Печать

[PROFF]

Планирую пройти ТО в воскресенье, т.к. скидка на эти дни. Выяснилось что по воскресеньям не работает какой-то стенд диагностики. Нужен ли он сильно для ТО-10000, может пройти в другой день со стендом?

[механик]

Планирую пройти ТО в воскресенье, т.к. скидка на эти дни. Выяснилось что по воскресеньям не работает какой-то стенд диагностики. Нужен ли он сильно для ТО-10000, может пройти в другой день со стендом?

Если стенд для проверки подвески,то лучше пройти его.

[Ильич]

Планирую пройти ТО в воскресенье, т.к. скидка на эти дни. Выяснилось что по воскресеньям не работает какой-то стенд диагностики. Нужен ли он сильно для ТО-10000, может пройти в другой день со стендом?

Если стенд для проверки подвески,то лучше пройти его.

Если жалоб по подвеске нет, то можно ИМХО и как-нибудь потом. 10 000 - вряд ли есть проблемы. А велики ли скидки? Стоит ли кроить?

[PROFF]

Да пробег 7000 км у меня, просто год подошел. Проблем никаких нет с машиной. скидка 5%.
Супруга вообще говорит на ТО не ездить. Самому фильтры и масло поменять в хорошем сервисе.
Наверно все таки это ТО пройду, а там видно будет еще год покатаюсь и точно определюсь сходить с гарантии или нет.

[Ильич]

Да пробег 7000 км у меня, просто год подошел. Проблем никаких нет с машиной. скидка 5%.
Супруга вообще говорит на ТО не ездить. Самому фильтры и масло поменять в хорошем сервисе.
Наверно все таки это ТО пройду, а там видно будет еще год покатаюсь и точно определюсь сходить с гарантии или нет.

По гарантии - это самому решать: переплата у ОД - несколько тыр, вероятность гарантийного ремонта - кто знает... Я лично в пределах гарантии езжу к ОД всегда,а кто-то заведомо задвигает.

[механик]

Да пробег 7000 км у меня, просто год подошел. Проблем никаких нет с машиной. скидка 5%.
Супруга вообще говорит на ТО не ездить. Самому фильтры и масло поменять в хорошем сервисе.
Наверно все таки это ТО пройду, а там видно будет еще год покатаюсь и точно определюсь сходить с гарантии или нет.

С таким пробегом за год никакая гарантия не нужна.Пробег должен бытьне менее20-30 тыс.,чтобы дизель на заржавел.

[Jig]

Глупый вопрос: А какое масло рекомендовано в России для 2,7. (У меня мануал для араба).

Не глупый вопрос- а серьезный вопрос: какое масло правльно заливать у ОД для 2,7?
0W-20 - кроме России (стр.830)
5-W30 - (даже не 0-W30) - по графику в мануале:

рекомендовано только до +8 град Цельсия
в итоге, на ТО-10000 , залил 5-W40))
Не по мануалу - а, правильно?

[механик]

Если бы мы жили по мануалу,то жизни вообще не было бы.Лей на зиму лучше 0W-30 универсальное,для дизелей и бензинок.Лучше будет запускаться и расход порадует.Хотя твоё масло тоже неплохое,зиму отъездил без проблем.

[Ильич]

 Рядом - тема про масло, а в разделе "ремонт  " - 5 томов.

[PROFF]

Прошел ТО-10000. Пробег 7300км.
Помыли бесплатно.
Масло залили 5W-40, 5W-30 у них не было, сказали что подходит. Оказалось что щуп масла на дизелях лучше он с засечками и поэтому лучше видно уровень залитого масла, на 2.7 их всего две и они маленькие, масло растекается.
Прошприцевали.
Плотность электролита не проверяли, а замерили напряжение и степень износа АКБ, все в норме.
Давление в шинах 265/65/17 довели до 2.3, сказали так положено.
Тормозные колодки замерили все в норме. У меня был вопрос по люфту педали тормоза, оказалось что так у всех PRADO, в зале прошелся по трем прадикам у них все также как и меня, в том числе и у 200-ого.
Задал вопрос, чтобы выключили пиканье открытой водительской двери при вставленном ключе зажигания, сказали можно сделать, но отключится с этой опцией много чего еще, я отказался, т.к. с писком смирюсь, но вдруг отключится что-то к чему я уж привык.
В воскресенье не работал стенд проверки тормозов и подвески, так-что без него прошел. По управлению у меня вопросов не было.
По ходу шевелили и просматривали визуально под капотом и под днищем.
Клеммы никакие не отключали и не чистили.
Выяснилось что не светится лампочка строенная в камеру заднего вида при движении назад, но это уже вопрос к установщикам ГУ.
За все отдал 9800руб.