Печать

[ЗаЕц]

Не нашел идентичных симптомов, перечитав почти все ветки про АКПП, поэтому пишу в новой теме.

Итак, имеется два неприятных симптома:

1. На скорости 80 км/ч при движении на 4-й передаче слабое нажатие на педаль газа приводит к достаточно ощутимым рывкам. Если добавить газу, то после автоматического перехода на 3-ю передачу рывки пропадают. Соответственно, рывков не бывает и при движении на 3-й (при нажатом O/D).

2. При нажатой педали тормоза в режиме "D" от 2 до 5 раз в минуту чувствуются не очень сильные рывки, сопровождающиеся кратковременным падением оборотов двигателя.

Уже запланировал компьютерную диагностику АКПП. Можно ли сделать предварительные выводы - имеют ли оба симптома одну причину, и к чему морально готовиться? Похоже ли на неисправность гидротрансформатора? Сколько времени и денег обычно требует ремонт АКПП?

[andrey815]

Сначала желательно обозначить,что за машина,год,пробег,тип коробки,менялось ли масло и что заливалось. Потом и думать уже можно,но перво наперво,сбросить ошибки коробки,и обучить ейо заново,на это может уйти несколько дней. Хотя если надумал уже диагностировать,может и не нужно заниматься самолечением (но я бы попробовал). Ремонт будет примерно от полтиника,все зависит от количества поврежденных деталей.
Во, сорри, сам прочитал:
 Toyota Land Cruiser Prado 90, 1999 год выпуска, в России с 2002 года. На одометре 140 тысяч, хотя верится с большим трудом. Двигатель 3.4, АКПП. Комплектация соответствует "Арабам"
Поменял все жидкости, свечи, воздушный фильтр, тормозные колодки. Основной вопрос, который меня беспокоит - коробка. Имеется два неприятных симптома:

[Scrab]

я думаю надо смотреть двигатель
питание и зажигание

[andrey815]

Когда менял жижу АКПП, что залили? Жидкость должна быть именно та, что предписано и ни в коем случае не заменитель. Далее, при замене, фильтр АКПП менял или нет? Ну и уровень масла, его грамотно выставляли?

[Igor908]

Поменял все жидкости........следует ли из этого что ты и в АКПП поменял жидкость....и что залил, если менял?

[andrey815]

В МСК есть куча контор, которые специализируются исключительно на АКПП, наверное имеет смысл обратиться туда если не удастся обойтись малой кровью.

[ЗаЕц]

Обратился на сервис, который мне порекомендовали. Ребята специализируются на Тойотах и Лексусах. В их квалификации сомневаться повода нет - они много лет у "официалов" работали или работают. Особо не следил за тем, что и сколько они заливали, но уверен, что все как надо. Жидкость АКПП меняли, фильтр АКПП - не знаю. Уровень смотрели, доливали, так что всед олжно быть ОК.

Основной момент - до замены жидкости и после замены симптомы абсолютно не изменились. После замены свечей и масла двигателя звук его работы стал намного приятнее и тише, но оба описанных мною симптома остались. Пока грешу больше на АКПП. Жду "диагноза" после компьютерной диагностики.

[Igor908]

Верно грешишь...

[andrey815]

Пока грешу больше на АКПП. Жду "диагноза" после компьютерной диагностики.

Как таковая компьютерная диагностика может ничего не показать, если будет возможность, попроси чтоб они её обязательно протестировали на ходу, а так же провели "сталл тест", или как то так он называется, здесь Александр (ZAR) помоему приводил инфо касаемо этого.
Вот, нашёл: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=8586.0

[ЗаЕц]

Спасибо всем за информацию!

Пока склоняюсь к тому, что надо дождаться компьютерной диагностики, т.к. судя по описаниям тестов (а именно, необходимость минутного перерыва между ними) они создают достаточно высокую нагрузку на АКПП. Если она уже в аварийном состоянии - как бы не полетела совсем. А тогда и до сервиса своим ходом уже не доехать будет.

Постараюсь в понедельник-вторник "провериться электроникой". По результатам обязательно отпишусь.