Печать

[Kirill2491]

Я смотрю здесь здесь в основном 4-литровые обитают Вставлю свои 5 копеек (2.7). на газе наездил 6 000 км и никак не пойму сколько у меня его берет. Маршруты одни и те же, манера езды не меняется, погода примерно одна и та же, заправка одна и та же, а вот расход... То 14,5, то 19   . Наверное, иногда не докачивают.   Сцуки.

Попробуй бак до нуля выкатать да и пробег у тебя еще маленький на ТО поедешь там еще подкорректируют.

Бак (95 л) выкатывал. Хватает на 450 км (+/- 15 км). И вот тут начинается фигня))) В пустой то 68 литров войдет, то 82))))  Вот вчера пример... Прехал 436 км... Запищала кнопка... Заехал заправится. Залил на 600 руб. (35.68 литра) Не стал качать до полного, т.к. сегодня с утра ездил в сервис. Ну его на фиг от греха... Проехал на этой заправке 120 км и снова на заправку. Закачал до полного 67 литров. В итоге получил 18,5 литра на сотню. А до этого по такой же схеме расход был 15 литров. Вот я  думаю что за нах.... А корректировали уже 2 раза. выскакивал чек. так, что не думаю, что еще одна корректировка что то даст. Переход на газ - 45 градусов. других параметров не знаю.

У меня такая же фигня с расходом и с заполняемостью, с расходом решили проблему утеплив все шланги форсунки и т.д. т.к. (как мне объяснили) при низких температурах форсунки начинали гнать жижу и поэтому такой расход. Что же касается заполняемости то так ничего не могут сделать, я уверен что этот паганый мультиклапан парит мозг, ездил в сервис уже раз 10 так ничего не могут придумать.

[Vladptz]

Я смотрю здесь здесь в основном 4-литровые обитают Вставлю свои 5 копеек (2.7). на газе наездил 6 000 км и никак не пойму сколько у меня его берет. Маршруты одни и те же, манера езды не меняется, погода примерно одна и та же, заправка одна и та же, а вот расход... То 14,5, то 19   . Наверное, иногда не докачивают.   Сцуки.

Попробуй бак до нуля выкатать да и пробег у тебя еще маленький на ТО поедешь там еще подкорректируют.

Бак (95 л) выкатывал. Хватает на 450 км (+/- 15 км). И вот тут начинается фигня))) В пустой то 68 литров войдет, то 82))))  Вот вчера пример... Прехал 436 км... Запищала кнопка... Заехал заправится. Залил на 600 руб. (35.68 литра) Не стал качать до полного, т.к. сегодня с утра ездил в сервис. Ну его на фиг от греха... Проехал на этой заправке 120 км и снова на заправку. Закачал до полного 67 литров. В итоге получил 18,5 литра на сотню. А до этого по такой же схеме расход был 15 литров. Вот я  думаю что за нах.... А корректировали уже 2 раза. выскакивал чек. так, что не думаю, что еще одна корректировка что то даст. Переход на газ - 45 градусов. других параметров не знаю.

У меня такая же фигня с расходом и с заполняемостью, с расходом решили проблему утеплив все шланги форсунки и т.д. т.к. (как мне объяснили) при низких температурах форсунки начинали гнать жижу и поэтому такой расход. Что же касается заполняемости то так ничего не могут сделать, я уверен что этот паганый мультиклапан парит мозг, ездил в сервис уже раз 10 так ничего не могут придумать.

Как форсунки могут гнать жижу,  если редуктор переводит жидкую форму в газообразную,  а если этого не происходит то у вас слишком рано вкл,  газовое оборудование и редуктор не догрет.

[maralexdias]

Я смотрю здесь здесь в основном 4-литровые обитают Вставлю свои 5 копеек (2.7). на газе наездил 6 000 км и никак не пойму сколько у меня его берет. Маршруты одни и те же, манера езды не меняется, погода примерно одна и та же, заправка одна и та же, а вот расход... То 14,5, то 19   . Наверное, иногда не докачивают.   Сцуки.

Попробуй бак до нуля выкатать да и пробег у тебя еще маленький на ТО поедешь там еще подкорректируют.

Бак (95 л) выкатывал. Хватает на 450 км (+/- 15 км). И вот тут начинается фигня))) В пустой то 68 литров войдет, то 82))))  Вот вчера пример... Прехал 436 км... Запищала кнопка... Заехал заправится. Залил на 600 руб. (35.68 литра) Не стал качать до полного, т.к. сегодня с утра ездил в сервис. Ну его на фиг от греха... Проехал на этой заправке 120 км и снова на заправку. Закачал до полного 67 литров. В итоге получил 18,5 литра на сотню. А до этого по такой же схеме расход был 15 литров. Вот я  думаю что за нах.... А корректировали уже 2 раза. выскакивал чек. так, что не думаю, что еще одна корректировка что то даст. Переход на газ - 45 градусов. других параметров не знаю.

У меня такая же фигня с расходом и с заполняемостью, с расходом решили проблему утеплив все шланги форсунки и т.д. т.к. (как мне объяснили) при низких температурах форсунки начинали гнать жижу и поэтому такой расход. Что же касается заполняемости то так ничего не могут сделать, я уверен что этот паганый мультиклапан парит мозг, ездил в сервис уже раз 10 так ничего не могут придумать.

Как форсунки могут гнать жижу,  если редуктор переводит жидкую форму в газообразную,  а если этого не происходит то у вас слишком рано вкл,  газовое оборудование и редуктор не догрет.

