Печать

[GS2000]

всем привет. не буду создавать новую тему отпишу тут.
буду перетряхивать всю подвеску на  своем GX.
что  скажите по аналогам сайлетблоков ? есть опыт ?
 а то буду менять все. получается 10 сайлентов назад  и 8 на перед.

[Карел]

Опыт есть с оригинальными... Поставил и забыл.
12 тыщ- задние продольные тяги...
+1 тыща- сайлентблоки поперечной тяги...
+4х 750 руб= 3 тыщи- сайлентблоки верхних передних рычагов...
+2х 1000руб.= 2 тыщи- передние сайлентблоки нижних рычагов
+2Х 1500руб.= 3 тыщи- задние сайлентблоки нижних рычагов...
Итого: 21 тыща на всю подвеску...
Плюс работа... 
Дорого? Ну так и машина не дешевка. А из аналогов выбирать там не чего...
Вот на немцев их куча... Один Лемфердер чего стОит... Или ТРВ... А для Тойоты ИМХО лучше оригинал.
Потому, что даже о Точке опоры негативных отзывов хватает... Я на своей на 200 тык поменял всё- ещё заводской оригинал стоял и не просился в общем... Но я превентивно махнул вместе с шаровыми.

[GS2000]

Опыт есть с оригинальными... Поставил и забыл.
12 тыщ- задние продольные тяги...
+1 тыща- сайлентблоки поперечной тяги...
+4х 750 руб= 3 тыщи- сайлентблоки верхних передних рычагов...
+2х 1000руб.= 2 тыщи- передние сайлентблоки нижних рычагов
+2Х 1500руб.= 3 тыщи- задние сайлентблоки нижних рычагов...
Итого: 21 тыща на всю подвеску...
Плюс работа... 
Дорого? Ну так и машина не дешевка. А из аналогов выбирать там не чего...
Вот на немцев их куча... Один Лемфердер чего стОит... Или ТРВ... А для Тойоты ИМХО лучше оригинал.
Потому, что даже о Точке опоры негативных отзывов хватает... Я на своей на 200 тык поменял всё- ещё заводской оригинал стоял и не просился в общем... Но я превентивно махнул вместе с шаровыми.

сколько вкруг сайлентов надо ? 8 спереди и 10 сзади ? я на зад только 8 нашел
вы на всех рычагах сайленты заменили ?

[Карел]

Я менял сайлентблоки только на передних рычагах. Задние тяги ещё не трогал- нет надобности.
Да и на задние продольные тяги нет оригинальных сайлентблоков. Только тяги в сборе или стремные аналоги... Я-б не рискнул  ставить какой-нить Фебест...

[GS2000]

Я менял сайлентблоки только на передних рычагах. Задние тяги ещё не трогал- нет надобности.
Да и на задние продольные тяги нет оригинальных сайлентблоков. Только тяги в сборе или стремные аналоги... Я-б не рискнул  ставить какой-нить Фебест...

еще вопрос, при замене сайлентов лучше прикупить заранее на каждый рычаг по одному регулировочному болту, т.к. возможно будут срезать. нужно ли покупать к болту еще втулку\шайбу\гайку ?? а то все пишут про сайлентблок только

[Карел]

У меня всё открутилось нормально, ничего срезать не пришлось.
Потом при сборке болты графиткой смажь- и в следующий раз всё открутится без проблем.

[GS2000]

У меня всё открутилось нормально, ничего срезать не пришлось.
Потом при сборке болты графиткой смажь- и в следующий раз всё открутится без проблем.

добро !