Печать

[SAMOSA]

кто-то в курсе, из каких соображений при упавшем градусе перестала открываться задняя левая дверь? механически блокиратор отжимается изнутри, с пульта и с центральной панели - нет. постоянно пользуюсь двойным запиранием.

Скажите им, что не работающая автоматическая регулировка это "не нормально".

Потому что, согласно нашему законодательству, ксенон положено иметь только с автокорректором, исправно работающим... Когда он не работает - это уже не просто поломка, а кагбэ нарушение требований Тамоенного союза, предъявляемых для автомобилей. Надо попробовать ещё раз по-хорошему поговорить, если они не хотят по гарантии исправлять ситуацию - прямая дорога в суд или общество защиты прав потребителей.

Отказ на гарантийный ремонт получен. Собираем документы в суд.

Это дело.
Держите по возможности в курсе. Удачи.

[Dzhaks]

кто-то в курсе, из каких соображений при упавшем градусе перестала открываться задняя левая дверь? механически блокиратор отжимается изнутри, с пульта и с центральной панели - нет. постоянно пользуюсь двойным запиранием.

Скажите им, что не работающая автоматическая регулировка это "не нормально".

Потому что, согласно нашему законодательству, ксенон положено иметь только с автокорректором, исправно работающим... Когда он не работает - это уже не просто поломка, а кагбэ нарушение требований Тамоенного союза, предъявляемых для автомобилей. Надо попробовать ещё раз по-хорошему поговорить, если они не хотят по гарантии исправлять ситуацию - прямая дорога в суд или общество защиты прав потребителей.

Отказ на гарантийный ремонт получен. Собираем документы в суд.

Вот такая штука:

Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877
(ред. от 28.05.2015)
"О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"
(вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств")


В ней есть такой пункт:

3.8.3. Не допускается отсутствие или неработоспособность предусмотренных конструкцией транспортного средства либо установленных при внесении изменений в конструкцию транспортного средства устройства фароочистки и автоматического корректирующего устройства угла наклона фар.
Примечание: В соответствии с Правилами ЕЭК ООН N 48 устройствами фарочистки комплектуются фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен. Автоматическим корректирующим устройством угла наклона фар комплектуются адаптивные системы переднего освещения, выполняющие функцию ближнего света, независимо от используемого источника света, фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные с источниками света любого класса, имеющими номинальный световой поток более 2000 люмен. Сменные газоразрядные источники света категорий D1R, D2R, D3R, D4R, D1S, D2S, D3S, D4S и галогенные лампы накаливания категорий H9, H9B, HIR1 имеют номинальный световой поток более 2000 люмен.


Но естественно, без экспертизы никак, ОД скажут щас, что сам фару разбил иль стекло на неё поменял и всё поломал.

Успехов в деле!

[Дедужко]

блокиратор отшептало. температура поднялась на 10 градусов

[Дедужко]

узкоглазые придурки, из прадика гогноповозку сделали паходу

[Maxtarko]

кто-то в курсе, из каких соображений при упавшем градусе перестала открываться задняя левая дверь? механически блокиратор отжимается изнутри, с пульта и с центральной панели - нет. постоянно пользуюсь двойным запиранием.

Скажите им, что не работающая автоматическая регулировка это "не нормально".

Потому что, согласно нашему законодательству, ксенон положено иметь только с автокорректором, исправно работающим... Когда он не работает - это уже не просто поломка, а кагбэ нарушение требований Тамоенного союза, предъявляемых для автомобилей. Надо попробовать ещё раз по-хорошему поговорить, если они не хотят по гарантии исправлять ситуацию - прямая дорога в суд или общество защиты прав потребителей.

Отказ на гарантийный ремонт получен. Собираем документы в суд.

Это дело.
Держите по возможности в курсе. Удачи.

Собрали по максимуму информации, что удалось вырвать из рук сервисменов. Как всегда, на большей части документов отказались ставить печати и подписи, особенно в части того, что фары неисправны. В акте по факту обращения формулировки меняли три раза. Причем все формулировки свелись к том, что запотевшие фары зимой это норма. Короче уроды.

[Lara♠️]

Maxtarko, все равно светит независимая экспертиза.
Пока можно подыскать вменяемую контору, взять у нее копии лицензий, чтобы потом в суде сразу ходатайствовать о назначении экспертизы именно там

[ВэВосимь]

Maxtarko, все равно светит независимая экспертиза.
Пока можно подыскать вменяемую контору, взять у нее копии лицензий, чтобы потом в суде сразу ходатайствовать о назначении экспертизы именно там

ТПП, не? К ним и доверия у судов побольше

[Lara♠️]

Акопыч, ты ногу с тормоза снимаешь? Я первый раз поменял в 125 тыс., еще на тыс.10 бы хватило.

механик, это просто рекорд )))

Основной пробег трассовый, колодки ходят более 100 тыс км. На прадо сейчас 50 тыс пробег, колодки как новые, смотрел, когда резину перекидывал. На тормоз не жму. В основном колодки стираются в пробках, как я понял.

Еще один рекордсмен 

Мне в сервисе сказали, что в среднем передние колодки люди меняют на 40к. Наверно, московские пробки виноваты.
Посмотрим...

[Lara♠️]

Maxtarko, все равно светит независимая экспертиза.
Пока можно подыскать вменяемую контору, взять у нее копии лицензий, чтобы потом в суде сразу ходатайствовать о назначении экспертизы именно там

ТПП, не? К ним и доверия у судов побольше

Это было бы неплохо. Хотя может и любая сгодиться, если лицензии в порядке

[Акопыч]

Абсолютно любой лицензированный автосервис может выдать заключение, пункт тех.осмотра куда вы  обратитесь так же может дать заключение в котором при неисправности будет записан запрет о эксплуатации авто. Дальше досудебка, и суд. За пол года все получится..... Вот поэтому категорически не связываюсь с ОД, нервы время дороже.