Печать

[BobbyS]

ПыСы: Дизель рулит)))

С этим как раз никто и не спорит - к примеру, мне и в кошмарном сне не дай Бог привидятся лесовозы с бензиновым двигателем

[Владыка]

Неееее, рулит бенз переделанный на газ)))))

[eRiver]

Если бы дизель был бы востребован только на рынке тракторов и сельхозтехники, ведущие концерны не инвестировали огромные деньги в развитие этих технологий, и не ставили бы их на люксовые внедорожники

получается Тойота не "ведущий концерн", т.к. инвестирует деньги в гибридные, а не дизельные технологии.

Гибриды интересны, но пока 200-ки гибридной нет, ибо тележку с батареями возить придется.

Плюсы гибридов проявляются в рваной езде в пробках, где постоянное давление на тормоза. На трассе толку от гибридов никакого, ибо работает бензиновый двигатель, и расход сопоставим с обыкновенным бензиновым двигателем.

На примере гибридного лексуса 450, могу сказать, что дороже собрата 350-го, тяжелее, полного привода толком нет. Вся экономия компенсируется разницей в цене.
Смысл вкладываться на данный момент в гибрид ?

Турбодизель на трассе показывает в должной мере свои преимущества, ибо экономичен, по сравнению с бензиновыми собратьями, с учетом того, что в Германии автобаны, то дизелям там уделяют должное внимание.

[cars07]

ПыСы: Дизель рулит)))

С этим как раз никто и не спорит - к примеру, мне и в кошмарном сне не дай Бог привидятся лесовозы с бензиновым двигателем

А мне бензиновый джип)

[GCC]

Смысл вкладываться на данный момент в гибрид ?

Это вопрос к Тойоте?

[eRiver]

Да это наверное больше мысли в слух =)) Сейчас нет альтернативы турбодизелям для тяжелых внедорожников в виде гибридов. А дальше видно будет

[GCC]

Поэтому получается, что либо тойота не "ведущий автопроизводитель", раз не вкладывается в дизелизацию, либо не нужно обязательно быть "ведущим производителем", чтобы вкладываться в дизеля, как то так.

[cars07]

Поэтому получается, что либо тойота не "ведущий автопроизводитель", раз не вкладывается в дизелизацию, либо не нужно обязательно быть "ведущим производителем", чтобы вкладываться в дизеля, как то так.

Тойота - ведущий производитель машин для США, а у них как известно дизеля невостребованы, по крайней мере пока.
Доля продаж у тойоты в Европе не так велика имхо.

[GCC]

Тойота - ведущий производитель машин для США

тойота МИРОВОЙ ведущий автопроизводитель.

[cars07]

Тойота - ведущий производитель машин для США

тойота МИРОВОЙ ведущий автопроизводитель.

Только из-за США! Вычтите рынок США и усё)