Печать

[dima7283]

Всем ещё раз привет Такая проблема. При переключении с D на R машина глохнет или при выключении кондиционера тоже глохнет. Что делать одна надежда на Вас. П. С. Свечи фильтр воздушный и топливный поменял. Дроссель помыл. Спасибо. и ещё заметил такую особенность, глохнет после того когда немного поездишь а когда я подъезжаю к дому и машина под уклон становится в низ мордой то вообще обороты скачут конкретно

[финн]

С таким диагнозом , снимай бак и промывай его с заборником  (сетку) .

[Str@nger]

Всем ещё раз привет Такая проблема. При переключении с D на R машина глохнет или при выключении кондиционера тоже глохнет. Что делать одна надежда на Вас. П. С. Свечи фильтр воздушный и топливный поменял. Дроссель помыл. Спасибо. и ещё заметил такую особенность, глохнет после того когда немного поездишь а когда я подъезжаю к дому и машина под уклон становится в низ мордой то вообще обороты скачут конкретно

у меня такая же фигня (120/ 4,0 литра), но у меня никак руки не дойдут до решения которое я вроде нашел!

сделай диагностику, должны быть ошибки датчика положения коленвала и распредвалов. на паркинг когда переключаешь тоже глохнет?

вообщем если ошибки есть, то скорее всего датчик положения коленвала "кончается", по схеме как раз под компрессором кондера стоит (у меня кстати глюки начинаются когда с кондером поездишь).
З.Ы. кстати попробуй поездить с выключенным кондером, у меня в таком случае почти не бывает проблем.

[финн]

когда машина реагирует оборотами на уклон и.т.п. наверное все таки проблема с забором топлива.

[dima7283]

Глохнет когда с кондеем поездишь но без кондея не пробывал. Промывку бака не делал. Кстати сегодня делал диагностику сказали всё хорошо но это без нагрузки. Да ещехотел спросить вибрация вруле при большой скорости и при торможении это диски на проточку?

[UKa]

Глохнет когда с кондеем поездишь но без кондея не пробывал. Промывку бака не делал. Кстати сегодня делал диагностику сказали всё хорошо но это без нагрузки. Да ещехотел спросить вибрация вруле при большой скорости и при торможении это диски на проточку?

По вибрации. В такой последовательности:
1. Состояние передней подвески, шаровые, сайлентблоки, рулевые тяги, рейка рулевая. Если всё О.К.
2. Резина, колёсные диски, тщательная балансировка.
3. Тормозные диски на проточку, или менять.

[Aalexander]

Сигналка

[dima7283]

Всем ещё раз привет Такая проблема. При переключении с D на R машина глохнет или при выключении кондиционера тоже глохнет. Что делать одна надежда на Вас. П. С. Свечи фильтр воздушный и топливный поменял. Дроссель помыл. Спасибо. и ещё заметил такую особенность, глохнет после того когда немного поездишь а когда я подъезжаю к дому и машина под уклон становится в низ мордой то вообще обороты скачут конкретно

у меня такая же фигня (120/ 4,0 литра), но у меня никак руки не дойдут до решения которое я вроде нашел!

сделай диагностику, должны быть ошибки датчика положения коленвала и распредвалов. на паркинг когда переключаешь тоже глохнет?

вообщем если ошибки есть, то скорее всего датчик положения коленвала "кончается", по схеме как раз под компрессором кондера стоит (у меня кстати глюки начинаются когда с кондером поездишь).
З.Ы. кстати попробуй поездить с выключенным кондером, у меня в таком случае почти не бывает проблем.

да когда поездишь с кондеем когда ставишь на паркин то она глохнетю
сегодня весь день проездил без кондея. машина не заглохла ни разу. двига работала чётко и ровно. а теперь вопрос. а как датчик положения коленвала и распредвалов связан со всей этой проблемой если не трудно разъясните пожалуйста.

[Str@nger]

да когда поездишь с кондеем когда ставишь на паркин то она глохнетю
сегодня весь день проездил без кондея. машина не заглохла ни разу. двига работала чётко и ровно. а теперь вопрос. а как датчик положения коленвала и распредвалов связан со всей этой проблемой если не трудно разъясните пожалуйста.

вообщем как я докопался до этой темы

датчик положения коленвала (ДПКВ) стоит под компрессором кондера, соответственно когда включаешь кондер, он нагревается и судя по всему вносит этим нагреванием свои корректировки в показания ДПКВ (там же все на сопротивлениях работает), собственно из-за неправильных показаний ДПКВ и расхождения с показателями датчиков распредвалов комп показывает ошибки и останавливает двигатель (таким образом исключая повреждение двигателя).

а с запуском проблем после этого нету? у меня после того как машина так глохнет  еще и машину не заведешь, пока двигатель малехо не остынет

[dima7283]

да когда поездишь с кондеем когда ставишь на паркин то она глохнетю
сегодня весь день проездил без кондея. машина не заглохла ни разу. двига работала чётко и ровно. а теперь вопрос. а как датчик положения коленвала и распредвалов связан со всей этой проблемой если не трудно разъясните пожалуйста.

вообщем как я докопался до этой темы

датчик положения коленвала (ДПКВ) стоит под компрессором кондера, соответственно когда включаешь кондер, он нагревается и судя по всему вносит этим нагреванием свои корректировки в показания ДПКВ (там же все на сопротивлениях работает), собственно из-за неправильных показаний ДПКВ и расхождения с показателями датчиков распредвалов комп показывает ошибки и останавливает двигатель (таким образом исключая повреждение двигателя).

а с запуском проблем после этого нету? у меня после того как машина так глохнет  еще и машину не заведешь, пока двигатель малехо не остынет

у меня симптомы как у вас один в один но я сегодня поменял оба датчика а  проблема осталась. может проблема в блоке комутации этих датчиков. завтра электрик будет смотреть может что нароет. если что найдёт обязательно отпишу. как мне казал матер эти датчики просто электромагниты.