Печать

[Стрелок47]

Чтобы дальше не дуть тему...

1 – корпус; 2 – фильтрующий элемент (штора); 3 – перепускной клапан; 4 – противодренажный клапан; 5 – противосливной клапан
Перепускной клапан (вy-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным или байпасным. Его назначение – обеспечить гарантированную подачу моторного масла в систему смазки двигателя в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент при его полном засорении или слишком большой вязкости масла при низких температурах. Давление срабатывания перепускного клапана устанавливается в зависимости от конструкции двигателя и у разных моделей находится в пределах 0,55–2,6 кг/см2.
   Противодренажный клапан (аnti-drain valve) предотвращает слив масла из фильтра и масляных каналов в картер двигателя после его остановки. Это исключает при последующем пуске задержку подачи масла в систему смазки из-за образования воздушной пробки. Самая распространенная конструкция противодренажного клапана представляет из себя подпружиненный резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия в корпусе фильтра.
   Противосливной клапан (аnti-syphon valve) обычно устанавливается в неразборных фильтрах в комбинации с перепускным или противодренажным клапаном и не позволяет маслу выливаться из корпуса через выходное отверстие при замене отработавшего фильтра.
   Отсутствие некоторых клапанов в фильтре возможно в случаях, когда:
фильтр размещен на двигателе так, что масло из корпуса вытечь не может, поэтому нет необходимости в наличии противодренажного и противосливного клапанов;

[S.Q.Lap]

Перестал сомневаться))) Сообщение потер. Честно говоря, всегда стараюсь расковырять, распилить, изучить устройство. Но  курочить старый фильтр всегда чота противно было)))

[OCA66]

Убедительно и популярно!!! Спасибо за инфу,не думал как -то,что эти два клапана(противосливной и перепускной) могут работать сообща! Спасибо!

[S.Q.Lap]

Ставь +

[koti4]

хрена се ажь картинки , клапан один именуется перепускным, от если он не держить то алес

[storm_zcooler]

Ну что еще кому нибудь интересно что такое было?

Сегодня забрал машину с сервиса....

сняли крышку:





Ремонтник был удивлен что внутри все чисто, говорит что приезжают с пробегом 150 а внутри просто гудрон, у тут 300 и всё чисто.

Вернемся к моей проблеме...

Может бред или полтергейст или Х его знает что еще в трубке обнаружен инородный предмет:


Что это и откуда оно там взялось одному черту известно.

Трубка которая идет от воздухана в двиг:




Похоже конечно на фантастику но тем не менее сегодня поездил проблем не возникало и масло не уходит, видать воздуха ему не хватало, поэтому внутрь через щуп и сосал воздух.


Всем спасибо за помощь!!!!!!!!!!!!!!!

[S.Q.Lap]

Это явно кто-то что-то временно заткнул, во время экспериментов, чтоб воздух не сосало, да забыл вынуть... Хорошо еще что смогли найти)))

[Стрелок47]

Это похоже на трубку дополнительного отсоса картерных газов, вот только как она влияла на уровень масла? Если ее заткнуть то разрежение не появится, а наоборот, что то тут не чисто....
А че вторую не сняли?, может там кто тряпку забыл?

[Роман77]

Прям фантастика какая то на сахалине, кого к машине подпускали, до начала сех проишествий, так для сэбе

[storm_zcooler]

Целый день покатался, полет нормальный, масло не сосет через щуп, лампочка не загорается....