Печать

[Igor908]

Ты зайди сюда:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9717.0

напиши Алексу...он наверняка поможет и подскажет

[Igor908]

Сегодня еще раз проехался на Престиж+...
Выключено было все..кроме двигателя..)))
Единственное, что мне удалось почувствовать в районе 1300-1400 об/м....2-3 сек. легкое дребезжание какой-то пластмассовой детальки в районе передней панели у пассажира...Думаю, что на 95% что-то в дефлекторе или рядом с ним и именно пластмасса...
Если бы специально не приехал и не ловил именно на этих оборотах....в жизни бы не услышал...
Звук этот тихий...манагер очень удевленно смотрел на меня..никак не мог понять что я слушаю...
После этого катался в обычном городском режиме с разгонами и без них и уже честно ничего не слышал....
На этой машине мне пришлось реально..целеноправленно прислушиваться....
После того, как этот вопрос для себя закрыл..пошел тестить 200-ку бензус...а после нее покатался на GX-460  в 3 комплектации.....но про это в других разделах отпишусь...))

[Dav-048]

Igor340 раз уж начал отпишись по шумоизоляции. Уверен первый Лекс. А вот на втором и третьем кто 150 или 200?

[Igor908]

Перед Лесусом прокатился на 200-ке бензус...ОНА С ЛЕКСУСОМ-460 ПО ШУМКЕ ОДИНАКОВА....во всяком случае для меня.
200-ка очень тихая машина с точки зрения шумки.

[PUSH]

 Я вчера был у ОД в своём городе, после закрытия центра мне разрешили завести дизеля на пару минут. Работой дизеля остался очень доволен. На холодную ХХ обороты двигателя 900 об.м до рабочей ждать не мог, но считаю будут около 600-700 об.м. По сравнению с предыдущим моим 166 сильным двигателем этот 173 сильный работает немного тише и ещё мягче даже на холодную. Менеджер перед пуском дизеля сказал что он тарахтит но он сравнивал с бензиновым . На фаре на модуле дальнего света стоит печать "Н"-галоген, на ближнем где штатно установлен адаптивный ксенон буквы не обнаружил хоть залез почти весь под капот, менеджер начал даже переживать о целостности машины . Сбоку на торпеде есть две наклейки на русском языке где написаны предупреждение о запрете пользования автомобилем при темпиратуре ниже -40С" из-за пневмы и по поводу использования ДТ согластно ГОСТУ. Дёшево выглядит сам брелок с кнопками серебристый со значком Тойоты думаю их Китайцы штампуют т.к пластик отстойный.

[eRiver]

  По сравнению с предыдущим моим 166 сильным двигателем этот 173 сильный работает немного тише и ещё мягче даже на холодную.

Это пока он солярки нашей не хлебнул, потом у него голос прорежется ...=))

[vict6]

Сегодня еще раз проехался на Престиж+...
Выключено было все..кроме двигателя..)))
Единственное, что мне удалось почувствовать в районе 1300-1400 об/м....2-3 сек. легкое дребезжание какой-то пластмассовой детальки в районе передней панели у пассажира...Думаю, что на 95% что-то в дефлекторе или рядом с ним и именно пластмасса...
Если бы специально не приехал и не ловил именно на этих оборотах....в жизни бы не услышал...
Звук этот тихий...манагер очень удевленно смотрел на меня..никак не мог понять что я слушаю...
После этого катался в обычном городском режиме с разгонами и без них и уже честно ничего не слышал....
На этой машине мне пришлось реально..целеноправленно прислушиваться....
После того, как этот вопрос для себя закрыл..пошел тестить 200-ку бензус...а после нее покатался на GX-460  в 3 комплектации.....но про это в других разделах отпишусь...))

Интересно, как в управлении в сравнении с 120-кой? Менее валкий, крены в поворотах... работа КДСС ощущается?

[@Prado]

Это пока он солярки нашей не хлебнул, потом у него голос прорежется ...=))

Реально удивился в свое время этому чуду После первой заправки Лукойлом у движка реально прорезался дизельный "голос". Из Германии машина приехала в контейнере с полбаком соляры, поэтому было с чем сравнивать.

[Igor908]

Сегодня еще раз проехался на Престиж+...
Выключено было все..кроме двигателя..)))
Единственное, что мне удалось почувствовать в районе 1300-1400 об/м....2-3 сек. легкое дребезжание какой-то пластмассовой детальки в районе передней панели у пассажира...Думаю, что на 95% что-то в дефлекторе или рядом с ним и именно пластмасса...
Если бы специально не приехал и не ловил именно на этих оборотах....в жизни бы не услышал...
Звук этот тихий...манагер очень удевленно смотрел на меня..никак не мог понять что я слушаю...
После этого катался в обычном городском режиме с разгонами и без них и уже честно ничего не слышал....
На этой машине мне пришлось реально..целеноправленно прислушиваться....
После того, как этот вопрос для себя закрыл..пошел тестить 200-ку бензус...а после нее покатался на GX-460  в 3 комплектации.....но про это в других разделах отпишусь...))

Интересно, как в управлении в сравнении с 120-кой? Менее валкий, крены в поворотах... работа КДСС ощущается?

Однозначно, что 150-й в управлении прибавил по сравнению со 120-м. Это выражается в  отсутствии  крена кузова при резком перестроении или в повороте.
А это благодаря KDSS.

[vict6]

Сегодня еще раз проехался на Престиж+...
Выключено было все..кроме двигателя..)))
Единственное, что мне удалось почувствовать в районе 1300-1400 об/м....2-3 сек. легкое дребезжание какой-то пластмассовой детальки в районе передней панели у пассажира...Думаю, что на 95% что-то в дефлекторе или рядом с ним и именно пластмасса...
Если бы специально не приехал и не ловил именно на этих оборотах....в жизни бы не услышал...
Звук этот тихий...манагер очень удевленно смотрел на меня..никак не мог понять что я слушаю...
После этого катался в обычном городском режиме с разгонами и без них и уже честно ничего не слышал....
На этой машине мне пришлось реально..целеноправленно прислушиваться....
После того, как этот вопрос для себя закрыл..пошел тестить 200-ку бензус...а после нее покатался на GX-460  в 3 комплектации.....но про это в других разделах отпишусь...))

Интересно, как в управлении в сравнении с 120-кой? Менее валкий, крены в поворотах... работа КДСС ощущается?

Однозначно, что 150-й в управлении прибавил по сравнению со 120-м. Это выражается в  отсутствии  крена кузова при резком перестроении или в повороте.
А это благодаря KDSS.

Здорово! Еще один реальный плюс в копилку 150!