Печать

[Илья Ефимыч]

Вот все хорошо в крузере, но отсутствие ксеноновых линз это просто ужасно, только в рестайле они появились...
Я на столько уже привык к хорошему свету, что не могу этого не исправить, в свое время с моей соткой была проделана установка правильных билинз под D2S 90мм от финика вроде, но там у меня были подменные фары, и делали мне новые довольно долго, т.к. делали вручную маски для линз, потом покрывали хромом...
Тут у меня не было возможности столько ждать и пришлось купить китайские ныне модные билинзы. Как оказалось под наш цоколь H11 выбор очень мал оооочень. В итоге нашел что хотел конечно же на ебэе. Ангельские глазки вырвал сразу 
В общем проинсталил с человеком, который частенько занимается линзочками.
Думал отделаться малой кровью... но бампер и решетку радиатора пришлось все же снимать)

[Илья Ефимыч]

Фары по перриметру прогреваются феном тщательно и не быстро. После чего расклеиваются.

[Илья Ефимыч]

вот так

[Илья Ефимыч]

вот и раскрылся секретик)

[Илья Ефимыч]

штатный колпачек от засветки из отражателя убирается (он на разжимных усиках)
Линза вставляется и закрепляется, провода управление шторкой дальнего света как раз выходят через отверстие от крепления колпачка.

[Илья Ефимыч]

вид с боку

[Илья Ефимыч]

вот так подключились к штатной проводке, все аккуратненько, как тут и было.

[Илья Ефимыч]

Есть один минус в линзах под наш цоколь, нет линз под D2S ((
В линзе идет своя лампа, практически безцокольная. (Заказал сразу комплектик в запас)
Ну и естественно т.к. это чайна горизонт гуляет куда хочет. Для регулировки на автомобиле постфактум, из входящих в комплект переходников сделали шайбы при помощи которых можно ослабив гайку крепления цоколя регулировать по горизонту излучение.

[Илья Ефимыч]

Вот так на машинке, вживую кстати лучше выглядят, тут телеяон как-то искажает, попозже сделаю фотки получше.

[Илья Ефимыч]

поближе