При таких условия и редуктор убить не долго. Он может и обмерзнуть. Короче. Поставьте температуру перехода на газ увеличить до 40-45 градусов и уменьшить нижний порог давления газа. Тогда газ будет из бака расходоваться практически полностью

[Vladptz]

Я смотрю здесь здесь в основном 4-литровые обитают Вставлю свои 5 копеек (2.7). на газе наездил 6 000 км и никак не пойму сколько у меня его берет. Маршруты одни и те же, манера езды не меняется, погода примерно одна и та же, заправка одна и та же, а вот расход... То 14,5, то 19   . Наверное, иногда не докачивают.   Сцуки.

Попробуй бак до нуля выкатать да и пробег у тебя еще маленький на ТО поедешь там еще подкорректируют.

Бак (95 л) выкатывал. Хватает на 450 км (+/- 15 км). И вот тут начинается фигня))) В пустой то 68 литров войдет, то 82))))  Вот вчера пример... Прехал 436 км... Запищала кнопка... Заехал заправится. Залил на 600 руб. (35.68 литра) Не стал качать до полного, т.к. сегодня с утра ездил в сервис. Ну его на фиг от греха... Проехал на этой заправке 120 км и снова на заправку. Закачал до полного 67 литров. В итоге получил 18,5 литра на сотню. А до этого по такой же схеме расход был 15 литров. Вот я  думаю что за нах.... А корректировали уже 2 раза. выскакивал чек. так, что не думаю, что еще одна корректировка что то даст. Переход на газ - 45 градусов. других параметров не знаю.

У меня такая же фигня с расходом и с заполняемостью, с расходом решили проблему утеплив все шланги форсунки и т.д. т.к. (как мне объяснили) при низких температурах форсунки начинали гнать жижу и поэтому такой расход. Что же касается заполняемости то так ничего не могут сделать, я уверен что этот паганый мультиклапан парит мозг, ездил в сервис уже раз 10 так ничего не могут придумать.

Как форсунки могут гнать жижу,  если редуктор переводит жидкую форму в газообразную,  а если этого не происходит то у вас слишком рано вкл,  газовое оборудование и редуктор не догрет.

При таких условия и редуктор убить не долго. Он может и обмерзнуть. Короче. Поставьте температуру перехода на газ увеличить до 40-45 градусов и уменьшить нижний порог давления газа. Тогда газ будет из бака расходоваться практически полностью

Народ видно бензин экономит,  ставит переход на газ на очень маленькие температуры,  это может привести к смерти редуктора.

[ПолСотый]

Я смотрю здесь здесь в основном 4-литровые обитают Вставлю свои 5 копеек (2.7). на газе наездил 6 000 км и никак не пойму сколько у меня его берет. Маршруты одни и те же, манера езды не меняется, погода примерно одна и та же, заправка одна и та же, а вот расход... То 14,5, то 19   . Наверное, иногда не докачивают.   Сцуки.

Попробуй бак до нуля выкатать да и пробег у тебя еще маленький на ТО поедешь там еще подкорректируют.

Бак (95 л) выкатывал. Хватает на 450 км (+/- 15 км). И вот тут начинается фигня))) В пустой то 68 литров войдет, то 82))))  Вот вчера пример... Прехал 436 км... Запищала кнопка... Заехал заправится. Залил на 600 руб. (35.68 литра) Не стал качать до полного, т.к. сегодня с утра ездил в сервис. Ну его на фиг от греха... Проехал на этой заправке 120 км и снова на заправку. Закачал до полного 67 литров. В итоге получил 18,5 литра на сотню. А до этого по такой же схеме расход был 15 литров. Вот я  думаю что за нах.... А корректировали уже 2 раза. выскакивал чек. так, что не думаю, что еще одна корректировка что то даст. Переход на газ - 45 градусов. других параметров не знаю.

У меня такая же фигня с расходом и с заполняемостью, с расходом решили проблему утеплив все шланги форсунки и т.д. т.к. (как мне объяснили) при низких температурах форсунки начинали гнать жижу и поэтому такой расход. Что же касается заполняемости то так ничего не могут сделать, я уверен что этот паганый мультиклапан парит мозг, ездил в сервис уже раз 10 так ничего не могут придумать.

Как форсунки могут гнать жижу,  если редуктор переводит жидкую форму в газообразную,  а если этого не происходит то у вас слишком рано вкл,  газовое оборудование и редуктор не догрет.

При таких условия и редуктор убить не долго. Он может и обмерзнуть. Короче. Поставьте температуру перехода на газ увеличить до 40-45 градусов и уменьшить нижний порог давления газа. Тогда газ будет из бака расходоваться практически полностью

Народ видно бензин экономит,  ставит переход на газ на очень маленькие температуры,  это может привести к смерти редуктора.

Во ВО...)))) Тоже чуть не повелся на снижение температуры. А Италгазе мне мозги сразу промыли)))) сказали, что можно опустить температуру, но в лучшем случае только летом... И то не желательно...

[Kirill2491]

Блин столько советов:D Такое ощущение что все сами ставили ГБО на свои авто, я вот ваще не знаю принципа работы этого ГБО мне чо сказали я в то и поверил:D

[Vladptz]

По пятницам заправляюсь,  сегодня до полного как всегда,  расход 19 литров по городу.

[Dikman]

...сегодня до полного как всегда...

Я по пятницам бухаю.., то же до полного

[maralexdias]

...сегодня до полного как всегда...

Я по пятницам бухаю.., то же до полного

Я то же 

[maralexdias]

Блин столько советов:D Такое ощущение что все сами ставили ГБО на свои авто, я вот ваще не знаю принципа работы этого ГБО мне чо сказали я в то и поверил:D

Правильно. Меньше знаешь, крепче спишь!