Печать

[Lemur]

Появился стук, дребезжание под обшивкой, в районе - задняя права дверь, потолок, стойка где ремень прикреплен. Начинается от скорости в 30 км/ч и выше.

Что делать? Какие мысли?

[Tay]

Появился стук, дребезжание под обшивкой, в районе - задняя права дверь, потолок, стойка где ремень прикреплен. Начинается от скорости в 30 км/ч и выше.

Что делать? Какие мысли?

Садить сзади человека пусть слушает и разбирать. Что ещё делать

[andrei001]

Привет всем Прадоводом.Хочю поделиться решением своей проблемы описанная ранее (стр.600-601).Проверив акб (он был в поряде и с подзорядкой все в норме) причина так и не ушла,только обострилась -машина стала глохнуть.Подумав почесав "репу" посоветовшись с людьми которые что-то понимают принял решение снимать бак . При снятии бака и  разборе топливной группы оказалось что было забита сеточка но и соответственно бензонасос выдовал не тот обьем топлива.Пришлось заменить сеточку,топливный насос,и фильтр.Осмотрев бак  обнаружили какие-то частицы и незначительное количество мелких частиц песка.Пришлось бак вытереть тряпкой насухо. Собрав и установив бак на место проблема ушла.Вот такие у нас в Казахстане заправки.

[Lemur]

Появился стук, дребезжание под обшивкой, в районе - задняя права дверь, потолок, стойка где ремень прикреплен. Начинается от скорости в 30 км/ч и выше.

Что делать? Какие мысли?

Садить сзади человека пусть слушает и разбирать. Что ещё делать

Я вот думаю туда манагера ОДэшнего посадить, пускай слушает. Что скажете?

[Tay]

Появился стук, дребезжание под обшивкой, в районе - задняя права дверь, потолок, стойка где ремень прикреплен. Начинается от скорости в 30 км/ч и выше.

Что делать? Какие мысли?

Садить сзади человека пусть слушает и разбирать. Что ещё делать

Я вот думаю туда манагера ОДэшнего посадить, пускай слушает. Что скажете?

Тоже нормально,только посади сразу своего. Короче была у меня такая история на Лексусе. Барабанил сзади с год примерно .у каких ОД только не побывал. Потом приехал брательник и я в багажник его засунул попрыгать ,сам вниз. И нет болта!!! открутился и улетел! на реактивной штанге в пазухе моста ,поставил и забыл. А манагеры мне там что только не меняли ,машина год раз в неделю у ОД была. Такое вот на лехусах бывает

[Lemur]

Тут по ощущениям барабанит в потолке или в левой двери, стойке. Самому не хочется разбирать Начну с ОД, наверное, справедливо.

[василий30]

Что-то мне подсказывает, что скоро все бросятся замерять пружины...

Вряд ли... Я ещё долго буду кататься на штатных.

Альтернативы своему Прадо пока не вижу! 

Пацаны, не унывайте, мне тоже из салона кажется, что соседний Прадик выше моего, реально)))

У меня он на 33 колёсах с 6 дюймовым лифтом)))

Напиши лучше как ведет себя авто с выкинутой КДСС, и на человеческих амортищаторах

[Dzhaks]

василий30, да я писал вроде, не?..

Аморты Кинг - полный улёт... Скажу просто, что когда катал в степь, гонял на них с 10 утра до 6 вечера непрерывно по грунтовкам разного качества от 40 до 80 км/ч - они чуть чуть нагрелись и всё... Я совсем не уверен, что штатные с этим справятся в течение нескольких дней. Ни одного пробоя за всё время.

Без КДСС и стабов вообще здорово - по трассе, конечно, крены здоровые, я бы не советовал никому от стабов отказываться совсем, не подумав хорошо, но зато на гравийке, неровной дороге едешь как в вагоне. Там, где с КДСС машину качало туда-сюда, сейчас кузов даже не шелохнётся...

В эту субботу еду окончательно настроить подвеску (задок мягкий сильно получился, раскачивается) и всё... В ближайшее время поставлю тюненую регулируемую панару и рычаги моста - всё-таки при лифте это очень нужно.

В общем, небо и земля, со штатной подвеской вообще сравнивать неприлично. Недавно в сервисе глянул мельком на другого Прадоса - спички какие-то вместо амортов... Но, конечно, стоит вся эта красота ой-ой-ой...

Никакого головняка с перекосами, скрипами, стуками и т. д..

Полное, масштабное ТО всех амортов в КБС почти 30 тыщ, а можно и самому всё сделать, если научиться, тогда только на расходники 5-6 тыщ потратишь и всё...

[василий30]

 Спасибо.А я так и не купил Кинга, пока...Панара на Патруле я сам делал, в смысле не покупал готовую. На Патруле просто, но у меня лифт всего 2 дюйма.

[writerShakeR]

прочитал 300 страниц этой темы. такие болезни как втулки стабилизаторов, перекос кузова из-за кдсс, течь помпы, течь прокладки ГБЦ и сверчки это для рестайла тоже характерно? Просто прочитал первые 300 страниц и понял, что это дорестайл был...