Печать

[Mihail71]

Ну это можно проверить. Завести машину. Отключить аккум и прокатиться...

((( Да, и это будет возможно последняя поездка для многих электро систем вашего авто..Возможно и компа. Как вариант можно поменяться с кем то аккумой, на время..

А что аккум снимать нельзя на работающей машине? Почему?

Лучше все действия производить на заглушенном авто. Ездить на одном можно, но не нужно

Да у клубня, у которого проблема и так один. У него 2,7.
И что ему даже минус при работе нельзя скинуть?

[Серега А]

Читайте инструкции! Это строго запрещено, перепад напряжения может сжечь бортовой компьютер, и еще много чего. Есть темы, даже прикуривать кого то, или от кого то, нужно осторожно,..

[Серега А]

.Самое интересное ,что машина постояв продолжительное время т.е. остыв проблема исчезает.Зимой такой проблемы не было. Топливный фильтр поменял, поменял и заправки 3 штуки результата нет. Заезжал на комп диагностику проблем нет, посмотрели по истории, жаловался на топливо. Разговаривал с людьми говорят что в баке с топливным насосом стоит какая-то сеточка и в ней проблема.После выходных поеду к официалам может они что-нибудь найдут хотя такие официалы только одно название

((( Ну вот теперь подумай может ли ( постояв и остыв) сетка в баке сама очистится??? А нагревшись снова забиться??? НЕТ! А значит там все нормально.. Тем более машина свежая... В прошлом году была у меня такая же проблема на 120-м 2.7. Началось в дороге, при обгоне, чем больше давишь на газ, тем больше захлебывается... А в натяг идет как обычно.. Но в ночное время как становится прохладно опять нормально.. Если поведение такое же, пишите, проблема не проблема...

Что значит "проблема не проблема"? Вы знаете ответ/решение,но не желаете озвучить?
Или я не правильно понял?

((( Нет, не правильно.. Просто интернет зависал жестко, да и время было поздно. Озвучил с утра..

[Серега А]

Насос грелся из за забитости грязью сетки  ?

((( Думал об этом на дороге.. Заливал на заправке три четверти бака холодного бенза.. Результата не было..http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=142195.msg4367406#msg4367406

[механик]

У моей жены, она оставила  авто на 2 недели в аэропорту, мороз был под минус 30-35. Приехала , стала заводить, даже сигнализация не сработала. Сторож на стоянке предложил ей подзарядить Аккума прямо на авто, не снимая клеммы. Сразу скажу меня рядом не было, иначе никогда не разрешил бы это делать. Потыкались , не завелась. Стали уходить, а приборная панель не гаснет , звонит мне . Я просто был в шоке, что сторож так делал. Отправил жену домой , позвонив другу. Короче на следующий день привезли один Аккум, завели и поехали. Приехал домой, думал сразу поменять оба Аккума, спросили сколько стоят на авто, говорю 2 года. Посоветовали их просто прогнать зарядным циклом. Так и сделал, принес домой - зарядил, езжу уже третий год после разрядки. У меня знакомый с Пежо , тот стал менять просто аккумулятор и машина на 2 недели вышла из строя . Там надо специально с бубном бегать, чтобы его заменить. Короче, кому как повезет.

[SAMOSA]

.Самое интересное ,что машина постояв продолжительное время т.е. остыв проблема исчезает.Зимой такой проблемы не было. Топливный фильтр поменял, поменял и заправки 3 штуки результата нет. Заезжал на комп диагностику проблем нет, посмотрели по истории, жаловался на топливо. Разговаривал с людьми говорят что в баке с топливным насосом стоит какая-то сеточка и в ней проблема.После выходных поеду к официалам может они что-нибудь найдут хотя такие официалы только одно название

((( Ну вот теперь подумай может ли ( постояв и остыв) сетка в баке сама очистится??? А нагревшись снова забиться??? НЕТ! А значит там все нормально.. Тем более машина свежая... В прошлом году была у меня такая же проблема на 120-м 2.7. Началось в дороге, при обгоне, чем больше давишь на газ, тем больше захлебывается... А в натяг идет как обычно.. Но в ночное время как становится прохладно опять нормально.. Если поведение такое же, пишите, проблема не проблема...

Что значит "проблема не проблема"? Вы знаете ответ/решение,но не желаете озвучить?
Или я не правильно понял?

