Печать

[realist]

вообще вывод! что дешевле то и ставь ))))) у вех есть гарантия , а после гарантийного срока они уже окупятся-непотраченым временем и топливом во время прогревов ))))

http://www.prado-club.su/forum/index.php?action=profile;u=17828;area=showposts;start=547

Хваленая немецкая техника не выдерживает издевательств криворуких ОД.

[КРУТОГОРЕЦ]

вообще вывод! что дешевле то и ставь ))))) у вех есть гарантия , а после гарантийного срока они уже окупятся-непотраченым временем и топливом во время прогревов ))))

http://www.prado-club.su/forum/index.php?action=profile;u=17828;area=showposts;start=547

Хваленая немецкая техника не выдерживает издевательств криворуких ОД.

Не только это. Мне при очередном обращении в «Отем-Сибирь» сказали, что изготовитель «Эберспехер» не гарантирует работу этого  подогревателя при температурах ниже - 35... А на хрена он тогда нужен?   

[Ярослав"YAR" 19]

Это они перестраховываются , чтоб за левую салярку не отвечать )))))))
Ведь в основном если всё исправно , незпуск происходит из за нехватки топлива, вернее давления в магистрали ну не может насос нормально его прокачать  и вебасто, ебер уходит на продув

Уже писал, было у меня такое при -40
Вебасто запускается, насос щёлкает как подорванный
Разгоняется. Бах , и на продув, лезешь под машину с пластиковой бутылкой кипятка, полил насос, оба- всё запустилось )))))))

Да , забыл, надо при неудачном запуске предохранители вытаскивать на пару минут, а то ошибка так не стирается, и хрен запустится

[Dima_54]

Тоже думаю что перестраховываются. По вебасто было что солярка в переходный период между осенью и зимой парафинизироваться начинала (солярка типа уже зимняя, ага), насос вебасты прокачать не смог, и начиналась продувка. В итоге я плюнул на вебасту и без прогрева с ключа завел паджерика, завелся еле-еле, в начале работал неустойчиво и дымил как камаз. Отогнал его сразу же в теплый бокс, там он отогрелся, ливанул антигеля. Из этого случая пришел к выводу что при замерзании машины первой сдохнет вебаста, а шанс завестить еще остается.

[механик]

Тоже думаю что перестраховываются. По вебасто было что солярка в переходный период между осенью и зимой парафинизироваться начинала (солярка типа уже зимняя, ага), насос вебасты прокачать не смог, и начиналась продувка. В итоге я плюнул на вебасту и без прогрева с ключа завел паджерика, завелся еле-еле, в начале работал неустойчиво и дымил как камаз. Отогнал его сразу же в теплый бокс, там он отогрелся, ливанул антигеля. Из этого случая пришел к выводу что при замерзании машины первой сдохнет вебаста, а шанс завестить еще остается.

Не дожидаясь таких вот ситуаций всегда лью в переходный период антигель,проблем за зиму не было ни разу.

[Ярослав"YAR" 19]

Тоже думаю что перестраховываются. По вебасто было что солярка в переходный период между осенью и зимой парафинизироваться начинала (солярка типа уже зимняя, ага), насос вебасты прокачать не смог, и начиналась продувка. В итоге я плюнул на вебасту и без прогрева с ключа завел паджерика, завелся еле-еле, в начале работал неустойчиво и дымил как камаз. Отогнал его сразу же в теплый бокс, там он отогрелся, ливанул антигеля. Из этого случая пришел к выводу что при замерзании машины первой сдохнет вебаста, а шанс завестить еще остается.

У нас народ на дизеля - бензиновые ставят , отдельный бак
И вперёд )

[механик]

Лишний повод для пожара.Только не под капот.

[Ярослав"YAR" 19]

Лишний повод для пожара.Только не под капот.

Дизелю можно и под капот ))))

[механик]

Лишний повод для пожара.Только не под капот.

Дизелю можно и под капот ))))

Думаешь дизель менее пожароопасен?На ю-тубе горят только на ууура.Лучше братьпитание из основного бака.Лучше спать будешь.

[zlt]

Вах! Никто не хочет поддержать российского производителя? __http://www.autoterm.ru/products.html