Печать

[alex-86]

надо маздрячить электрохимическую защиту для кузова...для кораблей же делают вроде 

[45RUS]

"Железные предметы" в воде ржавеют гораздо меньше, чем на суше

Ну вот, раскрыта тайна работников российского ЖКХ... а я все думал, почему трубы закапывают в траншеи в землю, которые наполнены водой... а потом через сезон опять их меняют, так как ржавчина их съела, а если бы не вода (грязь) в траншеи, так вообще бы, каждую неделю бы их выкапывали и меняли....

[ton]

Что касается элекрохимического окисления сказать ничего не могу, но это точно ржавые частицы металла в реагенте, принесенные из вне, т.к. эти точки есть даже на пластиковом бампере.
Мой 10 летний опыт их оттирания (3 разные сузуки, митсубиши паджеро спорт и прадо) показал, что уайт - спирит абсолютно безопасен для лака и хорошо их удаляет. Например, Гранд Витару я мыл на протяжении 3 лет каждый зиний сезон раз в  2 недели уайт-спиритом и ничего с лаком не случилось.

[Serg574]

"Железные предметы" в воде ржавеют гораздо меньше, чем на суше

Ну вот, раскрыта тайна работников российского ЖКХ... а я все думал, почему трубы закапывают в траншеи в землю, которые наполнены водой... а потом через сезон опять их меняют, так как ржавчина их съела, а если бы не вода (грязь) в траншеи, так вообще бы, каждую неделю бы их выкапывали и меняли....

Чушь не несите. Пирсы все либо на деревянных сваях, либо на металлических. В соленой воде металлические стоят по 50 лет, никто их не ремонтирует. Трубы отопления ( так, к сведению) гораздо быстрее гниют когда с системы вода слита, чем когда система полностью заполнена.

[Mihail71]

Ну одна волна проблем Прадо прошла, началась вторая, коммунальная...)))

[Hihigh]

Пойду заполню салон водой-чтоб меньше окислялси из-нутри))

[механик]

"Железные предметы" в воде ржавеют гораздо меньше, чем на суше

Ну вот, раскрыта тайна работников российского ЖКХ... а я все думал, почему трубы закапывают в траншеи в землю, которые наполнены водой... а потом через сезон опять их меняют, так как ржавчина их съела, а если бы не вода (грязь) в траншеи, так вообще бы, каждую неделю бы их выкапывали и меняли....

Чушь не несите. Пирсы все либо на деревянных сваях, либо на металлических. В соленой воде металлические стоят по 50 лет, никто их не ремонтирует. Трубы отопления ( так, к сведению) гораздо быстрее гниют когда с системы вода слита, чем когда система полностью заполнена.

По аналогии с паровыми котлами:есть мокрое хранение(до месяца, когда воду не сливают) и сухое(от месяца и более, это когда всю воду сливают и продувают котел). Так что немного не верно, для того,чтобы меньше гнило и ржавело,надо вводить антиокислители, тогда точно будет все дольше работать.Но кому это надо?

[Serg574]

"Железные предметы" в воде ржавеют гораздо меньше, чем на суше

Ну вот, раскрыта тайна работников российского ЖКХ... а я все думал, почему трубы закапывают в траншеи в землю, которые наполнены водой... а потом через сезон опять их меняют, так как ржавчина их съела, а если бы не вода (грязь) в траншеи, так вообще бы, каждую неделю бы их выкапывали и меняли....

Чушь не несите. Пирсы все либо на деревянных сваях, либо на металлических. В соленой воде металлические стоят по 50 лет, никто их не ремонтирует. Трубы отопления ( так, к сведению) гораздо быстрее гниют когда с системы вода слита, чем когда система полностью заполнена.

По аналогии с паровыми котлами:есть мокрое хранение(до месяца, когда воду не сливают) и сухое(от месяца и более, это когда всю воду сливают и продувают котел). Так что немного не верно, для того,чтобы меньше гнило и ржавело,надо вводить антиокислители, тогда точно будет все дольше работать.Но кому это надо?

С этим полностью согласен. 45RUS стал утверждать, что из-за заполненных водой траншей - трубы сгнивают за год.

[Mihail71]

С этим полностью согласен. 45RUS стал утверждать, что из-за заполненных водой траншей - трубы сгнивают за год.

Я думаю, он пошутил...

[Hihigh]

Так у меня ржавчина на раме! По гарантии заменят ?)