Печать

[styls]

Внесу свою копейку в копилку. В 2014г. купил ЛК200 4,6 Расход 19-23 по СПб. Мотор супер  даже можно было простить прожорливость,но после ЛК 150  Лк  200 была какая то не комфортная для меня и даже очень . Постоянно было чувство не удовлетворения от вождения ( на 150 каждый день с удовольствием запрыгивал и мотался по работе или по делом личным). В общем лишил я себя этого удовольствие . По выходным пересаживаясь на 150(на ней теперь жена катается) понимал 200 не мое (управление ,тормоза,компактность  все этого не было в 200(для меня ИМХО)). В 2016 прокатался на новой ЛК 200 и понял что все недостающее в моем 200 есть в новом .В конце 2016 по скидкам и трейдинг обменял  на новый 200 ( дизель). Теперь  с удовольствием катаюсь (тормоза ,рулевое  и собранность очень близко к 150).Мой совет если это как -то поможет :Если  есть возможность берите новый 200 ,нет тогда новый 150 и удовольствие получите огромное.
Главное  в моем понимании при покупке машин удовольствие от вождения. Кстати ГХ 460 отличная . и скидки вроде хорошие.

[a455hy]

Внесу свою копейку в копилку. В 2014г. купил ЛК200 4,6 Расход 19-23 по СПб. Мотор супер  даже можно было простить прожорливость,но после ЛК 150  Лк  200 была какая то не комфортная для меня и даже очень . Постоянно было чувство не удовлетворения от вождения ( на 150 каждый день с удовольствием запрыгивал и мотался по работе или по делом личным). В общем лишил я себя этого удовольствие . По выходным пересаживаясь на 150(на ней теперь жена катается) понимал 200 не мое (управление ,тормоза,компактность  все этого не было в 200(для меня ИМХО)). В 2016 прокатался на новой ЛК 200 и понял что все недостающее в моем 200 есть в новом .В конце 2016 по скидкам и трейдинг обменял  на новый 200 ( дизель). Теперь  с удовольствием катаюсь (тормоза ,рулевое  и собранность очень близко к 150).Мой совет если это как -то поможет :Если  есть возможность берите новый 200 ,нет тогда новый 150 и удовольствие получите огромное.
Главное  в моем понимании при покупке машин удовольствие от вождения. Кстати ГХ 460 отличная . и скидки вроде хорошие.

поддержу

[AlekseyVitalyevich]

Бери - новую! Если денег не хватает на 200, то лучше новый Прадо. Насчет мотора 2и8 - не парься - у меня, например, за 10 тыс., никаких проблем с ним не было, главное лить туда номальное топливо, я лил ВР. В общем - машина хорошая. А потом, со временем и на 200 пересядешь, имхо конечно.)

[A.LEX]

Бери - новую! Если денег не хватает на 200, то лучше новый Прадо. Насчет мотора 2и8 - не парься - у меня, например, за 10 тыс., никаких проблем с ним не было, главное лить туда номальное топливо, я лил ВР. В общем - машина хорошая. А потом, со временем и на 200 пересядешь, имхо конечно.)

Ну 10000 км пробега это, конечно, ПОКАЗАТЕЛЬ!!!
Бери 200! Как тут говорили, перешагни эту ступеньку до 200! Просто надо набраться терпения и найти достойный вариант.

[КрузакБлага]

Бери - новую! Если денег не хватает на 200, то лучше новый Прадо. Насчет мотора 2и8 - не парься - у меня, например, за 10 тыс., никаких проблем с ним не было, главное лить туда номальное топливо, я лил ВР. В общем - машина хорошая. А потом, со временем и на 200 пересядешь, имхо конечно.)

Ну 10000 км пробега это, конечно, ПОКАЗАТЕЛЬ!!!
Бери 200! Как тут говорили, перешагни эту ступеньку до 200! Просто надо набраться терпения и найти достойный вариант.

набираюсь терпением......буду искать

[AlekseyVitalyevich]

Ну 10000 км пробега это, конечно, ПОКАЗАТЕЛЬ!!!

Конечно! Так как информация про забитые фильтры дпф, выскакивает значительно раньше. А за 10 тыс. - уже, по несколько раз.

[a455hy]

лучше новый прадо

[КрузакБлага]

лучше новый прадо

блинелкипалки только на 200 настроился

[AlekseyVitalyevich]

лучше новый прадо

блинелкипалки только на 200 настроился

200, так же как и Прадо, нужно брать - новым!)

[Я Сам]

Внесу свою копейку в копилку. В 2014г. купил ЛК200 4,6 Расход 19-23 по СПб. Мотор супер  даже можно было простить прожорливость,но после ЛК 150  Лк  200 была какая то не комфортная для меня и даже очень . Постоянно было чувство не удовлетворения от вождения ( на 150 каждый день с удовольствием запрыгивал и мотался по работе или по делом личным). В общем лишил я себя этого удовольствие . По выходным пересаживаясь на 150(на ней теперь жена катается) понимал 200 не мое (управление ,тормоза,компактность  все этого не было в 200(для меня ИМХО)). В 2016 прокатался на новой ЛК 200 и понял что все недостающее в моем 200 есть в новом .В конце 2016 по скидкам и трейдинг обменял  на новый 200 ( дизель). Теперь  с удовольствием катаюсь (тормоза ,рулевое  и собранность очень близко к 150).Мой совет если это как -то поможет :Если  есть возможность берите новый 200 ,нет тогда новый 150 и удовольствие получите огромное.
Главное  в моем понимании при покупке машин удовольствие от вождения. Кстати ГХ 460 отличная . и скидки вроде хорошие.

Во многом согласен, НО почему новую 200й взяли не бензиновый или уже сами пожалели об этом?!