Печать

[Алексей Иванов]

Алексей Иванов, купили пустые с допами по ценам 570...Сейчас ОД по цене двигаются сильно на новые,на б.у нужно двигаться поболе-жаба...

понял).

[М71]

Полностью поддержу владельцев 450-го, сам езжу на нем. Единственный минус - это нет памяти режима движения и иногда тихонько потрескивающая  глянцевая панель климата/мультимедии, с которой к сожалению нихрена не сделаешь. Хотя это может только мои претензии - люблю ездить в полной тишине.
КЛИМАТ-КОСЬЕРРЖ это сила!!! Узкоглазые прям порадовали меня

[Gron]

Полностью поддержу владельцев 450-го, сам езжу на нем. Единственный минус - это нет памяти режима движения и иногда тихонько потрескивающая  глянцевая панель климата/мультимедии, с которой к сожалению нихрена не сделаешь. Хотя это может только мои претензии - люблю ездить в полной тишине.
КЛИМАТ-КОСЬЕРРЖ это сила!!! Узкоглазые прям порадовали меня

Неудобный и невнятный подогрев лобового стекла, радиокнопки плаваю трудно иногда найти нужную волну. Автосвет сделали неплохой

[М71]

Да, пока включишь подогрев лобового, уже салон прогреешь дыханием своим   Так обычно делают, чтобы по гарантии ненадежный элемент не менять наверное....

[Nikola013]

Не гоните пургу граждане про дизельный LX если не пробовали. У меня с весны данный аппарат, сменил 200. Кратко - замена достойная, гидропневмаподвес супер. Дизель хорош. Салон и дизайн лучше. Принципиально бенз не беру изза расхода 30-35 да и тяга не та под загрузкой. Эксплуатация - Москва и регионы в пределах 2000 ткм. Замечаний по авто нет. Хоть на старую площадь хоть под загрузкой на север - норм. Лучше крузера во всем понемножку

на 200 м executive тоже гидро-пневма идёт сейчас....
Зы:насчёт дизайна спорное утверждение - по мне так в новой будке LX полное уеб...ще

Соглашусь, спорный внешне, но салон - однозначный шаг вперёд.

Не гоните пургу граждане про дизельный LX если не пробовали. У меня с весны данный аппарат, сменил 200. Кратко - замена достойная, гидропневмаподвес супер. Дизель хорош. Салон и дизайн лучше. Принципиально бенз не беру изза расхода 30-35 да и тяга не та под загрузкой. Эксплуатация - Москва и регионы в пределах 2000 ткм. Замечаний по авто нет. Хоть на старую площадь хоть под загрузкой на север - норм. Лучше крузера во всем понемножку

Абсолютно согласен. Также поменял 200-ку на дизельный LX.

Да простят меня братья дизелисты - с таким шумовым эффектом в салоне лучше уж бензин. Хотя чипованный валит оч уверенно. Про расход 570-го в 35 литров это басни или машина за МКАД вообще не выезжает.

Полностью поддержу владельцев 450-го, сам езжу на нем. Единственный минус - это нет памяти режима движения и иногда тихонько потрескивающая  глянцевая панель климата/мультимедии, с которой к сожалению нихрена не сделаешь. Хотя это может только мои претензии - люблю ездить в полной тишине.
КЛИМАТ-КОСЬЕРРЖ это сила!!! Узкоглазые прям порадовали меня

У меня ничего не трещит, возможно от вибрации, дизель все-таки...
Климат консьерж реальная тема.

А в целом, что дизель, что бенз аппарат оч достойный, но и экзекьютив от 200-ки тож ничо

[М71]

LX450d конечно в салоне тише крузера, но после поездки 2-3 часа по трассе при 130-150 км/ч, понимаешь, что все таки шумноват дизелек!!! Многие не замечают либо не слышат просто мелких потрескиваний салона, а я как услышал мини сверчка - сразу антишум ленту и в бой!
Машина надежная, но слишком мало напичканная для такого ценника. К примеру на ней я считаю должно быть обязательно доводчики дверей, электропривод нижней части багажника, функция записи с камер кругового обзора, торпеду надо целиком кожей обтянуть.
Узкоглазые дико экономят 

[Nikola013]

LX450d конечно в салоне тише крузера, но после поездки 2-3 часа по трассе при 130-150 км/ч, понимаешь, что все таки шумноват дизелек!!! Многие не замечают либо не слышат просто мелких потрескиваний салона, а я как услышал мини сверчка - сразу антишум ленту и в бой!
Машина надежная, но слишком мало напичканная для такого ценника. К примеру на ней я считаю должно быть обязательно доводчики дверей, электропривод нижней части багажника, функция записи с камер кругового обзора, торпеду надо целиком кожей обтянуть.
Узкоглазые дико экономят 

Полностью согласен, экономят на спичках. Много, чего нет, а для такой ценовой категории авто это должно быть.

[СергейН]

А ни кто не обратил внимания как звенят двери на XL, подергайте ручкой, по мне так это позорище, для такой машины с таким ценником. Специально с манагером знакомым прошлись по другим поделям Лексуса которые стояли в салоне, ни на одном такого нет, NX, GX. Как он мне пояснил, -находясь в салоне этого не слышно и ладно-))) А то что на подземной парковке стыдно будет двери закрывать потому что звон будет на всю парковку стоять это пофиг. Осовенно задние двери вообще как пустые банки звенят )) В предыдущем точно такого небыло, экономят гады.

[М71]

В комплектации экзекутив1, поворотники не бегающие. Более того задние повороты горят только маленькая часть, которая на кузове, а на багажнике нет. Открывал обшивку на крышке багажника, проводка там на эти повороты есть, причем рабочая, а вот у фонарей нет выхода такого. Ну думаю, сейчас фонарь вскрою, подпаяюсь и заработает весь поворотник. Снял фонарь, благо не разобрал, глянул ему внутрь, а эти узкоглазые ребята даже светодиоды не поставили!!! Комплект фонарей стоит просто космос, можно жигули купить. И все это достается людям за 6 с лишним ляма!!!! Короче, узкоглазые еще те экономисты

[Nikola013]

А ни кто не обратил внимания как звенят двери на XL, подергайте ручкой, по мне так это позорище, для такой машины с таким ценником. Специально с манагером знакомым прошлись по другим поделям Лексуса которые стояли в салоне, ни на одном такого нет, NX, GX. Как он мне пояснил, -находясь в салоне этого не слышно и ладно-))) А то что на подземной парковке стыдно будет двери закрывать потому что звон будет на всю парковку стоять это пофиг. Осовенно задние двери вообще как пустые банки звенят )) В предыдущем точно такого небыло, экономят гады.

На этот звон сразу обратил внимание, на предыдущем действительно такого не было.
Сделал шумку дверей. Как вариант вполне рабочий.