добрый день. зимой после помывки авто (150й 2014 года рестайл),начал замечать что на капоте в местах сколов начала появляться коррозия. а помыв машину в конце февраля был просто в шоке от того как сильно и как это видно. я сразу поехал в ОД там посмотрели авто, убедились что капот не крашенный и заявили что это подпадает по гарантию т.к. это "беда" на данной модели. я довольный результатом уехал думаю что щас скоро ТО и заодно сразу отдам чтобы делали и капот заодно.. А тут утром сегодня открыл багажник и случайно увидел что у меня в разных местах по всей части где идет заводской шов и места сварки. Я честно говоря в шоке от такого поворота увидев что проблема не только на капоте но и еще тут( вот думаю показать к ОД но вот даже не знаю что ответят. сфотографировал багажник как смог
Готовы покрасить капот по гарантии, несмотря на сколы?
Обычно они в каску посылают со всякими сколами...
да. в трех официалах был и везде говорят хоть щас оставляй. 100% гарантийный случай
При продаже, любой крашеный элемент, озадачивает на размышления... "почему, зачем" и т.п. ... Если есть незначительные сколы, подбираем краску и зубочисткой тыкаем в краску и в место скола..., через месяц повторить окрашивание зубочисткой этих точек (так-как при первом окрашивании скол полностью не наполнится краской, это делается для того чтобы краска легла вровень с родной краской)... и всё... После этой процедуры, спустя некоторое время... нет признаков сколов...
Если предварительно не обработать Лекаром или ещё каким нейтрализатором , всё это мертвому припарки!
Нейтрализатор ни лаку ни краске не страшен , как он убирает рыжие разводы - заглядение !!, так что и на местах сварки в багажнике и на капоте , надо обработать , а потом зубочисточкой работать
Автор
Тема: Проблемы Прадо-150 (Прочитано 1338803 раз)
