Один немаловажный фактор, который по поему глубокому убеждению имеет место быть, так это стоимость запчастей и расходников. Имел "счастье" владеть ММС Аутлендер ХЛ, так приведу простой пример - на него одна свеча у официалов на ТО (гарантия же, епть) стоила 1300 рублей. На прадо свечи оригинал все знают наверное сколько стоят. То же самое касается ступичных подшипников, колодок, фильтров,бензонасосов и т.п. Почти ни один из названных пунктов не подлежит замене по гарантии. Из всего следует, что даже гарантийный и исправный ММС дороже в обслуживании безгарантийного, но тем не менее исправного Прадо. Как-то так...
