Печать

[ILYA 094]

ахренеть....пассажир, перед поездкой проверь наличие ВУ у водилы и продуй его на алкоголь...

[tkmp]

ахренеть....пассажир, перед поездкой проверь наличие ВУ у водилы и продуй его на алкоголь...

Я считаю, что агрегаторы должны нести полную ответственность за действия водителя.

[ILYA 094]

ахренеть....пассажир, перед поездкой проверь наличие ВУ у водилы и продуй его на алкоголь...

Я считаю, что агрегаторы должны нести полную ответственность за действия водителя.

даже если бы тот водила был с правами никому не легче..когда 10-12 часов за рулем по городу, то соображалка работает как будто пива бутылку выпил...

[tkmp]

ахренеть....пассажир, перед поездкой проверь наличие ВУ у водилы и продуй его на алкоголь...

Я считаю, что агрегаторы должны нести полную ответственность за действия водителя.

даже если бы тот водила был с правами никому не легче..когда 10-12 часов за рулем по городу, то соображалка работает как будто пива бутылку выпил...

Должны быть путевые листы, где прописано время выезда из гаража. Раньше так и было.

[ILYA 094]

ахренеть....пассажир, перед поездкой проверь наличие ВУ у водилы и продуй его на алкоголь...

Я считаю, что агрегаторы должны нести полную ответственность за действия водителя.

даже если бы тот водила был с правами никому не легче..когда 10-12 часов за рулем по городу, то соображалка работает как будто пива бутылку выпил...

Должны быть путевые листы, где прописано время выезда из гаража. Раньше так и было.

это да...а щас всем на всё насрать...так что лучше пассажир пусть контролирует свои риски...не полагаясь на кого-то...

[механик]

Все пущено на самотёк, дело утопающих в руках самих утопающих. Почему бы не сделать кассовые аппараты с возможностью отключения работы автомобиля при работе более 8 часов? И делать перезагрузку только в офисе такси( тогда и ответственность будет нести хозяин)...

[Stranger2014]

Вчера слышал, вводят ответственность за получение диагностической карты без фактического прохождения ТО.
И в извозе наведут контроль, только когда. Все случится очень быстро, если какой-нибудь чиновник ласты склеит при таком ДТП. Разом гайки закрутят.

[механик]

Вчера слышал, вводят ответственность за получение диагностической карты без фактического прохождения ТО.
И в извозе наведут контроль, только когда. Все случится очень быстро, если какой-нибудь чиновник ласты склеит при таком ДТП. Разом гайки закрутят.

Принять закон не значит выполнить его. Найдут пути обхода- только будет все дороже

[кот]

ахренеть....пассажир, перед поездкой проверь наличие ВУ у водилы и продуй его на алкоголь...

Я считаю, что агрегаторы должны нести полную ответственность за действия водителя.

даже если бы тот водила был с правами никому не легче..когда 10-12 часов за рулем по городу, то соображалка работает как будто пива бутылку выпил...

Должны быть путевые листы, где прописано время выезда из гаража. Раньше так и было.

это да...а щас всем на всё насрать...так что лучше пассажир пусть контролирует свои риски...не полагаясь на кого-то...

пассажира приучают к халяве, посмотрите рекламу" мы вкусно поели и дешево поедем" они же не поели дешево потому что боятся отравиться и сдохнуть а поехать хотят дешево вот только доедут ли? за дешево!
Сейчас война между этими агрегаторами такси, цены уронили так низко что набирать нужно водителей самых дешевых иначе не вытянешь бизнес. У меня несколько знакомых отказались от машин, было около 50 машин в эконом классе, отдали обратно лизингодателю. Для того что бы план привезти нужно по 16 часов работать от и до и и не факт что будут заказы. Рынок такси перегрет и у агрегаторов отношение скотское. Они как попугаи друг за другом повторяют и своего нового ничего придумать не могут. Комиссии у Яндекса 30% у СИТИ и Гета 20%.

[ILYA 094]

интересно на 4:33 постанова или в натуре так было...

<a href="https://www.youtube.com/v/URjdeKMvMUc" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/URjdeKMvMUc</a>