Печать

[Хайнце]

Leo I. M., cпасибо огромное!
Действительно полезная вещчь!
Но я собираюсь слить ДОТ 3 полностью и залить (без просушки и пр. наворотов) ДОТ 4. Думаю, неопасна ))

Совершенно верно. Если не опустошать систему - безопасно. И там таблица отличий есть. Спасибо спецам!

в смысле "если не опустошать систему, то безопасно"?
я собирался опустошать... -)) опять чтоль не догоняю..?
до этого момента чувствовал себя более-менее спокойно.. ))

[andrey815]

Када была гарантия на ТО40 ОД залил ДОТ 5.1 (проверил по партномеру в заказ-наряде). С тех пор на ТО кратных 40ткм лью ДОТ 5.1. Это происходит раз в 2г. На практике страшилки про большую гидроскопичность 5.1 не чую. Чую что тормоза стали более хваткими.

У меня тесть штатную жижу на королле уже лет 6 не меняет с новья и он тоже разницы не чувствует Я ему уже всю плешь проел, чтоб он сменил, но он не в зуб ногой...

в смысле "если не опустошать систему, то безопасно"?
я собирался опустошать... -)) опять чтоль не догоняю..?
до этого момента чувствовал себя более-менее спокойно.. ))

Нужно не опустошать, а замещать в процессе, об этом речь...

[Хайнце]

аа.. да! это понял - спасибо!

[Husein]

Сегодня был у знакомого мастера - зашла речь о тормозной жидкости. Я как-то слышал, что от несвоевременной замены тормозухи повышается в ней содержание воды и, соответственно, ржавеют и заклинивают поршни суппортов ("болезнь Прадо"). Мой знакомый мастер подтвердил такую возможность.
Я менял тормозуху год назад, и спросил - может на всякий опять поменять? А у него оказался прибор, который проверяет содержание воды в тормозной жидкости и соответственно её пригодность (раньше о таком чуде не слышал)!!! Померяли у меня - менее 1% содержание воды, то есть отлично. Менять сказал смысла никакого.
Для сравнения проверили этим прибором тормозуху, недавно слитую с авто, на которой тормозуху не меняли 6 лет!!! Прибор естественно зашкалил - более 4% содержание воды...

На фото измерение старой тормозухи:

[Хайнце]

Оно конечно правильно.. типа делать надо все вовремя.. но вот мне поменяли тормозуху впервые за 7 лет на 160.000км, причем слили ДОТ 3, залили ДОТ 4.. и ничего.. нормалек.. на тормоза не жаловался.. но и лишней замена точно не была..

[turboo]

Оно конечно правильно.. типа делать надо все вовремя.. но вот мне поменяли тормозуху впервые за 7 лет на 160.000км, причем слили ДОТ 3, залили ДОТ 4.. и ничего.. нормалек.. на тормоза не жаловался.. но и лишней замена точно не была..

Оно конечно непонятно до момента как у меня на серпантине в Болгарии.Гидроудар - нет тормозов -архангел - ловушка - стоп.После  - элюзий о гироскопичности  тормозозухи не испытываю - отакэ!
 и вопрос в именно в этом , а не в ржавчине в супортах ( она жизнь не останавливает)
Кто не понял  - смысл в том , что вода в тормозухе  закипает создавая воздушную пробку.Кто понял физику этого процесса обычно мертв . Посему просто меняем тормозуху без притензий - зачем, у мну супер тормоза и тд дот 3-4-5