Печать

[Ognei]

Я еще заметил, что большинство водителей на зимней дороге очень резко по летнему возвращаются обратно в ряд после обгона! И сразу получают занос! Зимой всё нужно делать плавно и чем прямей траектория тем лучше!

Я на первом снеге- гололёде стараюсь найти место "привыкнуть" к поведению машины на льду (где нет попутно-встречного транспорта): погазовать, потормозить, пойти в занос, схватить снежную обочину- сначала медленно, потом быстрее. После лета, на скользкой дороге, как в первый раз...

Зимой каждое утро так проверяю дорогу на торможение, ускорение))

и правда, тоже так делаю! особенно когда на загородное шоссе выхожу,то бью по тормозам где-то на 50-ти! иногда такой гололед, что как будто вообще на тормоз не нажимал!

Очень хорошая привычка)) А то если не провериться, то потом можно очень удивиться))) 

[сергей,Ф]

безопасность не в резине или покрытии ,безопасность в первую очередь в голове ,знай на чём катаешься ,на какой резине ,в какие погодные и дорожные условия условия  и всё будет ок

[sa-prado]

безопасность не в резине или покрытии ,безопасность в первую очередь в голове ,знай на чём катаешься ,на какой резине ,в какие погодные и дорожные условия условия  и всё будет ок

держи +)

[ILYA 094]

безопасность не в резине или покрытии ,безопасность в первую очередь в голове ,знай на чём катаешься ,на какой резине ,в какие погодные и дорожные условия условия  и всё будет ок

то что "разруха в головах" это вообще бесспорно!

[сергей,Ф]

то что "разруха в головах" это вообще бесспорно!
это ещё профессор приображенский говаривал ,ни чего не изменилось с тех пор ((

[Малиныч]

На выходных был на рязанском проспекте дом 52, там гаражи сгорели, и плюс 3 машины с ними, а прадику не повезло больше всех, он был на газу мне сказали...

[Малиныч]

[Малиныч]

[Малиныч]

[Малиныч]