Печать

[сергей,Ф]

Las Palmas можно, но у ОД не продаются, да и ценник на серые 2.7 не сказать что дешевый. Я бы лучше взял прадо 2.7, добавив немного.
Новые тлк 78 вовсю продаются, но не у нас. Например, в австралии.

по существу 78лк это два-три места возле водителя и ещё 6 вдоль бортов авто ,при чём у авто есть всего 3 двери ,две боковых и одна задняя (багажник )и чуть выше потолок ,76 лк имеет всете же 10 мест при 5 дверей и класическим расположением салона,(хоть и требуют букву д )в австралии турбовые,бензиновые (пыхло от прадо 4,0) и праворульные авто ,в арабии просто атмосферники ,ихмо, не турбовость залог долгой службы ))

[Las Palmas]

Первый раз меня на нем везли в Мавритании ( мыс Кап Блан, или мыс Нуадибу), по виду авто эксплуатировали мега жестко, я тогда поля что это танк)...

[сергей,Ф]

вчера заехал в неглубокие сугробы (по колено примерно ) вроде после 1000 км можно не долго ,так по сугробам идёт более мягко чем по асфальту ,вернее вообще разница не чувствуется ))

[serjnech]

День добрый, но 6 лет назад не было пасфайдер 3,0 турбо, они пошли с 2010г. 

я имел в виду не название модели3,0турбо ,а объём 3 литра с турбиной ,не атмосферник ,дизель

До 2010г выпускались 2.5л турбодизель 174л/с (был и 4л бензин), с 2010г пошли два турбодизеля 2.5л - 190л/с и 3л V6 - 231л/с. Сейчас думаю поменять свой PATHFINDER 2008г на годовалый Prado дизель, товарищ отдает по очень адекватной цене вот и просматриваю данный форум  . На PATHFINDER пробег 82000км, рыбалка зимой и летом ( лодка, мотор и всякий бутор полный багажник ) на Байкал и т.п. За это время по гарантии заменены 4 резинки в подвеске, одна подушка, натяжной ролик, CD чейнджер, перекрашена пятая дверь, заменена лампочка в подсветке номера, обслуживание дешевле чем Мицубиси (есть у отца).

[сергей,Ф]

да ,сейчас позвонил уточнил ,2,5 объём ,поговорили ,пробег у него на сегодняшний момент 128 тыщ ,на 120 тыщ менял : рычаги задние ,рычаги передние с шаровыми ,какой то сальник,натяжной ролик ,причём задние рычаги менял дважды ,,один раз по гарантии ,на то 120 тыщ км отдал 75 тыщ рублей ,как то так

[S.V.75]

не знал про Фортунеры, что нет у ОД; надо глянуть у нас.

у нашего ОД тоже нет.

В России нет.

[archimen@555]

В сентябре продал Х-треил,оставил ниву 21214,чтобы было чтото под седло по месту.Стал вопрос а что же взять,патруль отпал так как проехался сам и понял че за фрукт.Хотелось чет дизельное попробовать.Пришел к тому что Прадик или Пэджеро спорт.Прадик с пробегом а пыжик с салона.На пРАДИКЕ 120 4.0 л у брата летал БОМБА.На пыжике вроде ниче но салон как но голимом китайце.Вегерок подумав решил начать охоту за 3.0 л турбированным Прадиком с двумя баками на пневмо и СЕРЕБРИСТОГО ЦВЕТА.Взял 2008 года в черном цвете ДОВОЛЕН!Просто не надо было зарекаться за цвет

[Zbrogek]

Почему никто не предложил фораннер? Как по мне очень достойная альтернатива, фортунер можно сравнивать с паджеро спорт но ставить его в ряд с прадо.. патфайндер был у меня некоторое время.. Машина мягкая, но скажем так "сыровата".

[YA ША]

Почему никто не предложил фораннер? Как по мне очень достойная альтернатива, фортунер можно сравнивать с паджеро спорт но ставить его в ряд с прадо.. патфайндер был у меня некоторое время.. Машина мягкая, но скажем так "сыровата".

Форанер офигенная машина. 2 года на таком катался. как только цена на новый понизится или пошлины снизят обязательно возьму. Минус расход топлива, а плюс неугоняемость - нафиг никому не нужен.

[Mr. Bean]

Почему никто не предложил фораннер? Как по мне очень достойная альтернатива, фортунер можно сравнивать с паджеро спорт но ставить его в ряд с прадо.. патфайндер был у меня некоторое время.. Машина мягкая, но скажем так "сыровата".

Форанер офигенная машина. 2 года на таком катался. как только цена на новый понизится или пошлины снизят обязательно возьму. Минус расход топлива, а плюс неугоняемость - нафиг никому не нужен.

Если память мне не изменяет то Фораннер и Прадо идентичные авто но для разных немного рынков... Там внешность  отличается и в некоторых двигатель 4,7, а так тот же Прадик ))
опять же могу ошибаться но кажись так