Печать

[napic]

и соответственно влиться в Ваши ряды...

Собственно вопрос, мож кто уже пересаживался в таком раскладе?
Не пожалею ли о выборе...

Имею паджеро спорт 2010 года, пробег 65 000 км.

Что не нравится в паджеро спорт на текущий момент.
1) двигатель 2.5 литра с двумя ремнями, раньше до 2010 года выпускался 3.2 литра с цепью - было значительно лучше в плане и литража и надежности.
2) Плохой (неадекватный) климат-контроль, постоянно кручу крутилку выставления температуры. Зимой - жарко, даже на авто,авто, +20 (самый минимум). В салоне +30 при -30 за бортом.
3) Неадекватная работа АКПП - частенько (но не всегда) норовит разгонятся на скорости 10 км/ч на третьей передаче - постоянно из-за этого аварийные ситуации, т.к. двигатель на третьей передаче не тянет с таких скоростей. Официалы говорят, что так и задумано. Приходится пользоваться подрулевыми лепестками - не комфортно.

Все остальное нравится! За 65000 км поменял по гарантии задний амортизатор и все.

От Прадо жду, что не будет этих трех пунктов + не добавится новых проблем... т.е. жду надежности. Поэтому и рассматриваю комплектацию комфорт, чтобы не было электронной КДСС...

Часто езжу в экспедиции на одной машине. Надежность - для меня сильно важно.

[napic]

Когда это на Паджеро спорт , двигатель 3,2 ставили

В 2009 году, евро-3 4m41 3.2 литра - официальные поставки.

[Ярослав"YAR" 19]

Ой ))) ну если цена устраивает тогда милости просим )
По проходимости прадик получше будет
У коробки неадеквата , тем более на таких скоростях не наблюдали)
По поводу климата тоже вроде всё ок
Правда в комфорте просто кондей, что как я понял для тебя во благо
КДСС вещь хорошая , тем более ты в экспедиции не только по говнам ездишь
Те более она не лишает машину передвижения при выходе из строя
А так очень облегчает жизнь ,

[k-o-s-t-i-k]

На Прадо этих 3-х пунктов не будет и + надежность и долговечность.

[Viny]

По проходимости прадик получше будет

Вот тут извини, коллега. В "комфорте" нет блокировки заднего диффа, а у Паджеры есть.

[goodwill22]

Ой ))) ну если цена устраивает тогда милости просим )
По проходимости прадик получше будет
У коробки неадеквата , тем более на таких скоростях не наблюдали)
По поводу климата тоже вроде всё ок
Правда в комфорте просто кондей, что как я понял для тебя во благо
КДСС вещь хорошая , тем более ты в экспедиции не только по говнам ездишь
Те более она не лишает машину передвижения при выходе из строя
А так очень облегчает жизнь ,

Ошибаетесь в комфорте климат стоит причем двухзонный

[GCC]

если есть возможность, то надо менять, прадо выше классом.

[Арт]

поменял спорт 2,5 2007 года на прадо комфорт. ни разу не пожалел. проходимость не лучше, а похуже будет. тем более , что на падже стояла лебедка.)))) просто машина значительно тяжелее. по трассе безусловно лучше. экономичнее немного. сложнее. расходники дешевле, чем митсувские.

[Gunsman]

Аналогично тоже хочу поменять, владею Паджерой 4, очень жёсткий автомобиль, всё отдаёт в кузов и потом в свою попу. Какой был дурак, понаставил туда допов на 300 тыс., ну и что, автомобиль стал лучше? да такая же балалайка, лучше бы сразу взял Прадо за эти же деньги и ездил себе в комфорте. Подожду рейсталинга, а потом буду думать.

[Ярослав"YAR" 19]

По проходимости прадик получше будет

Вот тут извини, коллега. В "комфорте" нет блокировки заднего диффа, а у Паджеры есть.

В спорте Что правда