Печать

[Stranger]

У меня  постановку-снятие с охраны сигнализации завели на отрывание  закрывание  двери

Это неправильно. Стойкость к взлому такого авто равна стойкости штатной сигналки.

[zlt]

У меня  постановку-снятие с охраны сигнализации завели на отрывание  закрывание  двери

Это неправильно. Стойкость к взлому такого авто равна стойкости штатной сигналки.

Стойкость к взлому это не только открытие дверей, но и иммобилайзеры. Кроме того, то, что на кнопках штатного брелка и на безключевом доступе это две больших разницы. Так-что если есть дополнительные иммобилайзеры, то все нормально. Но вообще-то очень странно зачем было ставить ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ сигнализацию к уже имеющейся штатной и УПРАВЛЯЕМУЮ от штатной. Если-бы штатной не было, тогда не вопрос - сам ставил на RAV4 и на другие машины, slave сигнализайию работающую штатно от центрального замка. Категорически не люблю дополнительных брелков, тем более при наличии системы бесключевого доступа.Там, где нет штатной, это нужно для погудеть-помигать. На 150 это уже не нужно - гуделка есть штатная.  На 150 мною ставились иммобилайзеры и блокировка от дополнительной метки штатных команд на открытие.

[Dimzoid]

У меня  постановку-снятие с охраны сигнализации завели на отрывание  закрывание  двери

Это неправильно. Стойкость к взлому такого авто равна стойкости штатной сигналки.

Стойкость к взлому это не только открытие дверей, но и иммобилайзеры. Кроме того, то, что на кнопках штатного брелка и на безключевом доступе это две больших разницы. Так-что если есть дополнительные иммобилайзеры, то все нормально. Но вообще-то очень странно зачем было ставить ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ сигнализацию к уже имеющейся штатной и УПРАВЛЯЕМУЮ от штатной. Если-бы штатной не было, тогда не вопрос - сам ставил на RAV4 и на другие машины, slave сигнализайию работающую штатно от центрального замка. Категорически не люблю дополнительных брелков, тем более при наличии системы бесключевого доступа.Там, где нет штатной, это нужно для погудеть-помигать. На 150 это уже не нужно - гуделка есть штатная.  На 150 мною ставились иммобилайзеры и блокировка от дополнительной метки штатных команд на открытие.

Сигнализация  с GSM модулем нужна как средство для автозапуска,стоянка не  в зоне действия брелка. Помимо неё  установлены  и мехзащиты  и доп.иммобилайзер.

[Dimzoid]

У меня  постановку-снятие с охраны сигнализации завели на отрывание  закрывание  двери

Это неправильно. Стойкость к взлому такого авто равна стойкости штатной сигналки.

Согласен,но как бы мне  очень нравится безключевой  доступ и не хочется брелки нащупывать в кармане  и жать на  них.

[Dimzoid]

Кстати самый  удобный  безключевой  доступ(и который ни разу не заглючил) был у меня  на Хонде Одиссей. В кармане  плоская смарткарт которая удобно помещалась в портмоне с документами. Отпирание  происходило так же как и у Прадо когда берёшься за ручку двери,а запирание  при удалении .От водительской двери доходишь до капота или багажника и всё,двери уже заблакировались..примерно на метр от датчика достаточное расстояние  для блокировки.

[ViPerSon]

Dimzoid, согласен. Отсутствие автоматической блокировки - один из главных недостатков штатной сигнализации.

[zlt]

Dimzoid, согласен. Отсутствие автоматической блокировки - один из главных недостатков штатной сигнализации.

Дело как-бы привычки и минимальнейшей дисциплины. У Вас все замки, например, дома, с автоматической блокировкой ?

[ViPerSon]

zlt, мне б кофеварку с автоматическим отключением!

[zlt]

zlt, мне б кофеварку с автоматическим отключением!

Не понял, а что это нереальная штука? Вот стоит неподалеку Saeco - вообще все делает сама, кроме покупки кофе и заливки воды. Да и закрываемая машина это не закипающий чайник, где между двумя действиями нужно выдерживать многоминутную паузу. Если проводить аналогии с закрытием автомобиля, то тут уже явно не забыл выключить чайник, а забыл ВКЛЮЧИТЬ чайник после того, как, например, набрал в него воды.

[Tay]

zlt, мне б кофеварку с автоматическим отключением!

В чём проблемы такой лабуды,достаточно в любом придорожном магазине