Печать

[GTS 12]

ты нахера его послал-то? а еще из кулюторной столицы человек, ай-яй-яй.

Кого!? 

ну вон того, который в анализах ковыряется

Так, вроде, я даже не намекал на такой посыл.     Я лишь написал, что мы- Россияне, как загипнотизированные, идем на поводу у дилеров, вместо того чтоб послать их...

А "вон того" я просто попросил объяснить что да как, поскольку сам не разбираюсь ни в чем вообще! 

[Dzhaks]

ты нахера его послал-то? а еще из кулюторной столицы человек, ай-яй-яй.

Кого!? 

ну вон того, который в анализах ковыряется

Хорошо, что поссать только что сходил, а то б со смеху обоссался.

[Дедужко]

так и ссал бы в бак, мочевина еще ни одному дизелю не вредила. наибарот, экология, все дела

[Lara♠️]

так и ссал бы в бак, мочевина еще ни одному дизелю не вредила. наибарот, экология, все дела

Unprado, пИсать в бак хоть и весело, не неправильно 
В моче воды значительно больше, чем мочевины, а дизель воду не любит.

Так что Dzhaks все правильно сделал 

[Дедужко]

во-первых там кроме воды много ненужного
во-вторых, скажи ему, чтоб писалку свою веерную солью обложил за сутки до внедрения в заправочную горловину, воду вытягивать чтоб.

[iluxa85]

я вчера сменил масло у ОД на 3200км.
Теперь буду катать до 10 тыс ТО-1.

[РоманС]

я залил столько, чтоб на холодную - масло было на кончике щупа. чуть перекрывало первые риски делений. до максимума заливать - мне кажется неправильно. получилось не более 6 литров.

Дмитрий, у тебя Прадо 150 (3.0.) с июля 2014 года и ты все это время столько масла льешь?
А Букварь японский, который прилагается к машине, читал? Там же все написано...
А на горячую за все эти 2,5 года, ты масло на щупе хоть раз проверял и какой там уровень был при 6 литрах тобой залитых?

Михалыч, читал я толстую книжку. что с авто выдавали. и с дилером ругался, когда после первого ТО увидел, что на холодную минимум на щупе. После этого масло сам меняю с приятелем. С 14-го года наездил 45000. Меняю через 13-15 тысяч. Не от скупости. а в качестве "эксперимента "от обратного". Мой аргумент прост: На нашем форуме есть несколько человек пострадавших от прогара. Причем, пострадавшие регулярно обслуживали авто у ОД и строго по регламенту. И какова благодарность производителя за преданность и исполнительность владельцев Прадо? После 120 тыс - бонусом трещина? Или вины производителя нет в? все беды от лукойловской саляры? при этом, я не собираюсь изображать из себя знатока. к тому же.., если хоть Бывалый, но угрюмый, советует...тогда завтра...так и быть расщедрюсь...налью своему коню грамм пятьсот оригиналочки...Но, не более! Кстати, спасибо за подсказку. понял, что дизель перелива не боится. от замены до замены масло он и не ест. А не боятся ли перелива какие нить сальники? коленвала? или уплотнительные кольца какие нить? ничего после 60-70 тыщщ потеть не начинает??

Я меняю чере 5-7 ткм.
и никогда сальники и кольца не боялись перелива

[valdis44]

Меняю через 13-15 тысяч.

Я ж говорю,классный мотор...
А с такими интервалами-логичнее уже девлаки(рубии) лить.

[45RUS]

Меняю через 13-15 тысяч.

А с такими интервалами-логичнее уже девлаки(рубии) лить.

А, кстати, Kirdim ты какое масло льешь?

[45RUS]

"Оригиналочка" какой фирмы? Дабы, как он пишет, что не обслуживается у ОД, тогда не вижу смысла лить тойотовскую оригиналочку за такие деньги, если он ее приобретает у ОД, а на стороне я бы не рискнул приобретать тойотовскую оригиналочку...