((( Нет, не правильно.. Просто интернет зависал жестко, да и время было поздно. Озвучил с утра..

Тогда гут))

[Mihail71]

У моей жены, она оставила  авто на 2 недели в аэропорту, мороз был под минус 30-35. Приехала , стала заводить, даже сигнализация не сработала. Сторож на стоянке предложил ей подзарядить Аккума прямо на авто, не снимая клеммы. Сразу скажу меня рядом не было, иначе никогда не разрешил бы это делать. Потыкались , не завелась. Стали уходить, а приборная панель не гаснет , звонит мне . Я просто был в шоке, что сторож так делал. Отправил жену домой , позвонив другу. Короче на следующий день привезли один Аккум, завели и поехали. Приехал домой, думал сразу поменять оба Аккума, спросили сколько стоят на авто, говорю 2 года. Посоветовали их просто прогнать зарядным циклом. Так и сделал, принес домой - зарядил, езжу уже третий год после разрядки. У меня знакомый с Пежо , тот стал менять просто аккумулятор и машина на 2 недели вышла из строя . Там надо специально с бубном бегать, чтобы его заменить. Короче, кому как повезет.

Это ясно, когда заряжаешь, нужно отсоединять минус, а лучше и плюс...
У себя снимал аккумы два раза, все норм...
А так да, есть машинки, на которых без сканера аккум не поменяешь(

[механик]

У моей жены, она оставила  авто на 2 недели в аэропорту, мороз был под минус 30-35. Приехала , стала заводить, даже сигнализация не сработала. Сторож на стоянке предложил ей подзарядить Аккума прямо на авто, не снимая клеммы. Сразу скажу меня рядом не было, иначе никогда не разрешил бы это делать. Потыкались , не завелась. Стали уходить, а приборная панель не гаснет , звонит мне . Я просто был в шоке, что сторож так делал. Отправил жену домой , позвонив другу. Короче на следующий день привезли один Аккум, завели и поехали. Приехал домой, думал сразу поменять оба Аккума, спросили сколько стоят на авто, говорю 2 года. Посоветовали их просто прогнать зарядным циклом. Так и сделал, принес домой - зарядил, езжу уже третий год после разрядки. У меня знакомый с Пежо , тот стал менять просто аккумулятор и машина на 2 недели вышла из строя . Там надо специально с бубном бегать, чтобы его заменить. Короче, кому как повезет.

Это ясно, когда заряжаешь, нужно отсоединять минус, а лучше и плюс...
У себя снимал аккумы два раза, все норм...
А так да, есть машинки, на которых без сканера аккум не поменяешь(

Родные стоят уже пятый год, кто знает сколько могут работать родные Аккума? Стоит ли менять их через год?

[Mihail71]

У моей жены, она оставила  авто на 2 недели в аэропорту, мороз был под минус 30-35. Приехала , стала заводить, даже сигнализация не сработала. Сторож на стоянке предложил ей подзарядить Аккума прямо на авто, не снимая клеммы. Сразу скажу меня рядом не было, иначе никогда не разрешил бы это делать. Потыкались , не завелась. Стали уходить, а приборная панель не гаснет , звонит мне . Я просто был в шоке, что сторож так делал. Отправил жену домой , позвонив другу. Короче на следующий день привезли один Аккум, завели и поехали. Приехал домой, думал сразу поменять оба Аккума, спросили сколько стоят на авто, говорю 2 года. Посоветовали их просто прогнать зарядным циклом. Так и сделал, принес домой - зарядил, езжу уже третий год после разрядки. У меня знакомый с Пежо , тот стал менять просто аккумулятор и машина на 2 недели вышла из строя . Там надо специально с бубном бегать, чтобы его заменить. Короче, кому как повезет.

Это ясно, когда заряжаешь, нужно отсоединять минус, а лучше и плюс...
У себя снимал аккумы два раза, все норм...
А так да, есть машинки, на которых без сканера аккум не поменяешь(

Родные стоят уже пятый год, кто знает сколько могут работать родные Аккума? Стоит ли менять их через год?

А зачем их менять? У меня тоже 5 лет. Правому хана наступает. Пока помыл его, вроде норм. Посмотрим сколько еще продержится...

[Antonbt]

Я думаю еще походят аккумы,  у меня  тоже родной 5 год пошел, хотел долить дистилированной воды, но все в уровне.