Печать

[sa-prado]

Я тоже себе 4квт поставил. Прошлая зима показала что этого достаточно.
пс.салон вебастой не обогревается, только двигатель.

Может и достаточно, только 4кВт греют ДВС 1час, а 5кВт 30-минут до одной и той же температуры.

Обоснуй, как это агрегат мощнее на 20% может быть производительнее в 2 раза?))

[sa-prado]

Просто будет греть подольше и всё.

Чем дольше прогрев тем меньше шансов,что аккумулятора хватит на запуск ДВС, особенно в сильные морозы, вот тут как раз 5кВт и рулит, прогрев быстрее при том же разряде аккумулятора.
Про ресурс аккумуляторной батареи, думаю говорить не стоит.

только 4кВт кушает 22 вт/час, а 5кВт 32 вт/час)) А то то да, 5 кВт рулит, со своей стоимостью в 2 раза выше, чем 4 кВт))

[михайло-потапыч]

  привет клубни! я себе поставил эбершпехер потому что объяснили так что ета штука лучше чем вебасто в плане ремонтопригодности, обслуживании и она более производительна.на вопрос а почему все ставят вебасто получил ответ а уверен что вебасто а ни какую нибудь другую. просто вебасто стало как имя нарецательное. вебасто значит стоит предпусковой подогреватель. в прочем меня убедили. вообще я очень доволен двигло в мороз завелся мягенько без напряга.

[sa-prado]

я очень доволен

это главное!)

[Францевич]

Обоснуй, как это агрегат мощнее на 20% может быть производительнее в 2 раза?))

Энергопотребление разницей в 10ватт не критично..... у 4кВт и 5кВт разная дозировка топлива, это главное отличие...отсюда больший КПД....
И вот поэтому время прогрева ДВС существенно отличается....практически в два раза, проверено экспериментально.
А так то да, кроилово в условиях пониженных температур приводит к поподалову

[Bombey]

Приведите условия проведения эксперимента, особенно интересна часть про зависимость времени и температуры от мощности обогревателя

[Францевич]

Приведите условия проведения эксперимента, особенно интересна часть про зависимость времени и температуры от мощности обогревателя

Дано:
На улице минус 30, два Прадо120 с объемом4,0, на одном установлен Гидроник 4кВт на другом5кВт, оба простояли на морозе примерно 12 часов.
Имеем:
До заданной температуры охл. жидкости в ДВС, примерно 65 градусов, четырехкиловатный грел 55-60минут, пятикиловатный 25-30 минут.
Температуру охл. жидкости измеряли с помощью диагностического оборудования.

[Bombey]

Никто не спорит, что 4 квт греет дольше. У меня прошлой зимой отопитель на 45 минут был настроен.
Но аккумулятор при этом ни разу не подвел.

[Францевич]

Никто не спорит, что 4 квт греет дольше. У меня прошлой зимой отопитель на 45 минут был настроен.
Но аккумулятор при этом ни разу не подвел.

Только аккумулятор с четырехкиловатником отработает пару сезонов(лет), а с пятикиловатником три и более........

Считаю тему закрытой, хозяин барин, немцы тоже не дураки когда расчитывали и конструировали свои девайсы.
А Вы знаете что Эбеспейхер на ТЛК200 Дизель V8 рекомендует ставить 10 кВтный девайс. Хоть у него и два аккумулятора??? Просто так тоже?

[sa-prado]

Только аккумулятор с четырехкиловатником отработает пару сезонов(лет), а с пятикиловатником три и более........

Оепять на практике проверено?))

Считаю тему закрытой, хозяин барин, немцы тоже не дураки когда расчитывали и конструировали свои девайсы.

Конечно не дураки, и маркетологи у них отличные, даром хлеб не кушают)) Изменив прошивку в мозгах оборудования продавать ее в 1,5 раза дороже! Респект и уважуха!))