Печать

[CUSCO]

я думаю японцы готовят на 150-й новый дизель.фирма достаточная именитая и не может позволить себе отставания от европейцев.в техническом плане на дизеле в 3.0 с турбиной реально снять от 200 до 240 лошадей.хотя 200 лошадей и на этом дизеле по сути можня снять,если "раздушить" его.а 200 лошадей для прадо достаточно.больше нет смысла делать,поскольку подвеска прадо не расчитана на большие скорости в плане управляемости.у того же Х5 подвеска ориентирована на шоссе и на бездорожье на нем делать особо нечего.короче,конструктивно прадо немного устарел.но это компенсируется его надежностью и выносливостью.ИМХО.

Согласен, чип решает проблему полностью, оригинальный 206 лс. 510 нм., неоригинальный до 225 лс. , мало ?
Цена чипа от 15 тр. неоригинал, до 60-80 оригинальный, прибавьте к цене машины, не так уж и много, зато налоги, страховка очень небольшие.

[@Prado]

бензин-40 с лишним тысяч налога, дизель- слабый

А кое где далеко за полтинник налог на это "щастье". Лучше б они на старом добром 1gr оставили 249 сил и не изображали бы новый мощный мотор на новой красивой машине. А то дизель древний не стыдно вкрячить, а с бензином вишь некошерно

[Oberst]

интересно,а японские товарищи(из тойоты) читают подобные "лестные" отзывы скромных рассейских прадоводов?
Эй!товарищи японцы!ау!ответьте людям на вопросы!

[Strateg]

на три литра дизельного двигателя достаточно 6 цилиндров.а поскольку сразу изменится R/S,то это будет совсем другой мотор по динамике и мощности.

И судя по всему это будет V6 Bi-Turbo. Прикидываю сколько это будет стоить и какие опять будут "крики на лужайке"


NB! Опять пошел жуткий OFF в контексте борьбы с земноводным и отсутсвием денег.
     Не отклоняемся от темы! Говорим о проблемах, а не фантазируем на отвлеченные темы.

[Oberst]

да и моно-турбо пойдет.да пусть и би-турбо.ведь это уже выбор.а то гаммы моторов-то нету.поначалу цена будет высокая,но потом,в процессе,она должна понижаться.

[Strateg]

да и моно-турбо пойдет.да пусть и би-турбо.ведь это уже выбор.а то гаммы моторов-то нету.поначалу цена будет высокая,но потом,в процессе,она должна понижаться.

Вряд-ли там чего понизится. Не фантазировали бы. Загляните на европейские сайты и поймите. Дизель - один, крайне редко два.

У нас вообще только дизель доступен. И как-то никто холивары не разводит.  

По большому счету, гаммы моторов на одной модели в общемто никогда и не было. 1-2 бензиновых и дизель - на пузотерках.
И один дизель на крупных.

[Oberst]

тогда что такое 150-й?новая модель или рестайлинг?

[Strateg]

тогда что такое 150-й?новая модель или рестайлинг?

50/50 Точно также как и RAV4 III.

[Strateg]

... неоригинальный до 225 лс. , мало ? ....

А чего скромно молчим, что прирост по моменту только 80 Нм?

[Oberst]

... неоригинальный до 225 лс. , мало ? ....

А чего скромно молчим, что прирост по моменту только 80 Нм?

тогда откуда беруться 225 лошадей????обороты -то не увеличиваются.