав.

[AAC150]

Брызгал флянец ВДешкой. Хватило на день, затем писк вроде как стал еще больше! Наверное, нужно снимать флянец

[alecks]

Наверное, нужно снимать флянец

Ок. Снимаем флянец и что с ним делаем?
Мне просто не понятна природа этого свиста... Если подшипник - он бы был постоянным вне зависимости от погоды. Если сальник, то была бы течь масла. Если флянец тупо замят и задевает, то это было бы видно на яме.

[AAC150]

у меня скрип сильнее, когда тормозишь, хотя это однозначно не колодки, диски или суппорта. Можно предположить, что при торможении шестерни в раздатке смещаются на небольшой люфт из-за износа подшипников, двигаясь внатяг на расхождение между собой, флянец немного смещается относительно оси и задевает за обойму кожуха. При ускорении шестерни наоборот сходятся и скрипа нет!