Печать

[valdis44]

А для возможных последователей zitа....
ФИЛЬМ!!!

<a href="https://youtube.com/v/3FW0uq-bBys" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/3FW0uq-bBys</a>

[gtfo]

Дайте отработку после 15 и после 8 т. км    сделаю анализ. Результат выложу тут. Я знаю о чем говорю.

Ради эксперимента могу откатать на 200-ом дизеле 8 т.км. и отправить тебе отработку, масло TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W30, 15 т.км. катать точно не буду.....

Думаю из Кургана далековато, тут найдем.

[zlt]

А то не ровен час начинающий прадовод  начитается,возьмет и откатает на одной смене масла 30000 (по твоему совету)...

Читайте по буквам, медленно. Несколько раз - это не какой то мой "совет" это штатый тойотовский регламент. То, что этот регламент нарушается российским OOO на территории Росии в угоду своему карману, совершенно не означает, что Тойота нифига не понимает в том, что требует от техобслуживания своей продукции. И, умоляю, не надо любимых Российских страшилок про 100 тысяч, окончание гарантии и свалку. У меня лично в Европе 5 лет гарантии БЕЗ ограничения пробега. Считаете, что Тойота себе сама могилу роет?
 

[zlt]

ФИЛЬМ!!!

Классический пример страшилки-обманки.
1) Это бензиновый двигатель у котрого по европейскому регламенту замена 15000 а не 30000.
2) Неведомые условия эксплуатации, ибо сокращенный регламент при тяжелых условиях никто не отрицает.
3) Неведомое количество лет до замены, ибо требование замены раз в год не реже тоже существует.
4) Неведомого качества масло.

На все это закрываем глаза и кричим ужас-ужас-ужас... после 33000 пробега. Зачем шум?

[Euro-T]

Читайте по буквам, медленно. Несколько раз - это не какой то мой "совет" это штатый тойотовский регламент. То, что этот регламент нарушается российским OOO на территории Росии в угоду своему карману, совершенно не означает, что Тойота нифига не понимает в том, что требует от техобслуживания своей продукции. И, умоляю, не надо любимых Российских страшилок про 100 тысяч, окончание гарантии и свалку. У меня лично в Европе 5 лет гарантии БЕЗ ограничения пробега.
 

Ну ну, а мужико-то и не знали!
А то мы здесь собираем отработанное масло в бутылочки, отправляем в лаборатории, смотрим результаты анализов, особенно сколько металлов износа и как просело щелочное.

[Fenix]

Золотой стандарт,ты бы лучше исправил грамматическую ошибку.Россия пишется с большой буквы,толерантный ты наш.

Лучше-бы гордый Вы наш, в своей душе сами не считали рОССИЮ с маленькой буквы и не считали российскую солярку, дороги и многое другое дерьмом непригодным для дивной япона-машины.

Вот здесь ты меня опять улыбнул  Что там дивного??,поведай мне.Мотор 80-ых годов и постоянно грязные дверные пороги.Или для этого жыпа нужно построить спидвэй 

[Euro-T]

Мы отвечаем на вопрос http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=32988.msg6386948#msg6386948
Ответ: это нормально для дизельного TLC150, при условии рекомендованных неподдельных (понмаю, что для России это проблема) масел.
При заливке неведомых масел безобидный интервал замены тоже становится неведомым - с этим тоже спору нет.

Мужики не слушайте этого индивидума!
В России есть прекрасные масла как из Европы, так и из-за океана

[zlt]

Вот здесь ты меня опять улыбнул  Что там дивного??,поведай мне.

В том то и дело, что ничего дивного и нет. Слово, совершенно очевидно, использовалось в ироничном смысле. Машина абсолютно обычная и совершенно обычно преносит российские "особые условия", которые на самом деле совершенно обыденны и стали много меньше с тех же помянутых Вами 80x годов.  В нынешних Румыниях и Албаниях все много суровее, чем на большей части Росии в которой водится подавляющее большинство 150 , но регламент обслуживания европейский

 

[zlt]

Мужики не слушайте этого индивидума!
В России есть прекрасные масла как из Европы, так и из-за океана

Я что то говорил, что в России недоступны нормальные масла? Не приписывайте мне того, что я не говорил. Масла несомненно доступны. Только, насколько я вижу по этому форуму, риск залить неведомо что не мал . Но именно по тому что Я ВЕРЮ в наличие в России и нормальных масел и нормальной солярки и много другого, я и говорю, что 15000 интервал замены и для России абсолютно НОРМАЛЕН.

[Euro-T]

15000 интервал замены и для России абсолютно НОРМАЛЕН.

Не дай БОГ наткнуться на вторичке на такое авто !
Адекватные люди меня поняли