Печать

[GCC]

Я написал характеристики Pajero IV 165 сильного двигуна 3.2 Di-DC (165) AT. Других не знаю.

ну их же уже не продают! тогда нужно сравнивать 165сильный паджеровский со 163сильным тойотовским.

[Аркадий (Viduka)]

Вообще тема интересная,здесь прослеживается разность идеологии 4л двигателя Прадо и 3,8 л Паджеро.Мицубиси попыталась найти максимальный компромисс между тягой внедорожника и скоростными х-ками и максимальный крутящий момент падж достигает на 2750 оборотов.Цена этому секунда с лишним до сотни по сравнению с Прадо у которого макс. крутящий момент на 4400 оборотов.

Где ты вычитал что максимальный крутящий момент у 1кд 4400??? Вообще-то  410 при 1600-2800 н*м а у Раджеро 4 характеристики совсем хреновые в этом плане всего 381 при 2000 н*м вот такая правельная информация . Не нужно выдавать желаемое за действительное.

Внимательно почитай.я сравнивал бензиновые 3,8 и 4 л.

[eRiver]

А паджеро нормальные двигатели, у знакомых проблем особо с ними нет.

Другое дело то, что в Падже шумка попроще, подвеска не такая комфортная, и качество пластика чуть хуже.

Но согласитесь 1 800 000 руб в топе на коже Паджик, за бенз 3,8 V6 250 лс с умеренным налогом, или прадик 2 600 000 руб бензус с налогом свыше 42 000 руб.

Да вы скажете Тойота ! Марка все такое. Согласен но переплачивать пока не готов. Шумку за 50 000 р мне на паджеро сделают, еще и лучше будет. А налог пойдет на компенсацию расходов на бензин =)

[PUSH]

Вообще тема интересная,здесь прослеживается разность идеологии 4л двигателя Прадо и 3,8 л Паджеро.Мицубиси попыталась найти максимальный компромисс между тягой внедорожника и скоростными х-ками и максимальный крутящий момент падж достигает на 2750 оборотов.Цена этому секунда с лишним до сотни по сравнению с Прадо у которого макс. крутящий момент на 4400 оборотов.

Где ты вычитал что максимальный крутящий момент у 1кд 4400??? Вообще-то  410 при 1600-2800 н*м а у Раджеро 4 характеристики совсем хреновые в этом плане всего 381 при 2000 н*м вот такая правельная информация . Не нужно выдавать желаемое за действительное.

Внимательно почитай.я сравнивал бензиновые 3,8 и 4 л.

Перепутал... но у дизеля Прадо показатели куда выше чем у Паджерика. А бензинками я не интересуюсь мне энто не нужно.

[GCC]

но у дизеля Прадо показатели куда выше чем у Паджерика.

да где же выше, если ниже.

[PUSH]

но у дизеля Прадо показатели куда выше чем у Паджерика.

да где же выше, если ниже.

Покажи где ниже в каких пораметрах? У 1кд 173силы 410 Н.М уже при 1600об.м, а у Паджерика 165сил 381Н.М тока при 2000об.м .

[GCC]

Покажи где ниже в каких пораметрах? У 1кд 173силы 410 Н.М уже при 1600об.м, а у Паджерика 165сил 381Н.М тока при 2000об.м .

ты нормальный человек? я же тебе уже писАл, что уже 2года как нет 165сильной версии 4M41, че ты к ней прицепился, а есть 190-сильная с моментом 441, зайди на официальный сайт, а в Германии например это двиг развивает 200л.с, про момент не знаю, но возможно тоже больше, чем 441.

[PUSH]

Покажи где ниже в каких пораметрах? У 1кд 173силы 410 Н.М уже при 1600об.м, а у Паджерика 165сил 381Н.М тока при 2000об.м .

ты нормальный человек? я же тебе уже писАл, что уже 2года как нет 165сильной версии 4M41, че ты к ней прицепился, а есть 190-сильная с моментом 441, зайди на официальный сайт, а в Германии например это двиг развивает 200л.с, про момент не знаю, но возможно тоже больше, чем 441.

Я нормальный, а вот ты сомневаюсь что нормальный. Поспокойнее ....... себя веди .

[GCC]

Поспокойнее ....... себя веди .

да какое уж тут спокойствее, если даже со второго раза до человека не доходит )))

[ТУГРИК]

Ну вы ишо подеритесь, горячие финские парни