Печать

[Lara♠️]

ВикторНН, данными ОБС не руководствуюсь никогда, но от Лукойла отказалась - сообразно своим ощущениям работы двигателя. После Лукойла (с правильным чеком Центрнефтепродукт) явно слышен звон двигателя при нагрузке, больше вибрация холостого хода и в целом работа мотора громче. На ВР, Газпромнефти такого нет.
Можно озадачиться взять пробы топлива с "моей" заправки и с заправки в Европе и сдать на экспертизу. Уверена, что результаты не будут идентичными. Если решусь и поеду на машине в Европу, то так и сделаю )))

А я никогда на других заправках не заправляюсь. Только на Лукойле.
Исключения бывают на трассе, или например вчера вернулся из Рязани. ТНК заправлял.
У Вас ОБС - подтверждений, что за кордон идёт другая соляра, нежели к нам - ноль.

У вас тоже ни одной экспертизы на руках.
Возьмите топливо непосредственно с НПЗ, если у вас там знакомый, а я привезу с ближайшей заправки Лукоил - отвезем в лабораторию и сравним. Мне кажется, это для всех будет познавательно ))))

Конечно нет. Ведь я же не пишу нигде, что топливо фигня.
Раз уж Вы сказали "А", что топливо фигня, Вам и "Б" говорить
То есть экспертизу в студию от Вас.

Я тоже не давала никаких характеристик топливу. Я написала, что я от него отказалась и написала почему.
Еще написала, что оно разное на наших заправках и на европейских. И это обязательно проверю - самой интересно.

А делать экспертизу только одного образца без сравнения - непоказательно и недоказательно. А значит, нецелесообразно )

[Lara♠️]

Всего-то 5тыс зажали.
То есть чуваг в гейропе за 100тыс км потратит деньги на 6 ТО, а в России на 10 ТО.
А некоторые, начитавшись наших мануалов, могут 20 раз масло поменять.

От этого мотору хуже не станет 

[ВикторНН]

Всего-то 5тыс зажали.
То есть чуваг в гейропе за 100тыс км потратит деньги на 6 ТО, а в России на 10 ТО.
А некоторые, начитавшись наших мануалов, могут 20 раз масло поменять.

От этого мотору хуже не станет 

Я и грю, нада через 3тык менять. Хуже мотору точно не будет 

[Lara♠️]

Всего-то 5тыс зажали.
То есть чуваг в гейропе за 100тыс км потратит деньги на 6 ТО, а в России на 10 ТО.
А некоторые, начитавшись наших мануалов, могут 20 раз масло поменять.

От этого мотору хуже не станет 

Я и грю, нада через 3тык менять. Хуже мотору точно не будет 

Ну хоть по этому вопросу пришли к консенсусу 

[ВикторНН]

ВикторНН, данными ОБС не руководствуюсь никогда, но от Лукойла отказалась - сообразно своим ощущениям работы двигателя. После Лукойла (с правильным чеком Центрнефтепродукт) явно слышен звон двигателя при нагрузке, больше вибрация холостого хода и в целом работа мотора громче. На ВР, Газпромнефти такого нет.
Можно озадачиться взять пробы топлива с "моей" заправки и с заправки в Европе и сдать на экспертизу. Уверена, что результаты не будут идентичными. Если решусь и поеду на машине в Европу, то так и сделаю )))

А я никогда на других заправках не заправляюсь. Только на Лукойле.
Исключения бывают на трассе, или например вчера вернулся из Рязани. ТНК заправлял.
У Вас ОБС - подтверждений, что за кордон идёт другая соляра, нежели к нам - ноль.

У вас тоже ни одной экспертизы на руках.
Возьмите топливо непосредственно с НПЗ, если у вас там знакомый, а я привезу с ближайшей заправки Лукоил - отвезем в лабораторию и сравним. Мне кажется, это для всех будет познавательно ))))

Конечно нет. Ведь я же не пишу нигде, что топливо фигня.
Раз уж Вы сказали "А", что топливо фигня, Вам и "Б" говорить
То есть экспертизу в студию от Вас.

Я тоже не давала никаких характеристик топливу. Я написала, что я от него отказалась и написала почему.
Еще написала, что оно разное на наших заправках и на европейских. И это обязательно проверю - самой интересно.

А делать экспертизу только одного образца без сравнения - непоказательно и недоказательно. А значит, нецелесообразно )

Какой смысл спорить?
От Вас прозвучало то, что на наших заправках топливо хуже. Вот в Европе - там да... там можно по 10тык ездить из-за контроля качества. А у нас не...

