Печать

[Чехит]

Когда выбирал авто, присматривался ко многим моделям, в том числе и к Тахо.
Так вот, один из косяков Тахо калининградской сборки - у него оплавлялись фары после включения ближнего/дальнего света.
Причина - некачественный пластик фар.
Фары - нашей сборки. Экономили на пластике.
И все эти фары по гарантии меняли на штатовские, качественные.
И если даже с фарами такой косяк, то что же там с серьезными узлами?

Думаю, такая же судьба ждет и Прадо, как это не печально.
Ведь воровать, кроить и оптимизировать у нас будут всегда.

тоже самое было на авенсис английской сборки. плавились  и свет светил под колеса.

[Ильич]

Когда выбирал авто, присматривался ко многим моделям, в том числе и к Тахо.
Так вот, один из косяков Тахо калининградской сборки - у него оплавлялись фары после включения ближнего/дальнего света.
Причина - некачественный пластик фар.
Фары - нашей сборки. Экономили на пластике.
И все эти фары по гарантии меняли на штатовские, качественные.
И если даже с фарами такой косяк, то что же там с серьезными узлами?

Думаю, такая же судьба ждет и Прадо, как это не печально.
Ведь воровать, кроить и оптимизировать у нас будут всегда.

тоже самое было на авенсис английской сборки. плавились  и свет светил под колеса.

На тех Авенсисах ещё и накладки на дверях отлетали, люди их приклеивали, так что "цивилизованная" сборка - понятие весьма относительное.

[Чехит]

Когда выбирал авто, присматривался ко многим моделям, в том числе и к Тахо.
Так вот, один из косяков Тахо калининградской сборки - у него оплавлялись фары после включения ближнего/дальнего света.
Причина - некачественный пластик фар.
Фары - нашей сборки. Экономили на пластике.
И все эти фары по гарантии меняли на штатовские, качественные.
И если даже с фарами такой косяк, то что же там с серьезными узлами?

Думаю, такая же судьба ждет и Прадо, как это не печально.
Ведь воровать, кроить и оптимизировать у нас будут всегда.

тоже самое было на авенсис английской сборки. плавились  и свет светил под колеса.

На тех Авенсисах ещё и накладки на дверях отлетали, люди их приклеивали, так что "цивилизованная" сборка - понятие весьма относительное.

про накладки не скажу, авенсис был 2003 года (окунь у нас называют))

[vens98]

Была в свое время такая машина как Карина Е и ее японский аналог Корона. Собственно не все экземпляры еще вымерли, некоторые до сих пор успешно бегают по нашим дорогам. Так вот, одинаковым у этих автомобилей был только кузов, коробки(не все) и двигателя. Все остальное (ну или большая часть) выпускалось в стране изготовления. И что хочу сказать, не смотря на внешнею идентичность, машины были абсолютно разные. Карина не смотря на то , что в принципе была не плохим автомобилем, "ходила" на много меньше своего японского аналога и проблем хозяевам доставляла много больше. Сказывалась не японская сборка резинки, другие составляющие  и.т.д.
Что хочу сказать в итоге, что есть японская сборка, и есть все остальные. А русская она , испанская или английская ,какая то другая ,принципиального значения не имеет.

[GCC]

Карина Е выпускалась параллельно и в Японии и в Великобритании, как с левым так и справым рулем. Неубиваемый аппарат.

[vens98]

Карина Е выпускалась параллельно и в Японии и в Великобритании, как с левым так и справым рулем. Неубиваемый аппарат.

Речь идет о Короне, выпускающейся для внутреннего японского рынка и Карине, выпускающейся в Великобритании.

[Ильич]

Когда выбирал авто, присматривался ко многим моделям, в том числе и к Тахо.
Так вот, один из косяков Тахо калининградской сборки - у него оплавлялись фары после включения ближнего/дальнего света.
Причина - некачественный пластик фар.
Фары - нашей сборки. Экономили на пластике.
И все эти фары по гарантии меняли на штатовские, качественные.
И если даже с фарами такой косяк, то что же там с серьезными узлами?

Думаю, такая же судьба ждет и Прадо, как это не печально.
Ведь воровать, кроить и оптимизировать у нас будут всегда.

тоже самое было на авенсис английской сборки. плавились  и свет светил под колеса.

На тех Авенсисах ещё и накладки на дверях отлетали, люди их приклеивали, так что "цивилизованная" сборка - понятие весьма относительное.

про накладки не скажу, авенсис был 2003 года (окунь у нас называют))

Наврал. Накладки отлетали у Primer'ы английской сборки. Прошу прощения у ценителей Авенсиса.

[marat1]

печально.... все у кого камри питерской сборки плюются... все. имидж модели будет окончательно испорчен...

[Ильич]

печально.... все у кого камри питерской сборки плюются... все. имидж модели будет окончательно испорчен...

Давно на жиге не ездили....

[Koningsegg]

Я тут одно время почитываал формум ФФ. Многие были недовольны сборкой авто в Калужской областе. Хотя точно не могу индитифицировать по какой причине было недоволльство.Толи самы запчасти немецкие и сама идея авто не была грамотно спроектированна,толи какой-нибудь Вася не то поставил. Хотя по части АКПП с DSG,при которой очень многие с форума после 5000 - 7000 ехали к ОД и им меняли в КПП мехатрон.Это думаю не вина российской сборки,это КПП такая. Так что будем надеятся что с Прадо всё же будет так же как и сейчас. А тот кто хочет найти минусы в российской сборке,он их найдет. Так же можно и в японских найти недостатки.Просто в нашем понимании,им,японцам, это простительно,а наших нужно сразу казнить. ПРичем публично и в цеху.