Лукоил в Европе и в Москве - две большие разницы. В Европе - есть контроль качества, у нас - на отдельно взятой заправке, даже брендовой, может быть все что угодно. К сожалению.

3тысячи и менять масло
ЗЫ. это стёб. Не обращайте, плиз, внимание.

[arrows]

Всего-то 5тыс зажали.
То есть чуваг в гейропе за 100тыс км потратит деньги на 6 ТО, а в России на 10 ТО.
А некоторые, начитавшись наших мануалов, могут 20 раз масло поменять.

После 10 тыс масло такое, что я бы не решился на нем ездить 15. А вам кто мешает проехать 15 или 20, для экономии бюджета? Хозяин барин, можно и совсем не менять, никто не заставляет.

[ВикторНН]

Всего-то 5тыс зажали.
То есть чуваг в гейропе за 100тыс км потратит деньги на 6 ТО, а в России на 10 ТО.
А некоторые, начитавшись наших мануалов, могут 20 раз масло поменять.

После 10 тыс масло такое, что я бы не решился на нем ездить 15. А вам кто мешает проехать 15 или 20, для экономии бюджета? Хозяин барин, можно и совсем не менять, никто не заставляет.

Хм...
Мы говорим о пробеге, который сохраняет гарантию Тойоты на дилере или пофикчего и как, просто меняем масло когда захотим? У Вас негарантийный араб?
Вообще, мой посыл такой был: условия пользования автомобилем у большинства нас, не сильно отличаются от гейропейских. Почему нам не дают на 100тык гарантию при таком же интервале?
Я, после 100тык(если к этому времени авто не поменяю), скорее всего, буду менять через 7500. Чисто для себя.
Но говорить о том, что это будет намного лучше - не буду. И рАвно, что и через 5тыс смена это намного лучше - так же не скажу.
Про хозяинабарина я повыше отмечал: можно и через 3тыс менять - никтож не будет возражать

ЗЫ. странно, как в гейропах тогда 15тыс дают пробег? Масло другое? Тему, где zlt всё рассказывал, искать влом. Вроде масло у них другое по составу идёт...

[Lara♠️]

Какой смысл спорить?
От Вас прозвучало то, что на наших заправках топливо хуже. Вот в Европе - там да... там можно по 10тык ездить из-за контроля качества. А у нас не...

Так и есть. Меньший интервал замены масла в наших условиях обусловлен как раз качеством топлива

З.Ы. ВикторНН, давайте жить дружно (с)

[ВикторНН]

Какой смысл спорить?
От Вас прозвучало то, что на наших заправках топливо хуже. Вот в Европе - там да... там можно по 10тык ездить из-за контроля качества. А у нас не...

Так и есть. Меньший интервал замены масла в наших условиях обусловлен как раз качеством топлива

З.Ы. ВикторНН, давайте жить дружно (с)

Не.
У меня нормальное топливо для замены в 10тык 
Это Вам где-то плохое продают

[arrows]

Хм...
Мы говорим о пробеге, который сохраняет гарантию Тойоты на дилере или пофикчего и как, просто меняем масло когда захотим? У Вас негарантийный араб?
Вообще, мой посыл такой был: условия пользования автомобилем у большинства нас, не сильно отличаются от гейропейских. Почему нам не дают на 100тык гарантию при таком же интервале?
Я, после 100тык, скорее всего, буду менят через 7500. Чисто для себя.
Но говорить о том, что это будет намного лучше - не буду. И рАвно, что и через 5тыс смена это намного лучше - так же не скажу.
Про хозяинабарина я повыше отмечал: можно и через 3тыс менять - никтож не будет возражать

ЗЫ. странно, как в гейропах тогда 15тыс дают пробег? Масло другое? Тему, где zlt всё рассказывал, искать влом. Вроде масло у них другое по составу идёт...

Можно обслуживаться и не у диллера, гарантию никто не снимет с вашего авто. Это тоже обсуждалось здесь.
Я обслуживаю сам, араба брал намеренно, чтобы была полная комплектация, но небыло КДСС. Диллерский стандарт меня не устраивал своей пустотой. А цена вышла такой же. Сейчас уже не везут арабов, невыгодно.
Я уверен, что если в Европе вы приедете на то 10тыс, с убитым маслом, вам его предложат настоятельно поменять. А наши ОД, полюбому меняли бы его на 15, если  в мануале так было бы написанно.